中空型材以及使用该中空型材的托盘箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种中空型材以及使用该中空型材的托盘箱。所述中空型材包括中空管和设置在所述中空管的外侧壁上的翼边，所述翼边凸出于所述中空管的所述外侧壁且沿所述中空管的纵向轴线延伸，其中，所述中空管和所述翼边是由板材一体形成的。根据本实用新型专利技术的中空型材，由于其包含的中空管和翼边是由板材一体形成的，因此使得该中空型材的表面非常平整，可以用于对表面平整度要求较高的产品。并且与现有技术相比，由于中空管和翼边之间无缝隙，因此不会存在残留杂质的问题，进而减少了工艺步骤、降低了生产成本。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械领域，尤其涉及一种中空型材以及使用该中空型材的托盘箱。
技术介绍
随着物流行业的发展，托盘箱凭借其折叠功能在集装箱运输领域已经得到广泛应用。通常情况下，托盘箱包括底盘和四个侧壁，组立后通过锁具等将相邻的侧壁紧固连接起来以形成储存和运输货物的空间，空载时可折叠到底盘上便于仓储存放和集中周转运输。图IA是现有的托盘箱的俯视图。如图IA所示，底盘(未示出)与四个侧壁110、 120、130和140形成储存和运输货物的空间。图IB是图IA中区域M的放大视图，如图IB 所示，侧壁120上设置有侧壁竖梁150，侧壁竖梁150包括矩形管梁151和角梁152，其中，矩形管梁151和角梁152是通过焊接方式连接在一起的。矩形管梁151固定在侧壁120上， 角梁152在托盘箱组立时通过锁具160与侧壁110连接。然而，由于矩形管梁151和角梁152是通过焊接方式(由于设备和工艺的限制，目前所采用的焊接方式为气体保护焊)连接在一起的，因此使得侧壁竖梁150在托盘箱内侧的表面呈台阶状，进而导致托盘箱的内表面凸凹不平容易刮伤货物。并且，焊接的连接方式会导致在托盘箱的内侧和外侧都有焊道170，焊道同样会导致托盘箱的内表面凸凹不平。此外，由于侧壁竖梁150通常是由钢材料制成的，为了提高侧壁竖梁150的防腐性能，通过会进行热浸锌处理。所述热浸锌处理是将除锈后的钢构件浸入600°C左右高温融化的锌液中，使钢构件表面附着锌层，从而起到防腐蚀的目的。然而，因部件结构以及焊接方式所致，热浸锌处理后矩形管梁151和角梁152之间的连接缝隙处会残留有锌渣180(参见图2)，锌渣180 —旦混入货物中会给客户带来严重的质量事故。为了避免锌渣180混入托盘箱内的货物中，需要进行严格的清洗工艺来对侧壁竖梁150进行修复，因此带来了生产成本高、生产效率低问题以及工序繁琐等问题。因此，需要提供一种中空型材以及使用该中空型材的托盘箱，以解决上述问题。
技术实现思路
在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本技术的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。为了解决上述问题，本技术公开了一种中空型材，所述中空型材包括中空管和设置在所述中空管的外侧壁上的翼边，所述翼边凸出于所述中空管的所述外侧壁且沿所述中空管的纵向轴线延伸，其中，所述中空管和所述翼边是由板材一体形成的。优选地，所述翼边为包含双层所述板材的双层结构。优选地，所述中空管的横截面为多边形，所述翼边设置在所述中空管的顶角上。优选地，所述多边形为矩形，所述翼边为设置在所述矩形的第一顶角上的一个翼边，所述翼边与所述第一顶角的一个直角边垂直。优选地，所述翼边凸出于所述第一顶角的另一个直角边。优选地，所述中空型材构成托盘箱的侧壁竖梁，其中，所述中空管用于设置在所述托盘箱的第一侧壁上，所述翼边用于在组立时通过锁具与所述托盘箱的相邻的第二侧壁连接。优选地，所述多边形为具有两个直角的五边形，所述翼边为设置在所述五边形的第一直角上的一个翼边，所述翼边与所述中空管的一对平行侧边中的至少一个平行。优选地，所述中空型材构成托盘箱的门底边横梁，所述中空型材的两端用于与侧壁竖梁连接以形成门框，其中，在所述托盘箱组立状态下，所述中空管位于上部，用于与门底边配合，所述翼边位于下部。优选地，所述翼边为包含一层所述板材的单层结构。优选地，所述翼边的外侧端部还设置有叠边。本技术还提供一种托盘箱，所述托盘箱上设置有中空型材，所述中空型材包括中空管和设置在所述中空管的外侧壁上的翼边，所述翼边凸出于所述中空管的所述外侧壁且沿所述中空管的纵向轴线延伸，其中，所述中空管和所述翼边是由板材一体形成的。优选地，所述翼边为包含双层所述板材的双层结构。优选地，所述中空管的横截面为矩形，所述翼边为设置在所述矩形的第一顶角上的一个翼边，所述翼边与所述第一顶角的一个直角边垂直。优选地，所述翼边凸出于所述第一顶角的另一个直角边。优选地，所述中空型材构成所述托盘箱的侧壁竖梁，其中，所述中空管设置在所述托盘箱的第一侧壁上，所述翼边在组立时通过锁具与所述托盘箱的相邻的第二侧壁连接。优选地，所述中空型材构成所述托盘箱的门底边横梁，所述中空管的横截面为具有两个直角的五边形，所述翼边为设置在所述中空管的所述五边形的第一直角上的一个翼边，所述翼边与所述中空管的一对平行侧边中的至少一个平行，所述中空型材的两端与侧壁竖梁连接以形成门框，其中，在所述托盘箱组立状态下，所述中空管位于上部，与门底边配合，所述翼边位于下部。优选地，所述翼边为包含一层所述板材的单层结构。优选地，所述翼边的外侧端部还设置有叠边。根据本技术的中空型材，由于其包含的中空管和翼边是由板材一体形成的， 因此使得该中空型材的表面非常平整，可以用于对表面平整度要求较高的产品。并且与现有技术相比，由于中空管和翼边之间无缝隙，因此不会存在残留杂质的问题，进而减少了工艺步骤、降低了生产成本。附图说明本技术的下列附图在此作为本技术的一部分用于理解本技术。附图中示出了本技术的实施方式及其描述，用来解释本技术的原理。在附图中，图IA是现有的托盘箱的俯视图；图IB是图IA中区域M的放大视图；图2是现有的侧壁竖梁的剖视图；图3A和IBB是根据本技术一个实施方式的中空型材的剖视图和立体图；图3C-3H分别是根据本技术的不同实施方式的中空型材的剖视图；图4是根据本技术一个实施方式的中空型材堆码的示意图。具体实施方式在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本技术更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本技术可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本技术发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。为了彻底了解本技术，将在下列的描述中提出详细的结构。显然，本技术的施行并不限定于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。本技术的较佳实施例详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本技术还可以具有其他实施方式。本技术提供一种中空型材。图3A和;3B是根据本技术一个实施方式的中空型材的剖视图和立体图，图3C-;3H分别是根据本技术的不同实施方式的中空型材的剖视图。其中，图3B在沿中空型材的纵向轴线方向上采用了省略画法。如图3A-;3H所示， 中空型材300包括中空管310和翼边320。下面将结合图3A-3H对根据本技术的中空型材300进行详细描述。中空管310的横截面可以为多边形、圆形以及不规则形状等等，即中空管310可以为满足不同行业、不同产品或不同用途需要的任何形状。举例来说，中空管310的横截面可以为矩形(如图3A-3C和3H所示)、五边形(如图3D所示)、圆形(如图3E所示)、六边形 (如图3F所示)以及拱形(如图3G所示)等等。翼边320设置在中空管310的外侧壁上，翼边320凸出于中空管310的外侧壁且沿中空管310的纵向轴线延伸。所述纵向是指中空管310的长度方向。在中空管310的外侧壁上可以设置一个翼边320(如图3A、;3B、3D、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘艳坤，倪建生，万里新，王文博，
申请(专利权)人：中国国际海运集装箱集团股份有限公司，大连中集物流装备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：