一种新型多功能防擦花转运车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型多功能防擦花转运车，包括板架和底座，所述板架上部设置有一用于放置线路板的板架槽，下部设置有多个上立柱；所述底座上部设置有与上述上立柱数量相同且位置对应的下立柱，所述上立柱与下立柱对应卡合在一起。与现有技术相比，本实用新型专利技术有效避免了因颠簸抖动及平面滑动，造成线路板的板与板之间因异物挤压而导致板面受损，产生板面凹坑或擦花的问题，同时可将转运车在需要时拆分成两部分，板架放置在机器旁进行放板，而底座可作单独的其它功能转运车；而且当生产线的线路板比较少时，本装置可以拆分并进行多层叠放，能够有效节省转运车的堆放空间。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于PCB板加工过中的运送设备，具体涉及的是一种新型多功能防擦花转运车。
技术介绍
印制线路板在生产制造过程中都是将单位尺寸的工作板进行组合，形成大尺寸的工作板来进行生产，以提高生产效率，但是工作板在形成一定尺寸后会出现重量大且数量多的情况，如果完全通过人工搬移则存在劳动强度大、效率低、耗时长以及人力成本高的问题，因此需要采用转运车来代替人工对工作板进行搬移。目前对工作板进行搬移所采用的运输车是平面的，当将一定数量的印制线路板横向叠放在一起通过转运车运输时，由于地面的不平和上下坡等因素会导致线路板在运输途中出现颠簸抖动及平面滑动的现象，出现线路板的板面之间产生摩擦，且在重力作用下板与板之间会因异物挤压而导致板面受损，造成板面形成凹坑或擦花，引发产品质量问题。
技术实现思路
为此，本技术的目的在于提供一种新型多功能防擦花转运车，以解决目前平面运板车在运送线路板时，因颠簸抖动及平面滑动，而造成线路板的板与板之间因异物挤压而导致板面受损，造成板面凹坑或擦花的问题。为实现上述目的，本技术主要采用以下技术方案一种新型多功能防擦花转运车，包括板架(1)和底座O)，所述板架(1)上部设置有一用于放置线路板(5)的板架槽G)，下部设置有多个上立柱(6)；所述底座( 上部设置有与上述上立柱(6)数量相同且位置对应的下立柱(7)，所述上立柱(6)与下立柱(7)对应卡合在一起。其中所述板架槽⑷为“V”形槽。其中所述板架槽⑷为“W”形槽。其中所述板架(1)上还设置有一个把手(3)。其中所述上立柱(6)中设置有卡孔，所述下立柱(7)对应卡嵌于该卡孔中。其中所述下立柱(7)中设置有卡孔，所述上立柱(6)对应卡嵌于该卡孔中。本技术将线路板放置在板架上的“V”形或“W”形板架槽中，使线路板在叠加时所受重力向底部板边转移，在取放线路板时能够容易将每一块板分开，而且在取放板时， 由于线路板是在垂直方向运动而不是横向平面运动，因此可以避免因横向平面运动而造成提取的板在其它线路板的板面上出现拖拉现象，避免板角对板面造成擦花。另外，本技术板架和底座可单独分为两个部分，板架可作为线路板固定存放板架，底座可作为承载其它重物的运输车。与现有技术相比，本技术有效避免了因颠簸抖动及平面滑动，造成线路板的板与板之间因异物挤压而导致板面受损，产生板面凹坑或擦花的问题，而且当生产线路板比较少时，本装置可以拆分并进行多层叠放，能够有效节省线路板的堆放空间。附图说明图1为本技术的立体结构示意图。图2为本技术的分解结构示意图。图中标识说明板架1、底座2、把手3、板架槽4、线路板5、上立柱6、下立柱7、车轮8。具体实施方式为阐述本技术的思想及目的，下面将结合附图和具体实施例对本技术做进一步的说明。请参见图1、图2所示，图1为本技术的立体结构示意图；图2为本技术的分解结构示意图。本技术提供的是一种新型多功能防擦花转运车，用于解决目前平面运板车在运送线路板时，因颠簸抖动及平面滑动，而造成线路板的板与板之间因异物挤压而导致板面受损，造成板面凹坑或擦花的问题。其中该多功能防擦花转运车主要包括有板架1和底座2两部分，板架1位于底座2 上，在板架1的上部设置有一个用于放置线路板5的板架槽4，该板架槽4为“V”形或“W” 形，在板架1的底部设置有多个上立柱6，板架1的上部一侧设置有用于推送的把手3。底座2位于板架1正下方，底座2的底部四个边角处各设置有一个车轮8，在底座 2的上部设置有与上述上立柱6数量相同且位置对应的下立柱7，且上立柱6与下立柱7对应卡合在一起。本技术上立柱6优选为四个，且分别位于板架1底部的四个边角处，而下立柱 7也对应优选为四个，分别位于底座2上部四个边角处。其中上述的上立柱6与下立柱7对应卡合在一起，二者之间的卡合方式可以是上立柱6中设置有卡孔，所述下立柱7对应卡嵌于该卡孔中，也可以是下立柱7中设置有卡孔，所述上立柱6对应卡嵌于该卡孔中。通过上述方式可知，本技术板架1与底座2之间的组合安装十分方便，拆卸也很简单，因此在需要运送线路板时，可将二者组合使用，而不需要运送线路板时，则可将板架1用于存放线路板，底座2则可用于承载其它重物的运输车。由于线路板是放置在板架上的“V”形或“W”形板架槽中，因此所有的线路板是呈倾斜状放置的，这种方式可使线路板所受重力向底部的板边转移，在取放线路板时能够很容易将每一块板分开，而且由于线路板是在垂直方向运动而不是横向平面运动，因此可以避免因横向平面运动而造成提取的板在其它线路板的板面上出现拖拉现象，避免板角对板面造成擦花。以上是对本技术所提供的一种新型多功能防擦花转运车进行了详细的介绍， 本文中应用了具体个例对本技术的结构原理及实施方式进行了阐述，以上实施例只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。权利要求1.一种新型多功能防擦花转运车，其特征在于包括板架(1)和底座O)，所述板架(1) 上部设置有一用于放置线路板(5)的板架槽G)，下部设置有多个上立柱(6)；所述底座 (2)上部设置有与上述上立柱(6)数量相同且位置对应的下立柱(7)，所述上立柱(6)与下立柱(7)对应卡合在一起。2.根据权利要求1所述的新型多功能防擦花转运车，其特征在于所述板架槽(4)为 “V”形槽。3.根据权利要求1所述的新型多功能防擦花转运车，其特征在于所述板架槽(4)为 “W”形槽。4.根据权利要求1所述的新型多功能防擦花转运车，其特征在于所述板架(1)上还设置有一个把手(3)。5.根据权利要求1所述的新型多功能防擦花转运车，其特征在于所述上立柱(6)中设置有卡孔，所述下立柱(7)对应卡嵌于该卡孔中。6.根据权利要求1所述的新型多功能防擦花转运车，其特征在于所述下立柱(7)中设置有卡孔，所述上立柱(6)对应卡嵌于该卡孔中。专利摘要本技术公开了一种新型多功能防擦花转运车，包括板架和底座，所述板架上部设置有一用于放置线路板的板架槽，下部设置有多个上立柱；所述底座上部设置有与上述上立柱数量相同且位置对应的下立柱，所述上立柱与下立柱对应卡合在一起。与现有技术相比，本技术有效避免了因颠簸抖动及平面滑动，造成线路板的板与板之间因异物挤压而导致板面受损，产生板面凹坑或擦花的问题，同时可将转运车在需要时拆分成两部分，板架放置在机器旁进行放板，而底座可作单独的其它功能转运车；而且当生产线的线路板比较少时，本装置可以拆分并进行多层叠放，能够有效节省转运车的堆放空间。文档编号B62B3/10GK202294900SQ201120329119公开日2012年7月4日 申请日期2011年9月1日 优先权日2011年9月1日专利技术者王强, 黄建国, 龚高林 申请人:深圳市博敏电子有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王强，龚高林，黄建国，
申请(专利权)人：深圳市博敏电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：