本实用新型专利技术的自行车驱动装置，包括与自行车链条啮合的主动链轮，及设置在主动链轮内的偏心轮，及贯穿偏心轮的中轴，及设置在中轴两端的两个脚踏，及用于连接其中一脚踏与主动链轮的连接块；所述主动链轮上设置有第一定位柱和与第一定位柱相对设置的第二定位柱，所述连接块设置有与第一定位柱滑动配合的第一滑槽；所述脚踏上设置有与第二定位柱滑动配合的第二滑槽，所述所述两个脚踏之间设置有角度。由于设置有偏心轮，所述两个脚踏之间设置有角度，当其中一脚踏在竖直位置时，另一脚踏可以在倾斜位置，踩下时省力，其既保持脚踏运动方向一致．以减少动能损失；又使脚踏运动迅速通过小力臂区，能大大提高运动效率。?（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车驱动装置。
技术介绍
现行的自行车驱动装置，由中轴、安装在中轴上的链轮及曲柄式脚踏组成。由于链轮为圆形齿盘，中轴设置在圆形齿盘的中心位置。当脚踏杆旋转至竖直位置的附近时，其力臂很小，此时其传动效率极低。另外一种住复直踏驱动装置，虽然解决了上述低效率传动的问题，但因脚踏在运动过程中要不断变换运动方向，其动能损失较多，同样使运动效率降低。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单，运动效率高的自行车驱动装置。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案包括与自行车链条啮合的主动链轮，及设置在主动链轮内的偏心轮，及贯穿偏心轮的中轴，及设置在中轴两端的两个脚踏，及用于连接其中一脚踏与主动链轮的连接块；所述主动链轮上设置有第一定位柱和与第一定位柱相对设置的第二定位柱，所述连接块设置有与第一定位柱滑动配合的第一滑槽；所述脚踏上设置有与第二定位柱滑动配合的第二滑槽，所述所述两个脚踏之间设置有角度。进一步地，所述脚踏包括与中轴配合的连接杆，及设置在连接杆上的踏板。进一步地，所述连接块相对于滑槽的另一端设置在中轴上。进一步地，所述偏心轮包括位于内部的固定轮，及设置在固定轮外围的活动轮；所述主动链轮与活动轮固接。本技术的自行车驱动装置，由于设置有偏心轮，所述两个脚踏之间设置有角度，当其中一脚踏在竖直位置时，另一脚踏可以在倾斜位置，踩下时省力，其既保持脚踏运动方向一致.以减少动能损失；又使脚踏运动迅速通过小力臂区，能大大提高运动效率。附图说明图1为本技术自行车驱动装置的立体图。具体实施方式本实施例中，参照图1所示，该自行车驱动装置，包括与自行车链条啮合的主动链轮1，及设置在主动链轮1内的偏心轮2，及贯穿偏心轮2的中轴3，及设置在中轴3两端的两个脚踏4，及用于连接其中一脚踏4与主动链轮1的连接块5 ；所述主动链轮上设置有第一定位柱10和与第一定位柱10相对设置的第二定位柱11，所述连接块5设置有与第一定位柱10滑动配合的第一滑槽50 ；所述脚踏上设置有与第二定位柱11滑动配合的第二滑槽51，所述两个脚踏4之间设置有角度。运动时，脚踏4通过连接块5驱动主动链轮1，第一定位柱10在第一滑槽50内移动，第二定位柱11在第二滑槽51内移动，带动主动链轮1转动。当其中一脚踏在竖直位置时，另一脚踏可以在倾斜位置，踩下时省力，其既保持脚踏运动方向一致.以减少动能损失；又使脚踏运动迅速通过小力臂区，能大大提高运动效率。当然，也可以在连接块5上设置滑动柱，在主动链轮1上设置有与滑动柱滑动配合的滑槽，能达到同样的目的。其中，所述脚踏4包括与中轴3配合的连接杆40，及设置在连接杆40上的踏板41。 所述连接块5相对于滑槽50的另一端设置在中轴3上。所述偏心轮2包括位于内部的固定轮20，及设置在固定轮20外围的活动轮21 ；所述主动链轮1与活动轮21固接。所述中轴3包括外套，及设置在外套内的内套，外套与其中一脚踏连接，内套与另一脚踏连接。本技术的自行车驱动装置，由于设置有偏心轮，所述两个脚踏之间设置有角度，当其中一脚踏在竖直位置时，另一脚踏可以在倾斜位置，踩下时省力，其既保持脚踏运动方向一致.以减少动能损失；又使脚踏运动迅速通过小力臂区，能大大提高运动效率。以上已将本技术做一详细说明，以上所述，仅为本技术之较佳实施例而已，当不能限定本技术实施范围，即凡依本申请范围所作均等变化与修饰，皆应仍属本技术涵盖范围内。权利要求1.一种自行车驱动装置，其特征在于包括与自行车链条啮合的主动链轮，及设置在主动链轮内的偏心轮，及贯穿偏心轮的中轴，及设置在中轴两端的两个脚踏，及用于连接其中一脚踏与主动链轮的连接块；所述主动链轮上设置有第一定位柱和与第一定位柱相对设置的第二定位柱，所述连接块设置有与第一定位柱滑动配合的第一滑槽；所述脚踏上设置有与第二定位柱滑动配合的第二滑槽，所述所述两个脚踏之间设置有角度。2.根据权利要求1所述的自行车驱动装置，其特征在于所述脚踏包括与中轴配合的连接杆，及设置在连接杆上的踏板。3.根据权利要求1所述的自行车驱动装置，其特征在于所述连接块相对于滑槽的另一端设置在中轴上。4.根据权利要求1所述的自行车驱动装置，其特征在于所述偏心轮包括位于内部的固定轮，及设置在固定轮外围的活动轮；所述主动链轮与活动轮固接。专利摘要本技术的自行车驱动装置，包括与自行车链条啮合的主动链轮，及设置在主动链轮内的偏心轮，及贯穿偏心轮的中轴，及设置在中轴两端的两个脚踏，及用于连接其中一脚踏与主动链轮的连接块；所述主动链轮上设置有第一定位柱和与第一定位柱相对设置的第二定位柱，所述连接块设置有与第一定位柱滑动配合的第一滑槽；所述脚踏上设置有与第二定位柱滑动配合的第二滑槽，所述所述两个脚踏之间设置有角度。由于设置有偏心轮，所述两个脚踏之间设置有角度，当其中一脚踏在竖直位置时，另一脚踏可以在倾斜位置，踩下时省力，其既保持脚踏运动方向一致．以减少动能损失；又使脚踏运动迅速通过小力臂区，能大大提高运动效率。文档编号B62M1/36GK202320684SQ201120422390公开日2012年7月11日 申请日期2011年10月31日 优先权日2011年10月31日专利技术者孙婉贻 申请人:孙婉贻本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙婉贻，
申请(专利权)人：孙婉贻，
类型：实用新型
国别省市：
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