本实用新型专利技术涉及用以自动调节闭锁装置(如门、窗、百叶窗或同类装置)的摆动翼(1)的驱动系统，该驱动系统包含用以产生驱动运动的驱动单元(2)，该驱动单元包含驱动电机(3)和一定情况下的传动装置(4)，同时为传递驱动运动，提供传动机构(5)与驱动单元(2)相连，并且同时提供为固定闭合位置摆动翼(1)的与驱动单元(2)分离的闭锁系统(6)，其特征在于，闭锁系统(6)包含可控松开元件(7)，通过控制松开元件(7)可以解除摆动翼(1)的固定，并且将传动机构(5)如此与闭锁系统(6)相连，以使通过传动机构(5)可自动控制松开元件(7)。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于电动调节闭锁装置摆动翼的驱动系统以及另一种驱动系统。
技术介绍
如上所说的该驱动系统主要设计在门、窗、百叶窗或同类装置中。但是也可以考虑其他使用情况，例如在可移动家具部件或类似领域。为了产生驱动运动，在驱动系统上按一定规律设计一个驱动单元，该驱动单元包含一个驱动电机和一个传动装置。为传递驱动运动，有一个传动机构连在该驱动单元后。一种已知驱动系统(WO 95/M537A1)展示了上述驱动系统，该系统可运用在用于门摆动翼的闭锁系统的变形中。这里将使用行星齿轮传动装置作为传动装置。但是在该已知驱动系统中存在一个不利的事实不能解除在闭合位置上摆动翼的固定。一种情况是在摆动翼中设计一个带垫片的门锁。为了保证这种或者类似情况下能够锁住，门锁在自动闭锁时需要很高的力消耗。并且这里还将保证门锁的自动开启。在这种情况下的两种要求都将使设计驱动系统产生很高费用。另一种情况是在摆动翼中根本不设计门锁。然后必须由驱动系统在闭合位置来固定摆动翼。考虑到该已知驱动系统将在摆动翼的摆动轴区域受腐蚀，该要求基本不能实现。为了能够不依赖于门锁的存在与否而保证固定住摆动翼，建议配置一种用以在闭合位置固定摆动翼的附加带磁性闭锁系统的摆动翼(DE 10121481A1)。在该以此专利技术为出发点设计的驱动系统中，闭锁系统由一定数量的永久磁铁组成，其中每一个永久磁铁都设计了一个铁磁片或一个对极磁铁。通过磁铁和相应配属的铁磁片或对极磁铁之间的磁性吸引可以提供用于固定摆动翼必需的固定力。在该已知驱动系统中存在一个不利的事实为了解除摆动翼的固定，驱动单元将施加很高的驱动力。这将产生相对较高的费用。为了解决该问题，DE 10121481A1中建议将磁铁设计为电磁铁，而不是永磁铁。电磁铁在摆动翼自动开启时能相应断开。其也需要相当高的费用。最后，也可以建议使用另外一种已知的用以在闭合位置固定摆动翼的纯手动的闭锁系统，该系统以永久磁铁和设计在其中的铁磁片之间的磁性吸力为基础(EP 1526239A1)。这里提供了一个手柄，该手柄通过一个外置的杠杆系统能够在相对较小的人力消耗下解除闭锁装置的固定。
技术实现思路
本技术的问题在于，如此设计和改进已知驱动系统，以使可以实现在低花费和不损耗舒适性的情况下可解除的摆动翼的固定。本技术提出一种用以电动调节闭锁装置的摆动翼的驱动系统，该驱动系统包含用以产生驱动运动的驱动单元，该驱动单元包含驱动电机，为传递驱动运动，设置接在驱动单元后的传动机构，并且设置用于在其闭合位置上固定摆动翼的与驱动单元分离的闭锁系统，闭锁系统包含能操纵的松开元件，通过操纵松开元件可以解除摆动翼的固定，并且将传动机构与闭锁系统相连，以使通过传动机构可电动操纵松开元件。重要的是考虑给闭锁系统配属可操纵的松开元件，该松开元件在任何情况下都可以用于解除摆动翼的固定。由此可以轻松在闭锁系统中设计松开机构，该闭锁系统在较低力消耗情况下可以解除摆动翼的固定。另外，重要的是也可以将传动机构与闭锁系统如此相连，以使通过传动机构可以电动控制松开元件。在合适设计的情况下，也可以根据建议的解决方案使驱动单元随着闭锁系统的解开自动朝开启方向操纵。本技术还提供了一种闭锁系统的系统简单的设计。这里的固定力是两个连接件之间的磁性吸力。在一种最好的设计形式中，至少有一个连接件是永久磁铁，该设计形式机械上坚固并且成本低廉。有利的是，其它的优选设计形式涉及用于配置了松开元件的闭锁系统的松开机构的有利变形。一种最好的设计形式中，在操纵时松开元件可以通过松开力挤压固定件(如摆动翼的框架)，这在相应设计下完全解除摆动翼的固定。有利的是，松开元件轴同时提供用于传动杠杆的铰接轴线，并且/或者松开元件轴线平行于摆动轴线。本技术还涉及一种配备了特别是由两部分组成的传动杠杆系统的有利变形， 其两部分与摆动循环(khwenkspiel)相连。为了实现松开操纵，该摆动循环允许当可使用的摆动翼处于闭合位置时驱动单元可以在一定程度上空转。由此，该松开操纵通过使用户不易察觉的方式集成到自动开启过程中。本技术还涉及一种系统，其中一种驱动-连接系统 (Antriebs-Kupplungsanordung)接在驱动电机和一定情况下存在的传动装置后。根据权利要求18的最好的设计形式中，驱动-连接系统包含一个带可转换的连接的第一连接级和一个随后相连的带过载连接的第二连接级。使用上述两级驱动-连接系统可以根据第一连接级的开关状态电动或手动调节摆动翼。如果摆动翼在电动运行中，即在相连的第一连接级时过载，过载连接将脱啮并将传动链分离。在电动调节时，特别是在过度手动调节作用下，用该简单的方法可以避免损害驱动部件。通过将驱动-连接系统一方面划分为可转换连接，另一方面划分为过载连接，可以通过成本特别低廉的方式实现可转换连接。特别是可以使用低性能并且因此成本低廉的连接执行器来配备该可控连接。本专利技术还提出一种用以电动调节闭锁装置的摆动翼的驱动系统，该驱动系统包含用以产生驱动运动的驱动单元，该驱动单元包含驱动电机，为传递驱动运动，提供接在驱动单元后的传动机构，驱动-连接系统接在驱动电机和必要时存在的传动装置后，并且驱动-连接系统包含带可转换的连接的第一连接级和随后相连的带过载连接的第二连接级。为了电动调节闭锁装置(如门、窗、百叶窗或同类装置)的摆动翼，要求使用一个配备上述驱动-连接系统的驱动系统。可以参考所有涉及建议的驱动-连接系统的实施形式。根据该教导，不一定要提供用以在闭合位置固定摆动翼的与驱动单元分离的闭锁系统。下面将根据单个描述实施例的图片进一步说明本技术。附图说明如图所示图1摆动翼在闭合位置中已安装的建议的驱动机构图2根据图1电动开启时的驱动系统图3根据图1已拆卸的驱动系统的闭锁系统和部分传动杠杆图4根据图1已拆卸的驱动系统的配备了与之相连的松开元件的传动杠杆图5根据图1驱动系统的驱动-连接系统和传动杠杆部分图6根据图5的驱动-连接系统的基本部件的分解图具体实施方式图中描述的驱动系统用以电动调节闭锁装置(门、窗、百叶窗或同类装置)的摆动翼1。该定义“闭锁装置”包括所有含有可调节摆动翼的系统。为产生驱动运动，驱动系统配备了一个驱动单元2，该驱动单元包含一个驱动电机 3，这里最好还有个传动装置4。传动机构5接在驱动单元2后，传动机构用以传递驱动运动。图1和图2用附图标记“2a”标出构造摆动运动的驱动运动加的方向。下面将进一步详细阐述驱动运动。图1和图2的整体图展示为在闭合位置(图1)固定摆动翼1，提供一个与驱动单元2分离的闭锁系统6。图3展示闭锁系统6包含一个可控松开元件7，同时通过控制松开元件7可以解除摆动翼1的固定，该方式将进一步阐述。重要的是，将传动机构5如此与闭锁系统6相连，以使通过传动机构5可电动控制松开元件7。为阐述电动解除固定的方式，首先阐述基本的驱动结构，接着阐述闭锁系统6，最后阐述传动机构5与驱动系统6的连接。在驱动单元2中设计了一个仅在图1和图2中标出的输出轴，在该输出轴上可产生旋转驱动运动加。通过将驱动电机3和同时在此存在的传动装置4与输出轴8同轴对准，可以将驱动单元2设计得特别细长。而且，除此之外最好还要将输出轴8与摆动翼1的摆动轴线9平行定向，以使本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：G·霍夫曼，
申请(专利权)人：阿卡投资有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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