本发明专利技术涉及桶孔封闭器(32)，用于封闭容纳亚硫酰氯的运输筒(10)，所述桶孔封闭器(32)具有封闭器主体(34)和密封件(42)，所述封闭器主体(34)用于闭合运输筒(10)的桶孔(22、24)，所述密封件(42)靠在封闭器主体(34)上并且绕其圆周径向向外围住封闭器主体(34)，其中，根据本发明专利技术，密封件(42)由全卤化聚合物，尤其是PTFE和/或PCTFE制成。这使得运输筒(10)的寿命增加成为可能。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种桶孔封闭器(桶孔盖，bunghole closure)，可以通过该桶孔封闭器使运输筒(输送滚筒，transport drum)，特别是滚动槽筒(rolling channel drum)闭口 O
技术介绍
滚动槽筒用于运输液体产品。为了该目的，在滚动槽筒的筒身(筒体，drum body) 上提供桶孔以便引入液体产品并且随后再次将其倒出。可以通过桶孔封闭器使桶孔闭合。已知的桶孔封闭器具有封闭器主体，在其外部圆柱形表面上提供0形环形式的密封件，以便能够使桶孔密闭闭合。0形环由氟橡胶制成，所述氟橡胶是包含偏(二)氟乙烯(vinylidene(di) fluoride) (VDF)作为单体的聚合物。该0形环具有从70至90肖氏 A(ShoreA)的硬度，并且因此可以容易地变形，以便提供特别的严密密封密封件(sealing seal)，其也是化学稳定的。然而，已经发现，当具有该桶孔封闭器的滚动槽筒用于运输亚硫酰氯时，在相当短的时间之后就显示出腐蚀现象，使得在短时间之后不能再使用该滚动槽筒。这导致滚动槽筒的短寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供这样的措施，其使运输筒的寿命增加成为可能，特别是当通过运输筒运输亚硫酰氯时。根据本专利技术，通过具有以下特征的桶孔封闭器来实现该目的。并说明了本专利技术的优选实施方式。本专利技术提供了一种用于闭合容纳亚硫酰氯的运输筒的桶孔封闭器，所述桶孔封闭器包括封闭器主体，用于闭合所述运输筒的桶孔，以及密封件，靠在所述封闭器主体上并且绕圆周围住所述封闭器主体，其特征在于，所述密封件基本上由全卤化聚合物，特别是PTFE和/或PCTFE构成，其中，在所述密封件中，所述全商化聚合物，尤其是PTFE的质量比例w是这样的，使得0. 80彡w彡1. 00，特别是0. 90 ^ w ^ 0. 99，优选0. 95≤w≤0. 98，并且特别优选 0. 96≤ w≤0. 97。优选地，本专利技术的桶孔封闭器，其特征在于，所述封闭器主体具有螺纹和径向突出的凸缘，其中所述密封件被布置在所述凸缘与所述螺纹之间。 优选地，本专利技术的桶孔封闭器，其特征在于，在肖氏D中，所述密封件的硬度h是这样的，使得45彡h彡75，优选50彡h彡70，并且特别优选55彡h彡65。优选地，本专利技术的桶孔封闭器，其特征在于，所述密封件被构造成闭合环或圆股。优选地，本专利技术的桶孔封闭器，其特征在于，所述封闭器主体包括镀锌钢。本专利技术还提供了一种用于运输液体亚硫酰氯的运输筒，特别是滚动槽筒，所述筒包括筒身，用于形成运输容积，其中所述筒身具有至少一个桶孔，用于将亚硫酰氯引入到所述运输容积中和/或用于将亚硫酰氯从所述运输容积中排空；以及根据本专利技术的插入所述桶孔中的桶孔封闭器。优选地，本专利技术的运输筒，其特征在于，以最大紧固转矩M将所述桶孔封闭器拧入所述桶孔中，其中所述最大紧固转矩M是这样的，使得30Nm< M < 70Nm，特别是 35Nm彡M彡60Nm,优选40Nm彡M彡55Nm并且特别优选45Nm彡M彡50Nm。优选地，本专利技术的运输筒，其特征在于，所述筒身具有第一桶孔和第二桶孔，所述第一桶孔特别是具有G2内螺纹，所述第二桶孔特别是具有G3/4内螺纹，其中在每一种情况下，所述第一桶孔和所述第二桶孔都由根据本专利技术的桶孔封闭器闭合。优选地，本专利技术的运输筒，其特征在于，所述桶孔由特别是通过弯边而接合至所述筒身的插入物形成。优选地，本专利技术的运输筒，其特征在于，所述筒身的所述运输容积至少部分地充有亚硫酰氯。本专利技术还提供了全卤化聚合物，特别是PTFE和/或PCTFE作为密封件用于密封运输筒的用途，所述运输筒至少部分地容纳腐蚀性液体，特别是亚硫酰氯。附图说明下面在优选的工作实施例中通过实例参考附图来说明本专利技术。在附图中图1示出了运输筒的示意性截面图；以及图2示出了处于插入状态的用于图1的运输筒的根据本专利技术的桶孔封闭器的示意性截面图。具体实施例方式根据本专利技术的用于闭合容纳亚硫酰氯的运输筒的桶孔封闭器具有封闭器主体 (closure body)和密封件(seal)，所述封闭器主体用于闭合运输筒的桶孔，所述密封件靠在封闭器主体上并且绕圆周围住(包围，封闭，encloses)封闭器主体，根据本专利技术，该密封件由全卤化聚合物(全卤代聚合物)，尤其是PTFE和/或PCTFE制成。实验表明，在另外相同的实验条件下，与由氟橡胶制成的密封件相比，通过全卤化聚合物的密封件，包含(容纳)亚硫酰氯的且借助于本专利技术的桶孔封闭器闭合的运输筒的腐蚀可以被降低或甚至被避免。由于亚硫酰氯可以接触大气湿气(水分)而形成盐酸和二氧化硫，所以假定运输筒的腐蚀由透过桶孔封闭器的密封件的亚硫酰氯的渗漏引起。然而， 与由氟橡胶制成的密封件相比，由全卤化聚合物制成的密封件通常具有显著更大的硬度， 因此具有显著更低的可变形性。令人惊讶的是，不管全卤化聚合物的显著更大的硬度以及全卤化聚合物的低的可变形性，与氟橡胶相比，可以实现更高的密封效果。例如，封闭器主体可以被构造成基本圆柱形的塞子(阻塞器，stopper)，所述塞子在其圆柱形表面外部与运输筒的桶孔的边界径向相互作用。特别地，可以将封闭器主体拧入运输筒内。为了该目的，桶孔可以具有内螺纹，并且封闭器主体可以具有相应的外螺纹， 或者反之亦然。特别地，封闭器主体的横截面可以基本上为U形的，以便在少使用材料的情况下获得大的圆柱形表面，所述大的圆柱形表面正好被在径向方向上的一个端面完全闭合。密封件可以形成闭合环，并且在其圆周基本无间隙地靠在圆柱形表面上。在密封件与封闭器主体之间优选提供压配合(压入配合，press fit)。为了本专利技术的目的，全卤化聚合物为聚合物，例如均聚物或共聚物，其包含至少 95 %，优选至少99%，更优选至少99. 9 %，并且特别优选100%的重复单位，所述重复单元衍生自完全卤化、优选完全氟化或完全氟化和氯化、并且因此无氢的单体。优选的全卤化聚合物为聚四氟乙烯(PTFE)和聚三氟氯乙烯(PCTFE)。特别地，封闭器主体具有螺纹以及径向突出的凸缘(法兰)，其中密封件布置在凸缘和螺纹之间。可以通过螺纹而将桶孔封闭器拧入运输筒，使得可以通过凸缘在密封件上施加对应于紧固转矩(扭紧力距，拧紧力矩)的挤压力(压制力，pressing force) 0作为该挤压力的结果，可以稍微形成密封，并且提供增加的密封效果。同时，封闭器主体与运输筒的螺丝连接不能损坏该密封件，因为该密封件不受相互作用的螺纹之间的剪切力。此外， 在桶孔封闭器的螺丝拧入状态中，密封件可以以完全闭合的方式，绕其圆周而靠在封闭器主体和运输筒两者上。特别地，该密封件可以首先在轴向方向靠在凸缘上，其次至少部分地靠在螺纹的纹(flight)上。以这种方式，在轴向方向以限制的方式布置密封件，使得避免或至少显著降低密封件的无意倾斜定位。在密封件中，全卤化聚合物，尤其是PTFE的质量比例(质量比，按质量计的比例， proportion by mass) w，优选为使得 0. w < 1. 00，特别为 0. w < 0. 99，优选为 0. 95 ^ w ^ 0. 98，并且尤其优选0. 96 ^ w ^ 0. 97。密封件可以实际上完全由全卤化聚合物组成。如果有的话，则添加本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：安德烈亚斯·斯特雷尔茨克，托马斯·安东，鲁道夫理查德·塞德尔，马丁·斯图尔曼，维尔纳·布克，
申请(专利权)人：朗盛德国有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。