【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件领域，具体为一种气制动总阀活塞结构。
技术介绍
气制动总阀是汽车行车气路制动系统中的重要部件，其作用是在行车过程中通过气路制动系统对汽车进行制动。活塞是气制动总阀中的重要部件，现有技术中活塞仅仅起到刚性压缩气体的作用，导致气制动总阀制动时过于猛烈，易造成安全隐患。
技术实现思路
本技术目的是提供一种气制动总阀活塞结构，以解决现有技术气制动总阀制动过于猛烈的问题。为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案为气制动总阀活塞结构，包括有活塞杆，其特征在于所述活塞杆顶部侧壁成型有台阶，所述活塞杆上安装有筒形的被活塞杆顶部台阶限位的压座，所述压座下方设置有安装在活塞杆上的筒形的活塞，所述活塞下方设置有安装在活塞杆上的鼓膜，且压座、鼓膜配合夹紧所述活塞。本技术结构简单，易于实现，活塞杆上安装有压座、活塞、鼓膜，压座、鼓膜共同夹持活塞，在充分固定活塞的同时，利用鼓膜提高的变形量，降低了汽车行车制动时的激烈程度，提高了行车制动的安全性。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示。气制动总阀活塞结构，包括有活塞杆1，活塞杆1顶部侧壁成型有台阶2，活塞杆1上安装有筒形的被活塞杆1顶部台阶2限位的压座3，压座3下方设置有安装在活塞杆1上的筒形的活塞4，活塞4下方设置有安装在活塞杆1上的鼓膜5，且压座3、 鼓膜5配合夹紧活塞4。权利要求1.气制动总阀活塞结构，包括有活塞杆，其特征在于所述活塞杆顶部侧壁成型有台阶，所述活塞杆上安装有筒形的被活塞杆顶部台阶限位的压座，所述压座下方设置有安装在活塞杆上的筒形的活塞，所述活塞下方设置有安装在活塞杆上的鼓膜，且压座...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高孔彪，
申请(专利权)人：芜湖市安芜汽车制动元件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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