汽车电子数码倒车镜装置制造方法及图纸

技术编号:7504963 阅读:299 留言:0更新日期:2012-07-11 04:31
本发明专利技术涉及一种汽车电子数码倒车镜装置,包括有,显示器和通过车载电源及信号线与显示器相连的摄像头,所述的显示器连接供电电源,其中,所述的显示器设置在汽车驾驶室内仪表台上,所述的摄像头设置在汽车车门外侧或汽车外侧车头位置处。所述的电源为汽车电瓶,所述的显示器的电源输入端通过汽车点火开关连接汽车电瓶。本发明专利技术经济、环保,倒车镜不受外部环境的影响,倒车视野广,提高了行车与倒车的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车倒车镜,特别是涉及一种采用电子夜视摄像头与数码显示屏配合,提高司机整体视线,安全可靠的汽车电子数码倒车镜装置
技术介绍
汽车倒车镜,无论在行车或倒车中,都是汽车保证安全的一个重要组成部分。目前汽车倒车镜(后视镜),如图1所示,均安装在汽车外部车门两侧或前门中部的车体上,后视角度如图ι所示,小于20度。倒车镜1的外形各异体积几乎同样,只是形状有所不同,面积大约都在200毫米X 100毫米左右,低档车型一般都采用了手动调节方式,高档车则采用了电动方式,同时还带有加热功能,为的是清除雾水。还有带有电动折叠的功能、目的是在泊车后防止刮蹭。在车内还采用了风道为两侧车窗吹风的设计,其目的就是将玻璃上的雾水除去,防止结露造成车祸的可能。但是,目前这种设置汽车倒车镜的方式存在如下的问题。1、增加了风阻,也就增加了油的消耗;2、下雨天影响监听司机的视线;3、存在有倒车时视线的死角;4、夜晚视线不清;5、占用路宽大。另外一旦出现车祸,其碎玻璃也将会对驾驶员及乘客造成伤害,并且对车型设计也带来了很大的不可塑性。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是,提供一种能够减少汽车风阻程度,提高司机驾车视线,提高驾车的可靠性和安全性的汽车电子数码倒车镜装置。本专利技术所采用的技术方案是一种汽车电子数码倒车镜装置,包括有,显示器和通过车载电源及信号线与显示器相连的摄像头,所述的显示器连接供电电源,其中,所述的显示器设置在汽车驾驶室内仪表台上,所述的摄像头设置在汽车车门外侧或汽车外侧车头位置处。所述的电源为汽车电瓶,所述的显示器的电源输入端通过汽车点火开关连接汽车电瓶。设置有两套由显示器和通过车载电源及信号线与显示器相连的摄像头构成的电子数码倒车镜装置,其中,所述的两套电子数码倒车镜装置的两个摄像头分别设置在汽车两侧车门的外侧,所述的两套电子数码倒车镜装置的两个显示器分别与本套中的摄像头相对应的设置在汽车驾驶室内的仪表台上,每一套中的显示器的电源输入端通过汽车点火开关连接汽车电瓶。所述的摄像头采用⑶D彩色夜视摄像头。本专利技术的汽车电子数码倒车镜装置,具有如下的和持点1、因为没有了倒车镜(后视镜),风阻的问题就不存在了,就会更省油,更经济、更环保;2、显示部分在驾驶室内不受风吹日晒的影响,尤其在下雨天没有将其淋湿影响视线的问题了。同时也不用考虑汽车的车窗玻璃是否淋湿。同时玻璃贴膜也不会再受影响了 ;3、车体外部采用了夜视摄像头,此摄像头的广角可达170°避免了目前车辆都存在的死角(盲区)在很大程度上加强了行车与倒车的安全性;4、夜视摄像头具备有完全黑暗下看清物体的功能,在夜晚行车更加安全,因为人眼并不具备夜视功能的;5、减少车辆的占用空间,避免了因刮蹭造成的不必要的纠纷,尤其对于很狭窄的地方错车或停车都比以前有了很大程度上得安全性;6、无论新款设计的车型还是现有的车辆均可以实现此功能,新车设计可采用翻盖式设计,当汽车点火时显示屏自动打开,当熄火时显示屏可自动折叠,不影响驾驶室内的空间,而且也很美观。现有车辆改装后,无论使用那种方式均不影响驾驶员的视线7、摄像头的设计完全可以采用车体的流线设计中加一个导流罩式的突起即可。现有车辆可利用原车倒车镜(后视镜)的位置安装即可;8、因为没有了玻璃,所以当出现车祸时绝对不会对驾驶员和乘客造成二次伤害;9、角度不用调试,因为视角很宽,达170°对于驾驶者有足够的视野,并且夜视摄像头的角度可以方便调节。附图说明图1是现有的汽车倒车镜设置结构示意图2是本专利技术的汽车倒车镜设置结构示意图3是本专利技术的汽车电子数码倒车镜装置的电路连接示意图。其中1-倒车镜;2-显示器;3-摄像头;4-车载电源及信号线;5-汽车点火开关; 6-电瓶;7-汽车车体;8-摄像头电源负极线;9-摄像头电源正极线;10-摄像头信号线。具体实施方式下面结合附图给出具体实施例,进一步说明本专利技术的是汽车电子数码倒车镜装置如何实现的。本专利技术的汽车电子数码倒车镜装置,采用电子夜视摄像头与数码显示屏配合,将显示屏至于汽车驾驶室内仪表台上的两侧位置,适合驾驶员的习惯,将夜视摄像头置于原倒车镜(后视镜)的原位置,或车头位置均可,在原功能不变的情况下,汽车外部的突起就可以达到原镜的功能。如图2、图3所示,本专利技术的汽车电子数码倒车镜装置,包括有,显示器2和通过车载电源及信号线4与显示器2相连的摄像头3,所述的显示器2连接供电电源,其中,所述的显示器2设置在汽车驾驶室内仪表台上,便于驾驶员观看。所述的摄像头3设置在汽车车门外侧或汽车外侧车头位置处。所述的摄像头3采用CDD彩色夜视摄像头。所述的显示器 2的电源输入端通过汽车点火开关5连接汽车电瓶6。如图3所示,所述的车载电源及信号线4包括有摄像头电源负极线8、摄像头电源正极线9以及摄像头信号线10。如图1 图3所示,本专利技术设置有两套由显示器2和通过车载电源及信号线4与显示器2相连的摄像头3构成的电子数码倒车镜装置,其中,所述的两套电子数码倒车镜装置的两个摄像头3分别设置在汽车两侧车门的外侧,所述的两套电子数码倒车镜装置的两个显示器2分别与本套中的摄像头3相对应的设置在汽车驾驶室内的仪表台上,每一套中的显示器2的电源输入端通过汽车点火开关5连接汽车电瓶6,由汽车电瓶6提供电源。 如图1、图2所示,采用本专利技术的汽车电子数码倒车镜装置,使驾驶员的视野由原来的小于20度(图1中的θ < 20° )达到了大于70度(图2中的θ > 60° )。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车电子数码倒车镜装置,其特征是,包括有,显示器( 和通过车载电源及信号线(4)与显示器( 相连的摄像头(3),所述的显示器( 连接供电电源,其中,所述的显示器( 设置在汽车驾驶室内仪表台上,所述的摄像头C3)设置在汽车车门外侧或汽车外侧车头位置处。2.根据权利要求1所述的汽车电子数码倒车镜装置,其特征是,所述的电源为汽车电瓶,所述的显示器O)的电源输入端通过汽车点火开关( 连接汽车电瓶(6)。3.根据权利要求1所述的汽车电子数码倒车镜装置,其特征是,设置...

【专利技术属性】
技术研发人员:顾浩
申请(专利权)人:天津市五联科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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