一种劈柴装置，属于柴爿开劈工具技术领域。包括底架、设置在底架上的具有油缸柱、油泵和回油阀的液压千斤顶、设置在底架上的立柱、配设在立柱上的并且具有斧子的刀架，以及配设在立柱上的并且位于刀架下方的具有用于供所述油缸柱推动的台面的台面架，其中，在所述底架上绞接有一油泵操纵踩板，该油泵操纵踩板与所述油泵连接，特征在于：在所述的台面朝向所述油缸柱的一侧构成有一油缸柱座腔，该油缸柱座腔位于所述台面的对角线的交点位置，所述的油缸柱与油缸柱座腔相配合，并且在台面的左右两侧的居中位置各连接有一拉簧的一端，而拉簧的另一端固定在所述底架上；优点：台面受力点合理；操作方便，作业效率高。
【技术实现步骤摘要】
劈柴装置
本专利技术属于柴另开劈工具
，具体涉及一种劈柴装置，用于将大规格的木柴柴段开劈成得以付诸烧用的柴爿。
技术介绍
诸如类似于由中国专利文献公开的“一种劈柴机”(公告号CN201559M0U)和“劈柴机”(公告号CN2313727Y)之类的技术方案的推出，从而能使传统的劈柴方式得到实质性改变。所谓的传统的劈柴方式主要包括以下几种一种是采用斧子之类的工具砍劈，此法劈柴效率低下并且劳动强度大；二是由木工用锯子将柴禾手工锯裂，此法同样存在效率低和劳动强度大的欠缺；三是借助于机器开劈，此法虽然能够避免人工劈柴的前述不足，但是由于需要将待开劈的柴料送往具有电动锯具设备的场所，因此往返麻烦并且搬运不便；所谓的实质性改变是指基本上能够弥补前述三种劈柴方式中的任意一种方式的弊端。具体而言，以自行配备廉价而实用的劈柴装置以付诸需要时的使用。上面提及的由CN201559M0U推荐的“一种劈柴机”和CN2313727Y提供的“劈柴机”虽然为廉价而实用的劈柴装置，但是由于CN201559M0U在工作时需要由双手使操纵杆交替动作，以便使液压千斤顶的推块顶推置于工作台面上的并且对应于锥形刀具与推块之间的通常为木质的柴段，因此操作相对费力。而就CN2313727Y而言，由于在工作时能以脚踩方式使固定在油缸柱末端的推块推及位于推块与刀具之间的柴段(或称柴体)，直至由刀具使柴体裂开。但是由于刀具的位置无法调节因此对柴体的长度具有挑剔性。技术专利授权公告号CNM96619Y推出的“劈柴机”能将前述两项专利的欠缺全面弥补，并且也具有廉价性而适于自行购置，以备使用的长处。该CNM96619Y的结构可由图2所示(本申请人仅仅将其附图标记的序号作了改变，因此并无篡改实质内容之意图)。 该劈柴机包括底架1、设在底架1上的液压千斤顶2、设在底架1上的立柱3、上下移动地设置在立柱3上的并且具有斧子41的刀架4、上下移动地与立柱3滑动配合的并且位于刀架4下方的具有台面51的台面架5，其中，液压千斤顶2的油缸柱21与台面51连接。使用过程可详见该CNM96619Y的说明书第2页最后1段。但是，上述CNM96619Y推出的“劈柴机”存在以下技术问题其一，台面51易被上升或下降的油缸柱21折裂，因为安装于底架1上的液压千斤顶2与立柱3的下部之间至少存在着液压千斤顶2的外径的二分之一的距离，于是液压千斤顶2的油缸柱21只能与台面 51的远离台面架5的一端的居中位置连接。因此当油缸柱21自液压千斤顶2的缸体内向外伸展而推动台面51并且连同台面架5沿立柱3上升时，由于油缸柱21的作用点并不处于矩形的台面51的对角线的交点位置，因此受力极不均勻，容易导致台面51与台面架5的接合部位出现变形。反之，当油缸柱21复位即缩入液压千斤顶2的缸体内时，同样存在前述情形，于是无需多久，台面51与台面架5的接合部位出现断裂。并且由于油缸柱21的作用点并不处于台面51的对角线的交点位置，致使台面架5沿立柱3的上下滑动效果产生严重影响，甚至台面架5会出现与立柱3之间的啃住(啃死)现象。其二，泄油操作不便而影响作业效率，从该专利的结构可知，在每完成一次劈柴动作后，即在油缸柱21上升到位而使位于台面51与斧子41之间的柴坯劈裂后，油缸柱21的回复需由操作者猫腰拧动液压千斤顶2上的回油阀。鉴于上述已有技术，甚有必要加以改进，为此本申请人作了积极而有益的设计，并且在严格的保密措施下在本申请人单位作了试验，结果证明是行之有效的，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。
技术实现思路
本专利技术的任务在于提供一种有助于保障台面受力均勻而藉以使台面架沿立柱平稳升降并且避免台面与台面架的接合部位出现断裂和有利于方便地实现泄油操作而藉以提高作业效率的劈柴装置。本专利技术的任务是这样来完成的，一种劈柴装置，包括底架、设置在底架上的具有油缸柱、油泵和回油阀的液压千斤顶、设置在底架上的立柱、上下移动配设在立柱上的并且具有斧子的刀架，以及同样上下移动配设在立柱上的并且位于刀架下方的具有用于供所述油缸柱推动的台面的台面架，其中，在所述底架上绞接有一油泵操纵踩板，该油泵操纵踩板与所述油泵连接，特征在于在所述的台面朝向所述油缸柱的一侧构成有一油缸柱座腔，该油缸柱座腔位于所述台面的对角线的交点位置，所述的油缸柱与油缸柱座腔相配合，并且在台面的左右两侧的居中位置各连接有一拉簧的一端，而拉簧的另一端固定在所述底架上； 在所述的底架上铰设有一回液阀致动踩板，该回液阀致动踩板与所述回油阀相对应。在本专利技术的一个具体的实施例中，在所述底架的左右两侧侧面上各固定有一朝着远离底架的方向伸展的并且彼此并行的用于增进底架的稳定性的底架支承臂，并且在底架朝向所述立柱的一端的端面两侧各固定有一滚轮轴，在各滚轮轴上转动设置有一滚轮。在本专利技术的另一个具体的实施例中，在所述底座上具有一对彼此对应的轴座，各轴座上并且在彼此对应的位置开设有一轴座孔，在轴座孔上配设有一第一销轴，与所述的回油阀相对应的回液阀致动踩板通过所述第一销轴铰接在轴座上。在本专利技术的又一个具体的实施例中，所述的回液阀致动踩板具有一 U形的踩板铰接座，在踩板绞接座上开设有铰接座铰接孔，踩板铰接座对应于所述的一对轴座之间，所述的第一销轴穿入所述的铰接座铰接孔；在所述的回液阀致动踩板上并且在对应于所述的踩板铰接座的下方还固定有一压板，该压板与所述回油阀相对应。在本专利技术的再一个具体的实施例中，在所述的底架上具有一支撑板座，在该支撑板座上连接有一支撑板的下端，支撑板的上端开设有一销轴孔，所述油泵操纵踩板朝向所述油泵的一端固定有一连接座，在该连接座上开设有一第一连接孔和一第二连接孔，第一连接孔由第二销轴与所述销轴孔枢轴连接，而第二连接孔由第三销轴与所述的油泵枢轴连接。在本专利技术的还有一个具体的实施例中，在所述的立柱的彼此面对面的两侧各间隔开设有调整孔，所述的刀架与调整孔相配合。在本专利技术的更而一个具体的实施例中，在所述的刀架上并且在彼此面对面的位置各配设有一用于将刀架在所述的调整孔上调节的刀架高度调节机构，该刀架高度调节机构与调整孔相配合。在本专利技术的进而一个具体的实施例中，所述的刀架高度调节机构包括销座、定位销、弹簧、螺母和拉环，销座固定在所述刀架上，弹簧套置在定位销上，该弹簧的一端支承在构成于定位销上的弹簧支承台阶上，另一端支承于螺母上，定位销的一端插入于销座的销座孔内，并且与所述的调整孔相配合，另一端伸展到螺母外，而螺母与销座螺纹配接，拉环穿置在定位销探出所述螺母的一端的端部开设的拉环孔上。在本专利技术的又更而一个具体的实施例中，在所述的台面架上设置有一用于阻止柴坯在开裂时溅出的防护机构，该防护机构对应于所述台面的左右侧。在本专利技术的又进而一个具体的实施例中，在所述立柱远离所述底架的一端端部并且在对应于所述刀架的上方设置有一手柄。本专利技术提供的技术方案由于在台面朝向油缸柱的一侧并且位于台面的对角线的交点位置构成有一供油缸柱配合的油缸柱座腔，且在台面的左右侧各由一拉簧与底架连接，因此台面受力点合理，不会出现与台面架的接合部位的断裂现象，并且不会出现台面架与立柱之间的啃死现象；由于在底架上铰设了用于致动回油阀的回液阀致动踩板，因此可以体现操作的方便性而藉以提高作业效率。附图说明图1为本本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：石永良，刘羽，唐洁，王利忠，
申请(专利权)人：常熟通润汽车零部件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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