【技术实现步骤摘要】
挖掘装载机挖掘端动臂锁定装置的挂钩限位机构
本技术涉及一种限位机构，特别是一种挖掘装载机挖掘端动臂锁定装置的挂钩限位机构，属于工程机械
技术介绍
挖掘装载机在运输时或者挖掘端不工作时，为了确保安全、保护动臂油缸，防止挖掘端动臂突然下坠发生事故，必须锁定挖掘端动臂。现有的挖掘装载机挖掘端动臂锁定装置采用机械式锁定，操作人员在驾驶室内操纵手柄拉动软轴，通过软轴拉动与机身铰接的挂钩进入或脱离固定在动臂上的锁钩，从而实现锁定机构的锁定和解除。解锁时拉动软轴， 挂钩以铰接销为中心旋转，旋转到一定角度时通过限位部件限制挂钩的旋转，此时挂钩与锁钩脱离完成解锁；当需要锁定时，动臂收起到极限位置，松开软轴，挂钩在自身重力作用下以铰接销为中心回落到与锁钩的锁定部件接触，从而实现锁定。现有锁定装置挂钩在拉起时的限位是通过挂钩尾部的弧形轮廓与安装销端部的平面进行限位的。弧形轮廓与安装销端部的平面经常摩擦会导致接触面的油漆遭到破坏， 破坏后的接触面会生锈，不但影响产品美观还会因为生锈导致接触面的摩擦力增大挂钩无法在自身重力作用下回落实现锁定。挂钩的弧形轮廓与安装销端部的平面之间经常会有尘土影响挂钩的回落。由于通过弧形轮廓与安装销端部的平面进行限位，会因为各种误差导致限位不准，甚至失去限位，软轴拉动挂钩时会将挂钩拉向锁钩相反的一侧，从而导致挂钩无法复位。由于挂钩为铸件，铸件的铸造表面粗糙度和尺寸偏差，焊接的误差和挂钩装配误差的累计，导致铸件挂钩挂上动臂后，往往只有一侧挂钩贴合，另一侧有间隙，当放下动臂或者行车颠簸时，始终拉扯贴合的那一侧，导致挂钩扭曲，铸件挂钩尾部会...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种挖掘装载机挖掘端动臂锁定装置的挂钩限位机构，包括与挖掘端动臂(1)上的锁钩(2)配合实现动臂锁定的挂钩(3)和用于将挂钩(3)与整车的回转支座(4)连接的销轴(5)，所述挂钩(3)与销轴(5)的端部铰接，其特征在于所述挂钩(3)包括与锁钩(2)连接的挂钩杆(31)、两块相互平行的垂直于挂钩杆(31...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘寅，查又华，
申请(专利权)人：江苏柳工机械有限公司，广西柳工机械股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。