安装方便的交通杆连接座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安装方便的交通杆连接座，属于道路设备。该连接座包括壳体和凸块，凸块的形状与壳体相适应并且卡入壳体中。壳体与凸块之间用螺栓固定并且壳体和凸块均开有中心孔，两者中心孔的中心线在同一直线上。本实用新型专利技术的交通杆连接座安装方便快捷，省时省事。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术公开了一种交通杆连接座，尤其是一种安装方便的交通杆连接座。
技术介绍
现今的交通信号杆，交通监控杆等交通杆主要包括主杆和支臂，其中主杆和支臂采用螺栓连接等方式固定。在安装过程中，通常是在地面先把主杆和支臂固定连接，然后再立起，或者是先把主杆立起，再由多人配合安装支臂，此种安装方法耗费的人力、物力都比较大，安装速度慢，也不方便。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供了一种能使主杆和支臂快捷安装的安装方便的交通杆连接座，该交通杆连接部件包括凸块和壳体，在安装过程中只需将壳体套在凸块上，然后用螺栓将其固定，方便快捷。为解决上述技术问题，本技术提供的安装方便的交通杆连接座包括壳体和凸块，所述凸块的形状与所述壳体相适应并且该凸块卡入所述壳体中；所述壳体与所述凸块之间用螺栓固定，所述壳体和凸块均开有中心孔，两者中心孔的中心线在同一直线上。作为优选，所述壳体的顶部设置有螺纹孔，所述凸块的一面沿纵向延伸形成档块， 靠近该档块的所述凸块上设置有凸台，当所述凸块与所述壳体对接后，螺栓穿过螺纹孔卡在所述凸台旁。所述壳体和凸块的下部设有安装孔，两个安装孔的中心线在同一直线上，在安装孔中装有螺钉，防止所述凸块与所述壳体分开。作为优选，所述档块与所述凸块一体成型。交通杆的主杆与支臂采用壳体和凸块套接在一起的方式连接，在安装该交通杆过程中只需一人将支臂套在主杆上，然后安装螺栓即可完成，无需多人协助安装，使得该交通杆安装快捷、方便。壳体和凸块中均开有中心孔，方便在其中铺设电线以供安装在支臂上的设备使用。另外，在壳体的顶部设置螺栓、在凸块上设置凸台而不是螺孔，既节约了制造成本也防止了在安装过程中螺孔与螺栓的位置不一致而给安装带来障碍。附图说明图1为本技术剖面示意图；图2为壳体3结构示意图；图3为凸块4正面示意图；图4为凸块4反面示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明。如图1-4所示，该交通杆包括主杆1和支臂2，所述支臂2与所述主杆1成横放T字形固定连接，其中主杆1竖直放置。支臂2与主杆1相连接的一端设置有壳体3，壳体3 的截面形状为盾形，主杆1上与所述支臂2相连的位置设置有一凸块4，所述凸块4的形状与所述壳体3相适应、刚好可以卡入所述壳体3中，单然壳体3、凸块4也可以为其它形状， 比如方形、圆形、五边形等其它形状，只要保证壳体3可以牢固地套在凸块4上即可；壳体3 与凸块4之间用螺栓固定。壳体3的顶部设置有螺纹孔5，螺纹孔5中装有螺栓；凸块4的正面沿纵向延伸形成档块6，档块6与凸块4 一体成型，靠近该档块6的凸块4上设置有凸台7，凸台7位于凸块4顶部的棱线上。当凸块4与壳体3对接后，螺栓穿过螺纹孔5卡在所述凸台7左侧，防止凸块4与壳体3分开。壳体3和凸块4的下部设有安装孔9、9’，两个安装孔9、9’的中心线在同一直线上，在安装孔9、9’中装有螺钉。壳体3和凸块4均开有中心孔8，两者中心孔 8的中心线在同一直线上，支臂2、主杆1均为中空结构且与该中心孔8联通，当支臂2上需要安装如信号灯、摄像头等设备时，中心孔8用来铺设电线等材料。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围。权利要求1.一种安装方便的交通杆连接座，其特征在于所述连接座包括壳体(3)和凸块(4)， 所述凸块(4)的形状与所述壳体(3)相适应并且卡入所述壳体(3)中；所述壳体(3)与所述凸块(4)之间用螺栓固定，所述壳体(3)和凸块(4)均开有中心孔(8)，两者中心孔(8)的中心线在同一直线上。2.根据权利要求1所述的安装方便的交通杆连接座，其特征在于所述壳体(3)的顶部设置有螺纹孔(5)，所述凸块(4)的一面沿纵向延伸形成档块(6)，靠近该档块(6)的所述凸块(4)上设置有凸台(7)，当所述凸块(4)与所述壳体(3)对接后，螺栓穿过螺纹孔(5)卡在所述凸台(7)旁。3.根据权利要求1或2所述的安装方便的交通杆连接座，其特征在于所述壳体(3)和凸块(4)的下部分别设有安装孔(9、9’)，两个安装孔(9、9’)的中心线在同一直线上，在安装孔(9、9’)中装有螺钉，防止所述凸块(4)与所述壳体(3)分开。4.根据权利要求2所述的安装方便的交通杆连接座，其特征在于所述档块(6)与所述凸块(4) 一体成型。专利摘要本技术公开了一种安装方便的交通杆连接座，属于道路设备。该连接座包括壳体和凸块，凸块的形状与壳体相适应并且卡入壳体中。壳体与凸块之间用螺栓固定并且壳体和凸块均开有中心孔，两者中心孔的中心线在同一直线上。本技术的交通杆连接座安装方便快捷，省时省事。文档编号E01F9/011GK202337953SQ201120510348公开日2012年7月18日 申请日期2011年12月9日 优先权日2011年12月9日专利技术者唐昌勤, 张威, 彭滨鸿, 王立军, 罗铂铀, 蔡宁, 陈万木 申请人:重庆市公安局本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王立军，唐昌勤，陈万木，罗铂铀，彭滨鸿，蔡宁，张威，
申请(专利权)人：重庆市公安局，
类型：实用新型
国别省市：