船用开式窗开启装置制造方法及图纸

技术编号:7552858 阅读:179 留言:0更新日期:2012-07-14 01:07
本实用新型专利技术涉及一种船用开式窗开启装置,包括拉杆(2)和撑杆(4),所述拉杆(2)和所述撑杆(4)通过碟型螺栓(3)转动连接,所述拉杆(2)端部固定连接在固定座(1)上,利用新的开启装置,保证了窗开启角度可以在0-180°范围内任意开启。方便了舷窗的开启,有利于提高工作效率,节约成本。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

船用开式窗开启装置
本技术涉及一种船用开式窗开启装置。技术背景在船舶制造行业都知道,在舰船的舷侧外板上、上层建筑的围壁上和甲板的室外围壁上均设置有舷窗。传统的舷窗包括窗框,所述窗框由扁钢围绕后焊接而成,其外端由内而外依次有窗页和亚盖,所述窗页和压盖的一边均借助同一铰链接在窗框的外端相应侧壁上。窗框外侧固定有销座,该销座处于窗页和压盖与窗框铰接点的对侧。由于页框与窗框之间设有密封条,保证了密封性能,但是打开不是很方便,只能在转动到指定位置上才能打开,不易于操作。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种克服现有技术中手动操作的不足,提供一种灵活机械操作装置,以提高工作效率的一种船用开式窗开启装置。本技术的目的是以如下方式实现的一种船用开式窗开启装置,包括拉杆和撑杆,所述拉杆和所述撑杆通过碟型螺栓转动连接,所述拉杆端部固定连接在固定座上。本技术的优点利用新的开启装置,保证了窗开启角度可以在0-180°范围内任意开启。方便了舷窗的开启,有利于提高工作效率,节约成本。附图说明为了使本技术的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本技术作进一步详细的说明,其中图1是本技术的结构示意图;图2是图1的侧视图;图3为工作示意图。具体实施方式见附图1和附图2、一种船用开式窗开启装置,包括拉杆2和撑杆4,所述拉杆2和所述撑杆4通过碟型螺栓3转动连接,所述拉杆2端部固定连接在固定座1上。其工作原理为所述开启装置安装到舷窗5上,利用碟型螺栓3转动连接的转动下,窗开启角度可以在0-180°范围内任意开启。以上所述的具体实施例,对本技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本技术的具体实施例而已,并不用于限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。权利要求1. 一种船用开式窗开启装置,其特征在于包括拉杆(2)和撑杆(4),所述拉杆(2)和所述撑杆(4 )通过碟型螺栓(3 )转动连接,所述拉杆(2 )端部固定连接在固定座(1)上。专利摘要本技术涉及一种船用开式窗开启装置,包括拉杆(2)和撑杆(4),所述拉杆(2)和所述撑杆(4)通过碟型螺栓(3)转动连接,所述拉杆(2)端部固定连接在固定座(1)上,利用新的开启装置,保证了窗开启角度可以在0-180°范围内任意开启。方便了舷窗的开启,有利于提高工作效率,节约成本。文档编号E05C17/32GK202299794SQ20112044124公开日2012年7月4日 申请日期2011年11月9日 优先权日2011年11月9日专利技术者包尔础 申请人:靖江市金舟船舶器材有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:包尔础
申请(专利权)人:靖江市金舟船舶器材有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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