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两用草坪停车装置制造方法及图纸

技术编号:7495833 阅读:207 留言:0更新日期:2012-07-10 20:10
一种两用草坪停车装置,由支架、活动座椅、栏杆组成,其特征在于:支架(1)1通过轴承(2)及轴(3)装有活动座椅(4),在轴两侧支架上制有孔(5),支架一侧制有可折叠的栏杆(7)。本实用新型专利技术解决了目前停车与绿化的矛盾。具有不影响绿化及休闲,结构简单,造价低诸多优点。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及小区设施领域,更确切地说是一种可停放车辆又不影响绿化及休闲的装置。
技术介绍
目前,随着我国人们生活水平的提高,私家车辆也日益增多,停车难成为当前广为关注的普遍现象。特别是老的小区,建房时根本未考虑到停车的问题。汽车乱停乱放、破坏绿化、影响居民出行现象严重,因此造成邻里纠纷不断。目前虽然有些小区采用立体车库、 地下车库来解决矛盾,但由于这类车库,因其建造成本高、周期长很难得到业主们的同意。
技术实现思路
本技术目的在于克服上述之不足,提供一种不影响绿化及休闲,结构简单,造价低的停车设施。本技术的目的是采用以下技术来实现的一种两用草坪停车装置,由支架、 活动座椅、栏杆组成,其特征在于在支架上通过轴承及轴装有活动座椅,座椅长度大于汽车长度,在轴两侧支架上制有孔,用以固定座椅,轴的安装位置,偏于座椅底部,当作停车架时,座椅底部与支架顶部在一平面上,座椅底部制有防滑纹路,支架一侧制有可折叠的栏杆,本技术由一对活动座椅组成,可面对面排列或前后排列,两活动座椅间的距离小于汽车左右两轮子间的距离。本技术的显著效果不影响绿化及休闲,结构简单,造价低。附图说明附图1为本技术作座椅时的示意图;附图2为本技术作停车架时的示意图;附图3为本技术作停车架时时的侧视图。以下结合附图对本技术作进一步阐述。具体实施方式参见图,支架1上通过轴承2及轴3装有活动座椅4,座椅长度大于汽车长度,在轴两侧支架上制有孔5,用以固定座椅,轴的安装位置,偏于座椅底部,当作停车架时,座椅底部与支架顶部在一平面上,座椅底部制有防滑纹路6,支架一侧制有可折叠的栏杆7,本技术由一对活动座椅组成,可面对面排列或前后排列,两活动座椅间的距离小于汽车左右两轮子间的距离。权利要求1.一种两用草坪停车装置,由支架、活动座椅、栏杆组成,其特征在于支架(1)通过轴承( 及轴( 装有活动座椅G),在轴两侧支架上制有孔(5),支架一侧制有可折叠的栏杆⑵。2.按权利要求1所述的两用草坪停车装置,其特征在于座椅长度大于汽车长度。3.按权利要求1所述的两用草坪停车装置,其特征在于一对活动座椅可面对面排列或前后排列。4.按权利要求1所述的两用草坪停车装置,其特征在于两活动座椅间的距离小于汽车左右两轮子间的距离。5.按权利要求1所述的两用草坪停车装置,其特征在于轴的安装位置,偏于座椅底部,座椅底部制有防滑纹路(6)。专利摘要一种两用草坪停车装置,由支架、活动座椅、栏杆组成,其特征在于支架(1)1通过轴承(2)及轴(3)装有活动座椅(4),在轴两侧支架上制有孔(5),支架一侧制有可折叠的栏杆(7)。本技术解决了目前停车与绿化的矛盾。具有不影响绿化及休闲,结构简单,造价低诸多优点。文档编号A47C1/00GK202299534SQ20112032866公开日2012年7月4日 申请日期2011年9月5日 优先权日2011年9月5日专利技术者张晓东, 斯彭聪, 秦小燕, 蒋小平, 马飞 申请人:蒋小平本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张晓东斯彭聪蒋小平马飞秦小燕
申请(专利权)人:蒋小平
类型:实用新型
国别省市:

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