一种船舶艏尖舱室逃生窗口的逃生梯制造技术

技术编号:7553054 阅读:237 留言:0更新日期:2012-07-14 01:20
本发明专利技术公开了一种用于船舶艏尖舱室逃生窗口的逃生梯由钢制定位支架(1)、活动关节(2)、铝制梯子结构架(3)、钢制吸附卡槽(4)、橡胶底座(5)组成;铝制梯子结构架(3)插入钢制定位支架(1)穿过钢制螺栓贯穿孔(8)固定连接,铝制梯子结构架(3)插入活动关节(2)穿过钢制螺栓贯穿孔(11)固定连接,铝制梯子结构架(3)插入橡胶底座(5)穿过钢制攻钉连接孔(27)连接固定,钢制吸附卡槽(4)穿过钢制螺栓贯穿孔(20)与船舶艏尖舱壁(30)固定连接,铝制梯子结构架(3)与橡胶底座(5)吸附并卡在钢制吸附卡槽(4)上,形成一个可以折叠和伸展的逃生梯的逃生装置。满足了船舶艏尖舱室迅速安全逃生,完善船舶规范中的安全系数的需要。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于船舶艏尖舱室迅速安全逃生,完善船舶规范中的安全系数装置。
技术介绍
目前,船舶艏尖舱室逃生窗口并没有配置可以迅速从逃生窗口逃生的装置,需要有一种迅速从逃生窗口逃生的装置。
技术实现思路
本专利技术的目的是为企业提供一种用于船舶艏尖舱室迅速安全逃生,完善船舶规范中的安全系数装置。本专利技术是采用以下技术方案实现其专利技术目的,一种用于船舶艏尖舱逃生窗口的逃生梯由钢制定位支架1、活动关节2、铝制梯子结构架3、钢制吸附卡槽4、橡胶底座5组成;铝制梯子结构架3插入钢制定位支架1穿过钢制螺栓贯穿孔8固定连接,铝制梯子结构架3插入活动关节2穿过钢制螺栓贯穿孔11固定连接,铝制梯子结构架3插入橡胶底座5穿过钢制攻钉连接孔27连接固定,钢制吸附卡槽4穿过钢制螺栓贯穿孔20与船舶艏尖舱壁30固定连接,铝制梯子结构架3与橡胶底座5吸附并卡在钢制吸附卡槽4上,形成一个可以折叠和伸展的逃生梯的逃生装置。本专利技术为实现逃生梯在逃生窗口最佳的固定位置,加强船舶的安全系数的功能,设有钢制定位支架1。钢制定位支架1由钢制支架7、钢制螺栓6组成,钢制螺栓6穿过钢制螺栓贯穿孔8将钢制支架7固定在艏尖舱逃生窗口壁四上,位置在离船舶艏尖舱壁最近,减少梯子在使用时的晃动方位,使逃生梯处在最佳逃生位置。本专利技术实现连接功能,设有钢制定位支架1、活动关节2、铝制梯子结构架3、橡胶底座5。钢制定位支架1由钢制支架7、钢制螺栓6组成;钢制螺栓6穿过钢制螺栓贯穿孔8将钢制支架7固定在艏尖舱逃生窗口壁四上,在钢制支架7另一端钢制螺栓6穿过钢制螺栓贯穿孔8将钢制支架7与铝制圆角方形管16连接固定;活动关节2由活动关节部件10、钢制螺栓9组成;钢制螺栓9穿过钢制螺栓贯穿孔11、12将活动关节2与铝制梯子结构架3连接固定。铝制梯子结构架3由铝制圆角方形管16、铝制圆角方形管18、钢制攻钉14组成;铝制圆角方形管18穿过铝制圆角方形管连接孔15与铝制圆角方形管16连接,钢制攻钉14组成穿过钢制攻钉连接孔13、17连接固定铝制圆角方形管16与铝制圆角方形管18。橡胶底座5由圆角方形加盖钢管对、橡胶底扣25、钢制攻钉沈组成;钢制攻钉沈穿过钢制攻钉连接孔27连接固定圆角方形加盖钢管M、橡胶底扣25,钢制螺栓9穿过钢制螺栓贯穿孔11、观将活动关节2与圆角方形加盖钢管M连接固定。本专利技术加强船舶的安全系数的功能的同时实现了折叠,节省空间、空间利用、便捷使用的功能,设有活动关节2,钢制吸附卡槽4,橡胶底座5。活动关节2将有设计参数的铝制梯子结构架3串联起来,实现每段铝制梯子结构架3折叠;钢制吸附卡槽4由钢制卡槽19、磁石22、钢制螺栓21组成,制螺栓21穿过钢制螺栓贯穿孔20将钢制吸附卡槽4固定在艏尖舱壁30 ;铝制梯子结构架3与橡胶底座5吸附并卡在钢制吸附卡槽4上,逃生梯折叠吸附并卡在钢制吸附卡槽4上,只占据一小部分不常用的空间,钢制卡槽19、磁石22活动性的固定逃生梯;就可以碰到突发事件便捷的使用逃生梯。本专利技术针对设有逃生窗口的类型船舶,逃生梯的宽度、高度、折叠段的数量都有科学的数据,根据逃生窗口的大小、位置、逃生窗口垂直到艏尖舱室内的最高点的距离及人机工程学可以进行设计和调整,这样就加强了船舶安全质量系数,附图1中的逃生梯的伸展和折叠的结构方式不仅在不使用时不影响艏尖舱室的空间,使用时,极大减少逃生梯的摆动幅度,稳定性得到加强。本专利技术针对设有逃生窗口的类型船舶也可以纳入船舶规范。由于采用以上技术方案,本专利技术较好的实现了其专利技术目的。附图说明说明书附图1是本专利技术的总体结构示意图。说明书附图2是本专利技术的最终效果示意图。说明书附图3是本专利技术说明书附图1中标记1的分解示意图。说明书附图4是本专利技术说明书附图1中标记2的分解示意图。说明书附图5是本专利技术说明书附图1中标记3的分解示意图。说明书附图6是本专利技术说明书附图1中标记4的分解示意图。说明书附图7是本专利技术说明书附图1中标记5的分解示意图。说明书附图1至说明书附图7的编号未采用连续编号编写。附图标记名称说明详单见说明书第6页表格具体实施例方式下面结合说明书附图对本专利技术作进一步说明。实施例1由说明书附图可知,一种船舶艏尖舱逃生窗口的逃生梯,由钢制定位支架1、活动关节2、铝制梯子结构架3、钢制吸附卡槽4、橡胶底座5组成;铝制梯子结构架3插入钢制定位支架1穿过钢制螺栓贯穿孔8固定连接,铝制梯子结构架3插入活动关节2穿过钢制攻钉连接孔11固定连接,铝制梯子结构架3插入橡胶底座5穿过钢制攻钉连接孔27连接固定,钢制吸附卡槽4穿过钢制螺栓贯穿孔20与船舶艏尖舱壁30固定连接,铝制梯子结构架3与橡胶底座5吸附并卡在钢制吸附卡槽4上,形成一个可以折叠和伸展的逃生梯的逃生装置。本专利技术所述的钢制定位支架1指根据不同的船型逃生窗口位置,起固定和调节逃生梯位置的作用。如说明书附图1、附图2。本专利技术所述的活动关节2指起折叠和伸展的作用,连接固定铝制梯子结构架3的作用。如说明书附图1、附图2。本专利技术所述的铝制体制结构架3指起逃生路径及踩踏作用。如说明书附图1、附图2。本专利技术所述的钢制吸附卡槽4指起逃生梯折叠后活动性固定的作用。也起逃生梯使用时便捷取出进行使用。如说明书附图1、附图2。本专利技术所述的橡胶底座5指起连折叠后的接逃生梯与钢制吸附卡槽4的作用,也起逃生梯伸展后,抵触在艏尖舱室壁,减少使用时的摆动,橡胶减少逃生梯对人或物的摩擦。如说明书附图1、附图2。本专利技术所述的钢制螺栓贯穿孔8指连接铝制梯子结构架3与钢制定位支架1的贯穿孔。如说明书附图3本专利技术所述的钢制攻钉连接孔11指连接铝制梯子结构架3与活动关节2的连接孔。如说明书附图4。本专利技术所述的钢制螺栓贯穿孔20指连接钢制吸附卡槽4与船舶艏尖舱壁30的贯穿孔。如说明书附图6。本专利技术所述的船舶艏尖舱壁30指固定钢制吸附卡槽4的面板。如说明书附图2。实施例2:由说明书附图可知,本专利技术为实现逃生梯在逃生窗口最佳的固定位置,加强船舶的安全系数的功能,设有钢制定位支架1。钢制定位支架1由钢制支架7、钢制螺栓6组成,钢制螺栓6穿过钢制螺栓贯穿孔8将钢制支架7固定在艏尖舱逃生窗口壁四上,位置在离船舶艏尖舱壁最近,减少梯子在使用时的晃动方位,使逃生梯处在最佳逃生位置。本专利技术所述的钢制螺栓6指连接固定钢制支架7与艏尖舱逃生窗口壁四、铝制梯子结构架3的钢制螺栓。如说明书附图3。本专利技术所述的钢制支架7指支撑逃生梯的支架。如说明书附图3。本专利技术所述的艏尖舱逃生窗口壁四指定位及固定逃生梯的面板。如说明书附图2。实施例3由说明书附图可知,本专利技术实现连接功能,设有钢制定位支架1、活动关节2、铝制梯子结构架3、橡胶底座5。钢制定位支架1由钢制支架7、钢制螺栓6组成;钢制螺栓6穿过钢制螺栓贯穿孔8将钢制支架7固定在艏尖舱逃生窗口壁四上,在钢制支架7另一端钢制螺栓6穿过钢制螺栓贯穿孔8将钢制支架7与铝制圆角方形管16连接固定;活动关节2由活动关节部件10、钢制螺栓9组成;钢制螺栓9穿过钢制螺栓贯穿孔11、12将活动关节2与铝制梯子结构架3连接固定。铝制梯子结构架3由铝制圆角方形管16、铝制圆角方形管18、钢制攻钉14组成;铝制圆角方形管18穿过铝制圆角方形管连接孔15与铝制圆角方形管16连接,钢制攻钉14组成穿过钢制攻钉连接孔13、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘卫斌王志红
申请(专利权)人:太阳鸟游艇股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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