一种汽车尾管及其表面涂层方法技术

技术编号:7545809 阅读:222 留言:0更新日期:2012-07-13 17:27
本发明专利技术公开了一种汽车尾管,包括尾管本体,所述的尾管本体为基体,所述的基体表面设有镍过渡层,所述的镍过渡层的表面设有铬过渡层,所述的铬过渡层的表面设有碳化铬涂层。采用上述结构,本发明专利技术具有以下优点:1、进一步提高汽车尾管的高温耐腐蚀性能;2、增强车辆的尊贵、庄重感观;3、镀层方法为物理过程,而非化学过程,因此无污染;4、过渡层能够增强耐腐蚀性能,同时能够增强碳化铬涂层与基体的结合强度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车尾管
,特别涉及。
技术介绍
汽车装饰尾管的主要性能要求包括1)耐400°C以上高温腐蚀性;幻装饰性。为满足以上性能要求,目前通常的汽车装饰尾管一般采用SUS304不锈钢成型,然后进行表面抛光和镀亮铬工艺。SUS304本身具有良好的高温耐腐蚀性能,在抛光后的表面上镀亮铬除了可以增强基本的高温耐腐蚀性能外,还具有美观的装饰性效果。但这种亮铬镀层的颜色不能完全满足不同人的审美观,特别是千篇一律的亮铬装饰尾管满足不了车主的差异化的个性要求,对于那些豪华车,用亮铬装饰尾管显得平庸。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是,针对现有技术的不足,提供一种提高尾管高温耐腐蚀性的汽车尾管及其表面涂层方法。为解决上述技术问题,本专利技术的技术方案是一种汽车尾管,包括尾管本体,所述的尾管本体为基体,所述的基体表面设有镍过渡层,所述的镍过渡层的表面设有铬过渡层, 所述的铬过渡层的表面设有碳化铬涂层。—种汽车尾管的涂层方法,所述的方法包括以下步骤a)将基体经表面抛光后,在基体表面通过电镀的方法镀上镍过渡层;b)在镍过渡层上电镀铬过渡层;c)在铬过渡层上采用物理气相沉积方法镀上碳化铬涂层。本专利技术采用上述结构和方法,具有以下优点1、进一步提高汽车尾管的高温耐腐蚀性能;2、增强车辆的尊贵、庄重感观;3、镀层方法为物理过程,而非化学过程,因此无污染;4、过渡层能够增强耐腐蚀性能,同时能够增强碳化铬涂层与基体的结合强度。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明;图1为本专利技术的复合层结构图;在图1中,1、基体;2、镍过渡层;3、铬过渡层;4、碳化铬涂层。 具体实施例方式如图1所示一种汽车尾管,包括尾管本体,尾管本体为基体1,基体1表面设有镍过渡层2,镍过渡层2的表面设有铬过渡层3,铬过渡层3的表面设有碳化铬涂层4,碳化铬涂层4为保护层。一种汽车尾管的涂层方法,方法包括以下步骤a)基体为SUS不锈钢,将基体经表面抛光后,在基体表面通过电镀的方法镀上镍过渡层;b)在镍过渡层上电镀铬过渡层;镀上镍过渡层、铬过渡层的目的是解决碳化铬与基体材料间的润湿性差的问题,从而提高碳化铬在产品表面的结合强度。c)在铬过渡层上采用物理气相沉积方法镀上黑色碳化铬涂层。本专利技术采用物理气相沉积方法(PVD技术),通过在SUS304不锈钢的基体上电镀镍、铬过渡层,将黑色且具有宜人的光泽的碳化铬涂层牢牢地涂敷在装饰尾管表面。这种涂有黑铬的装饰尾管装在豪华汽车上,增加了豪华车的尊贵与庄重感。镀层方法为物理过程, 而非化学过程,因此无污染。过渡层能够增强耐腐蚀性能,同时能够增强碳化铬涂层与基体的结合强度。上面结合附图对本专利技术进行了示例性描述,显然本专利技术具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本专利技术的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进直接应用于其它场合的,均在本专利技术的保护范围之内。权利要求1.一种汽车尾管,包括尾管本体,所述的尾管本体为基体(1),其特征在于所述的基体(1)表面设有镍过渡层O),所述的镍过渡层O)的表面设有铬过渡层(3),所述的铬过渡层(3)的表面设有碳化铬涂层(4)。2.一种根据权利要求1所述的汽车尾管的涂层方法,其特征在于所述的方法包括以下步骤a)将基体经表面抛光后,在基体表面通过电镀的方法镀上镍过渡层;b)在镍过渡层上电镀铬过渡层;c)在铬过渡层上采用物理气相沉积方法镀上碳化铬涂层。全文摘要本专利技术公开了一种汽车尾管,包括尾管本体,所述的尾管本体为基体,所述的基体表面设有镍过渡层,所述的镍过渡层的表面设有铬过渡层,所述的铬过渡层的表面设有碳化铬涂层。采用上述结构,本专利技术具有以下优点1、进一步提高汽车尾管的高温耐腐蚀性能;2、增强车辆的尊贵、庄重感观;3、镀层方法为物理过程,而非化学过程,因此无污染;4、过渡层能够增强耐腐蚀性能,同时能够增强碳化铬涂层与基体的结合强度。文档编号C23C28/00GK102536410SQ20121002254公开日2012年7月4日 申请日期2012年2月1日 优先权日2012年2月1日专利技术者刘华, 陈健春 申请人:芜湖恒耀汽车零部件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘华陈健春
申请(专利权)人:芜湖恒耀汽车零部件有限公司
类型:发明
国别省市:

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