铁路货车侧架砂芯及其制造方法技术

本发明专利技术所涉及一种铁路货车侧架砂芯及其制造方法,所述侧架砂芯的外弯钩内腔结构、三角孔内腔结构和肚子面结构为一体化成型的整体砂芯。其制造方法包括以下步骤：根据侧架铸造工艺要求制作包括侧架的外弯钩内腔结构、三角孔内腔结构和肚子面结构一体化的整体芯芯盒；将射芯机与整体芯芯盒配合，进行合模、加砂、射砂、硬化、开模、顶芯，将砂芯整体一次性射制出来；由人工进行整体芯表面处理。本发明专利技术制得的侧架砂芯表面光滑，可有效的避免使用多元化组合砂芯带来的铸造飞边、披缝，提高铸件内在质量，减轻工作强度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及铁路货车侧架砂芯制造

技术介绍
侧架为铁路货车重要零部件，为薄壁壳形结构，材质为低合金钢。在铁路货车转向架设计中，侧架和摇枕为主要组成零件，也是主要受力零件，铁路货车在不同状况下运行中，侧架须承受住各种各样的考验。随着我国铁路货车向高速重载方向发展，对侧架等重要零部件产品质量和综合性能要求更高，因此，为满足以后铁路货车发展需要，必须提高侧架等重要零部件的产品质量、综合性能，从而保证铁路货车高速重载运行的可靠性、安全性。国内外铁路货车用侧架均采用砂芯作为模具铸造生产。目前，国内外铁路货车侧架砂芯均采用分体芯铸造工艺，即，各个砂芯部分分别制作芯盒，随后将各砂芯芯盒组合起来。这样，侧架内腔各部分的砂芯与砂芯结合处易出现披缝、裂纹、砂眼等铸造缺陷，增加后期整理工作量、降低生产效率、降低产品质量、带来安全隐患。披缝、裂纹、砂眼等铸造缺陷一直困扰侧架生产企业，因此，有必要对侧架铸造中的侧架砂芯制造技术进行改进，找出一套更合理的制造技术。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是为了克服现有一种侧架铸造技术的不足，而提供一种铁路货车侧架砂芯及制造方法，有效提高侧架产品质量和综合性能。为解决上述技术问题，本专利技术提供一种铁路货车侧架砂芯，包括外弯钩内腔结构、 三角孔内腔结构和肚子面结构，其特征在于，所述外弯钩内腔结构、三角孔内腔结构和肚子面结构为一体化成型的整体砂芯。本专利技术同时提供所述铁路货车侧架砂芯的制造方法，包括以下步骤根据侧架铸造工艺要求制作包括侧架的外弯钩内腔结构、三角孔内腔结构和肚子面结构一体化的整体芯芯盒，将射芯机与整体芯芯盒配合，进行合模、加砂、射砂、硬化、开模、顶芯，将砂芯整体一次性射制出来，人工来处理整体芯表面。为保证整体芯具有一致的冷却效果，所述射芯机与整体芯芯盒配合时，将外冷铁、 铬铁矿砂和起加强作用的芯骨放置于上下芯盒内厚度大于平均厚度的局部处。本专利技术方法采用整体一次性成型工艺，制芯过程自动化程度高，可有效减少人为因素对砂芯质量的影响。制得的侧架砂芯表面光滑，避免了使用多元化组合砂芯带来的铸造飞边、披缝，铸件内腔表面光滑平顺，大幅度降低铸件内腔表面夹砂、气孔、裂纹缺陷，减轻铸件清理工作强度，提高铸件质量。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术的技术方案作进一步具体说明。图1为本专利技术制作的侧架整体芯的结构示意图。具体实施例方式本专利技术的制造方法为首先，根据侧架铸造工艺要求制作包括侧架的外弯钩内腔结构、三角孔内腔结构和肚子面结构一体化的整体芯芯盒。然后，将整体芯芯盒与射芯机配合，将外冷铁、铬铁矿砂和起加强作用的芯骨放置于上下芯盒内厚度大于平均厚度的局部处。再后，进行合模、加砂、射砂、硬化、开模、顶芯，将砂芯整体一次性射制出来。射芯机采用三乙胺硬化树脂砂。最后，由人工进行整体芯表面处理，处理包括整体检查、局部打磨。所制得的侧架整体芯如图1所示，外弯钩内腔结构-左右外弯钩芯1、三角孔内腔结构-三角孔芯2和肚子面结构-肚子面芯3连成形成一个侧架整体芯。避免了现有技术的三角孔芯、外巴钩芯和肚子面芯的相互组合连接，导致产品出现披缝、裂纹、砂眼等铸造缺陷。本专利技术的保护范围并不限于上述的实施例，显然，本领域的技术人员可以对本专利技术进行各种改动和变形而不脱离本专利技术的范围和精神。倘若这些改动和变形属于本专利技术权利要求及其等同技术的范围内，则本专利技术的意图也包含这些改动和变形在内。权利要求1.一种铁路货车侧架砂芯，包括外弯钩内腔结构、三角孔内腔结构和肚子面结构，其特征在于，所述外弯钩内腔结构、三角孔内腔结构和肚子面结构为一体化成型的整体砂芯。2.—种权利要求1所述铁路货车侧架砂芯的制造方法，其特征在于，包括以下步骤 根据侧架铸造工艺要求制作包括侧架的外弯钩内腔结构、三角孔内腔结构和肚子面结构一体化的整体芯芯盒；将射芯机与整体芯芯盒配合，进行合模、加砂、射砂、硬化、开模、顶芯，将砂芯整体一次性射制出来；由人工进行整体芯表面处理。3.根据权利要求2所述铁路货车侧架砂芯的制造方法，其特征在于，所述射芯机与整体芯芯盒配合时，将外冷铁、铬铁矿砂和起加强作用的芯骨放置于上下芯盒内厚度大于平均厚度的局部处。全文摘要本专利技术所涉及一种,所述侧架砂芯的外弯钩内腔结构、三角孔内腔结构和肚子面结构为一体化成型的整体砂芯。其制造方法包括以下步骤根据侧架铸造工艺要求制作包括侧架的外弯钩内腔结构、三角孔内腔结构和肚子面结构一体化的整体芯芯盒；将射芯机与整体芯芯盒配合，进行合模、加砂、射砂、硬化、开模、顶芯，将砂芯整体一次性射制出来；由人工进行整体芯表面处理。本专利技术制得的侧架砂芯表面光滑，可有效的避免使用多元化组合砂芯带来的铸造飞边、披缝，提高铸件内在质量，减轻工作强度。文档编号B22C9/10GK102554134SQ20121005097公开日2012年7月11日 申请日期2012年3月1日 优先权日2012年3月1日专利技术者严建军, 何氢玲, 吴文俊, 宋仲明, 张厚胜, 旷丹峰, 汪焱, 熊火顺, 王连华, 苟春林, 郑志坚 申请人:南车长江车辆有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋仲明，何氢玲，严建军，旷丹峰，王连华，苟春林，汪焱，熊火顺，张厚胜，郑志坚，吴文俊，
申请(专利权)人：南车长江车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：