汽车后举门制造技术

技术编号:7479029 阅读:275 留言:0更新日期:2012-07-05 02:36
本实用新型专利技术涉及一种汽车后举门,其特征在于它为三层结构,从上到下依次为上外板(1)、内板(2)和下外板(3),所述上外板(1)和下外板(3)从外到内依次为表面毡(4)、夹心缝编毡(5)和玻璃纤维布(6),所述内板(2)为双层玻璃纤维布做成。本实用新型专利技术由于设有上外板、内板和下外板,大大加强了刚度和强度,使得汽车后举门的安全可靠性能得到保障。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车后举门,属于汽车配件领域。
技术介绍
汽车后举门是车身的重要零部件之一,由于后风窗的存在,要求后举门上部窗框处具有良好的刚度和强度,传统的后举门为单层胶衣和单层玻璃纤维布采用RTM浇注而成的单层外板做成,刚度和强度欠佳,汽车后举门的安全可靠性能得不到保障。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足,提供一种刚度和强度较高的汽车后举门。本技术的目的是这样实现的一种汽车后举门,所述汽车后举门为三层结构, 它从上到下依次为上外板、内板和下外板,所述上外板和下外板从外到内依次为表面毡、夹心缝编毡和玻璃纤维布,所述内板为双层玻璃纤维布做成。与现有技术相比,本技术的有益效果是本技术由于设有上外板、内板和下外板,大大加强了刚度和强度,使得汽车后举门的安全可靠性能得到保障。附图说明图1为本技术的结构示意图。其中上外板1内板 2下外板3表面毡4夹心缝编毡5玻璃纤维布6。具体实施方式参见图1,本技术涉及的一种汽车后举门,所述汽车后举门为三层结构,从上到下依次为上外板1、内板2和下外板3,所述上外板1和下外板3从外到内依次为表面毡 4、夹心缝编毡5和玻璃纤维布6,所述内板2为双层玻璃纤维布做成。权利要求1. 一种汽车后举门,其特征在于它为三层结构,从上到下依次为上外板(1)、内板(2) 和下外板(3 ),所述上外板(1)和下外板(3 )从外到内依次为表面毡(4 )、夹心缝编毡(5 )和玻璃纤维布(6),所述内板(2)为双层玻璃纤维布做成。专利摘要本技术涉及一种汽车后举门,其特征在于它为三层结构,从上到下依次为上外板(1)、内板(2)和下外板(3),所述上外板(1)和下外板(3)从外到内依次为表面毡(4)、夹心缝编毡(5)和玻璃纤维布(6),所述内板(2)为双层玻璃纤维布做成。本技术由于设有上外板、内板和下外板,大大加强了刚度和强度,使得汽车后举门的安全可靠性能得到保障。文档编号B32B17/02GK202300013SQ20112035412公开日2012年7月4日 申请日期2011年9月21日 优先权日2011年9月21日专利技术者钱德洪 申请人:江阴协统汽车附件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:钱德洪
申请(专利权)人:江阴协统汽车附件有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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