自动调压双唇油封装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种自动调压双唇油封装置，包括双唇油封、导向筒、圆垫板、缓冲弹簧、导向螺钉和圆顶盖，所述双唇油封的外唇口与导向筒的内壁为可滑动密封贴合，所述双唇油封的内唇口与系统工作轴为可滑动密封贴合，所述圆垫板置于双唇油封之上，在圆垫板上设有与导向螺钉配合的螺孔，所述导向螺钉设置在双唇油封与圆顶盖之间，所述导向螺钉与圆垫板上的螺孔为螺纹配合，在所述导向螺钉上套设有缓冲弹簧，缓冲弹簧位于圆垫板和圆顶盖之间，所述圆顶盖通过固定螺钉固定在导向筒的外端口。本实用新型专利技术可根据机器内部的压力情况进行自动调节，能够保证机器内部有一个稳定的压力状态，有效的防止压力过高时产生爆炸的隐患，提高内部零件的使用寿命，确保机器发挥出更加优越的性能。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种发动机及传动设备的自动调压装置，特别是涉及一种双唇油封的自动调压密封装置。
技术介绍
在现今的科技发展中，发动机和传动设备要达到密封条件的始终离不开起密封作用的油封，随着科技发展的需求，对于各种密封结构的装置要求也越来越多，但这些油封在密封装置中始终只是充当一个固定密封作用的角色，在密封装置中仍需要依靠外径的配合而被固定在腔体中，不存在运动的功能，这对于一些机器要求较高的传动系统来说，系统中需保证有良好的调压功能，需要通过其它设备来辅助实现。因为油封在现今密封装置概念中，油封就是被牢牢的锁在腔体上，在传动设备中完全不具备其它的调压功能，因此，油封使用至今仍然存在很多需要突破的瓶颈。发动机及传动设备工作时在密封装置内部都会产生一种内压，其压力的大小直接影响密封装置的性能及寿命，能够保证机器内部有最佳的稳定压力，是整个设备中最为关键的功能。为了打破现今油封密封装置的使用局限性，填补在该
上的空白，现需重新设计新型结构的自动调压密封装置，把油封的调压作用发挥出来，成为一个新的自动调压系统。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种可以自动调压的油封装置，以解决发动机及液压设备在高速与低速切换运转时而产生内压不稳定的问题，所述装置可以实现机器内部压力的稳定，保护了机器零件的使用寿命，确保机器在工作时发挥最佳性能，大大提高了机器的工作效率。本技术，包括双唇油封、导向筒、圆垫板、缓冲弹簧、导向螺钉和圆顶盖，所述双唇油封的外唇口与导向筒的内壁为可滑动密封贴合，所述双唇油封的内唇口与系统工作轴为可滑动密封贴合，所述圆垫板置于双唇油封之上，在圆垫板上设有与导向螺钉配合的螺孔，在圆顶盖上设有与导向螺钉配合的通孔，在双唇油封上设有与导向螺钉配合的通孔， 双唇油封上的通孔垂直通过双唇油封外唇口和内唇口之间的金属骨架，所述导向螺钉设置在双唇油封与圆顶盖之间，所述导向螺钉与圆垫板上的螺孔为螺纹配合，在所述导向螺钉上套设有缓冲弹簧，缓冲弹簧位于圆垫板和圆顶盖之间，所述圆顶盖通过固定螺钉固定在导向筒的外端口，在导向筒的外端设有法兰盘，法兰盘上设有连通圆顶盖的通孔，在圆顶盖和圆垫板的中间，分别设有轴心孔，轴心孔与系统工作轴为间隙配合。即该通孔外径比系统工作轴的外径大，以确保不与轴发生干涉。本技术，可在所述圆顶盖的内表面设有三角形凸台，三角形凸台的外径与导向筒的内径为定位配合。三角形凸台可以在安装上起到定位作用，同时还能增强整个结构的受力效果。本技术，所述导向筒内壁表面粗糙度在Ral. 6以下。本技术的工作原理在于所述圆顶盖、圆垫板和双唇油封通过与导向螺钉装配后形成一个自动伸缩的装置，且导向螺钉在伸缩中起到一个导向作用，确保了双唇油封在运动时的准确性；所述双唇油封的外唇口在伸缩装置的作用下与导向筒内壁贴合形成可运动的密封装置，当机器内部压力升高时，双唇油封随着伸缩装置向外移动，反之向内移动。本技术的有益效果是(1)在机器设备工作不稳定的状态下，内部会随着产生不同的压力，本技术可根据机器内部的压力情况进行自动调节，能够保证机器内部有一个稳定的压力状态，有效的防止压力过高时产生爆炸的隐患，提高内部零件的使用寿命，确保机器发挥出更加优越的性能；(2)前期安装或后期维修时，拆卸方便，装置中的零件易于更换，通过普通的螺丝刀工具即可操作，有效的降低了人工的维修工时费用；(3)突破了传统油封的使用限制条件，由只能固定密封的模式转换为可运动的密封模式，更进一步的扩大油封应用范围，实现同种类型产品具有多种功能的使用效果，在未来的工业设计及制造中提供更有利的保证。附图说明图1-图3为本装置的结构原理图，其中，图1为本装置之双唇油封的剖面结构图， 图2为本装置的剖面结构图，图3为本装置的俯视图；图4和图5为本装置的安装使用状态示意图，其中，图4为系统处于低压时本装置的状态(位置)示意图(剖面图)；图5为系统处于高压时本装置的状态(位置)示意图(剖面图)。图中，1、圆顶盖 2、固定螺钉 3、导向螺钉 4、缓冲弹簧 5、圆垫板 6、 双唇油封 7、导向筒 8、设备腔体 9、机油 10、系统工作轴 11、密封圈 12、 装配螺钉 13、三角形凸台 20、通孔 30、轴心孔 61、外唇口 62、金属骨架 63、内唇口 64、唇口弹簧 65、通孔。具体实施方式参照附图，一种自动调压双唇油封装置，包括双唇油封6、导向筒7、圆垫板5、缓冲弹簧4、导向螺钉3和圆顶盖1，所述双唇油封6的外唇口 61与导向筒7的内壁为可滑动密封贴合，所述双唇油封6的内唇口 63与系统工作轴10为可滑动密封贴合，所述圆垫板5置于双唇油封6之上，在圆垫板5上设有与导向螺钉3配合的螺孔，在圆顶盖1上设有与导向螺钉3配合的通孔，在双唇油封6上设有与导向螺钉3配合的通孔65，双唇油封6上的通孔 65垂直通过双唇油封6外唇口 61和内唇口 63之间的金属骨架62，所述导向螺钉3设置在双唇油封6与圆顶盖1之间，所述导向螺钉3与圆垫板5上的螺孔为螺纹配合，在所述导向螺钉3上套设有缓冲弹簧4，缓冲弹簧4位于圆垫板5和圆顶盖1之间，所述圆顶盖1通过固定螺钉2固定在导向筒7的外端口，在导向筒7的外端设有法兰盘，法兰盘上设有连通圆顶盖1的通孔20，在圆顶盖1和圆垫板5的中间，分别设有轴心孔30，轴心孔30与系统工作轴10为间隙配合，在所述圆顶盖1的内表面设有三角形凸台13，三角形凸台13的外径与导向筒7的内径为定位配合，所述导向筒7内壁表面粗糙度控制在Ral. 6以下，外壁只需控制与机器腔体配合的尺寸，顶端设有与圆顶盖相对应的螺钉通孔，是为后续装配而设计的。参照图2，本装置的装配顺序是先将导向螺钉3穿入双唇油封6的通孔65中，圆垫板5上设置的螺纹孔，可以被导向螺钉3紧固连接，此时，双唇油封6的通孔65被连接密封，以保证密封效果，也可以起到更好的支撑作用，再将连接好的双唇油封6经导向筒7内壁底部穿入配合，接着在导向螺钉3上套入弹簧4，再把圆顶盖1穿入到导向螺钉3中，直到压住导筒盖7的端面，接下来把导向螺钉3锁在圆顶盖1上，最后再用固定螺钉2将圆顶盖 1和导向筒7固定连接完成的。该装置连接装配后，可根据实际情况先调节导向螺钉3的有效运动长度，以达到初期预想的压力状态。参照图3，本装置的固定螺钉2、导向螺钉3和通孔20的位置呈环状分布，三者螺钉孔数目是依据双唇油封6规格大小而设计的，但三者螺钉孔数目至少都需在三个以上， 本技术采用六个固定螺钉孔、四个导向螺钉孔及四个装配螺钉孔，中心为轴心孔30，供装配使用。参照图4，将本技术装配到系统设备中采用密封圈11及装配螺钉12将本技术装配到设备腔体8中，系统工作轴10表面与双唇油封6的内唇口 63为过盈配合，形成密封系统，当机器低速工作时，在系统工作轴10的旋转下，机油9在压力的作用下呈雾状填充整个腔体，此时，双唇油封6的内唇口 63与系统工作轴10表面贴合，而外唇口 61与导向筒7贴合，两者形成了一个密封系统，由于是处于低速的运动状态，机器内部压力比本技术设定的压力值小，双唇油封6不作移动。参照图5，当机器高速旋转工作时，这时会产生较大的内压，且该内压大于本技术设定的压力值，双唇油封6与导本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动调压双唇油封装置，其特征在于包括双唇油封(6)、导向筒(7)、圆垫板 (5)、缓冲弹簧(4)、导向螺钉(3)和圆顶盖(1)，所述双唇油封(6)的外唇口(61)与导向筒 (7)的内壁为可滑动密封贴合，所述双唇油封(6)的内唇口(63)与系统工作轴(10)为可滑动密封贴合，所述圆垫板(5)置于双唇油封(6)之上，在圆垫板(5)上设有与导向螺钉(3)配合的螺孔，在圆顶盖(1)上设有与导向螺钉(3)配合的通孔，在双唇油封(6)上设有与导向螺钉(3)配合的通孔(65)，双唇油封(6)上的通孔(65)垂直通过双唇油封(6)外唇口(61) 和内唇口(63)之间的金属骨架(62)，所述导向螺钉(3)设置在双唇油封(6)与圆顶盖(1) 之间，所述导向...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴克胜，
申请(专利权)人：揭阳市天诚密封件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：