叉车转向桥筋板组件与前、后短板组焊夹具制造技术

技术编号:7542108 阅读:226 留言:0更新日期:2012-07-13 06:01
本实用新型专利技术公开了一种叉车转向桥筋板组件与前、后短板组焊夹具,包括有底座,底座上表面中部的前、后侧分别固定安装有定位块,定位块的中部设有通孔,底座上表面的两侧分别固定安装有支座,支座上设有通孔,位于定位块和支座内侧的底座上表面固定焊接有垫板。本实用新型专利技术结构简单,降低了焊接难度,提高了焊接精度,使得筋板组件和前、后短板之间的焊接关系牢固可靠,且安装和拆卸都很方便,从而提高了叉车转向桥的性能。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及叉车零部件加工夹具领域,具体涉及一种叉车转向桥筋板组件与前、后短板组焊夹具
技术介绍
叉车转向桥一般包括焊接在一起的筋板、腹板和桥板、筋板两侧的安装座和前、后短板,用于改变叉车的行驶方向或保持叉车的直线行驶,叉车转向桥的性能直接关系到叉车的行驶安全、作业效率和驾驶员的劳动强度。而在现有的加工领域中,筋板、腹板、桥板以及筋板两侧的安装座焊接在一起形成筋板组件,还需要在筋板组件的前后端分别焊接上前、后短板,但现有领域中没有筋板组件和前、后短板焊接的专用夹具,不仅造成了焊接上的难度,提高了成本,而且焊接精度不高, 从而直接影响到叉车转向桥的性能。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种叉车转向桥筋板组件与前、后短板组焊夹具,来降低桥筋板组件与前、后短板之间的焊接难度,提高焊接精度。本技术的技术方案如下一种叉车转向桥筋板组件与前、后短板组焊夹具,包括有底座,其特征在于所述底座上表面中部的前、后侧分别固定安装有定位块,所述定位块的中部设有通孔,所述底座上表面的两侧分别固定安装有支座,所述的支座上设有通孔,位于定位块和支座内侧的底座上表面固定焊接有垫板。所述的叉车转向桥筋板组件与前、后短板组焊夹具,其特征在于底座上表面中部前、后侧的定位块以及底座上表面两侧的支座分别处在同一条直线上。本技术的有益效果本技术结构简单,降低了焊接难度,提高了焊接精度,使得筋板组件和前、后短板之间的焊接关系牢固可靠,且安装和拆卸都很方便,从而提高了叉车转向桥的性能。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术结构的俯视图。具体实施方式参见图1、2,一种叉车转向桥筋板组件与前、后短板组焊夹具,包括有底座1,底座 1上表面中部的前、后侧分别固定安装有定位块2,定位块2的中部设有通孔4,底座1上表面的两侧分别固定安装有支座3,支座3上设有通孔5,位于定位块2和支座3内侧的底座 1上表面固定焊接有垫板6。3底座1上表面中部前、后侧的定位块以及底座1上表面两侧的支座分别处在同一条直线上。在进行焊接作业之前,将焊接好的筋板组件7摆放在底座1的垫板6上,并通过定位销2和底座3进行定位并固定,然后选取尺寸合适的销轴8,使得销轴8的前端依次穿过筋板组件7两端安装座9的开孔和支座3上的通孔5,此时,筋板组件就被定位在底座1上, 然后将前、后短板10、11靠在筋板组件7的前后端,再选取销轴12,使得销轴12的前端依次穿过定位块2中部的通孔4和前、后短板10、11上的通孔,使得前、后短板10、11相对固定在筋板组件7的前后端,最后将前、后短板10、11和筋板组件7焊接在一起即可。在本技术中,销轴8、12的末端分别设有把手13,方便销轴8、12的旋进和旋出ο权利要求1.一种叉车转向桥筋板组件与前、后短板组焊夹具,包括有底座,其特征在于所述底座上表面中部的前、后侧分别固定安装有定位块,所述定位块的中部设有通孔,所述底座上表面的两侧分别固定安装有支座,所述的支座上设有通孔,位于定位块和支座内侧的底座上表面固定焊接有垫板。2.根据权利要求1所述的叉车转向桥筋板组件与前、后短板组焊夹具,其特征在于底座上表面中部前、后侧的定位块以及底座上表面两侧的支座分别处在同一条直线上。专利摘要本技术公开了一种叉车转向桥筋板组件与前、后短板组焊夹具,包括有底座,底座上表面中部的前、后侧分别固定安装有定位块,定位块的中部设有通孔,底座上表面的两侧分别固定安装有支座,支座上设有通孔,位于定位块和支座内侧的底座上表面固定焊接有垫板。本技术结构简单,降低了焊接难度,提高了焊接精度,使得筋板组件和前、后短板之间的焊接关系牢固可靠,且安装和拆卸都很方便,从而提高了叉车转向桥的性能。文档编号B23K37/04GK202317517SQ20112043453公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月5日 优先权日2011年11月5日专利技术者周章华, 沈四海 申请人:合肥海源机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:沈四海周章华
申请(专利权)人:合肥海源机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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