【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种内燃机气缸体两端面多孔同时镗铰加工机床。
技术介绍
内燃机气缸体两侧面多孔系位置度要求高，其中主轴孔、凸轮衬套孔、前后端面定位孔、惰轮孔及后油封挡板定位孔，这些都是机体的上主要孔位，各孔的尺寸精度、孔与孔之间的位置精度相当高，我国大部分气缸体加工公司将这些孔系按排在五道工序内完成， 采用了五台机床，工序加工时间长，劳动强度，气缸体经过多次定位，使得孔与孔之间的位置度要求很难得到保正，且生产成本高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种对内燃机气缸体两端面多孔同时镗铰加工的机床，将主轴孔、凸轮衬套孔、前后端面定位孔、惰轮孔及后油封挡板定位孔七孔在一道工序内完成。它是这样实现的它的主体是气缸体两端面孔七轴镗床，为卧式组合镗床，通过液压制动系统来控制自动进退刀，两端电动机经两个主轴箱分别从左右两端输出动力，左端主轴箱输出三根轴带动三把刀具，右端主轴箱输出四根轴带动五把刀具，通过镗模夹具定位，对内燃机气缸体两端面多孔同时进行镗铰加工。本技术的优点在于1、将主轴孔、凸轮衬套孔、前后端面定位孔、惰轮孔及后油封挡板定位孔七孔在一道工序内完成；2、设计了加工气缸体两端面孔专用七轴镗床，七个孔由一台机床同时加工，精度与位置度靠机床与夹具来保证；3、可以节省大量加工时间， 降低劳动强度，不仅降低成本，而且产品质量很稳定，取得良好的经济效益。附图说明图1为本技术的结构示意图。其中1、电动机2、多轴箱3、刀具4、镗模夹具5、液压制动系统6、气缸体 7、卧式组合镗床具体实施方案本技术的主体是气缸体两端面孔七轴镗床，为卧式组合镗床7，通过液压制动系统5来控制自动进退刀...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张兆宪，夏小涛，
申请(专利权)人：邵阳神风动力制造有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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