【技术实现步骤摘要】
一种新型道岔融雪系统加热器热端固定结构
本技术属于道岔融雪系统设备
，尤其是涉及一种新型道岔融雪系统加热器热端固定结构。
技术介绍
加热器是道岔融雪系统的基本组成部分之一，当发生降雪和温度变化时，系统通过自动控制或人工控制启动加热电路，控制道岔上安装的加热条进行加热。传统道岔融雪装置中，卡具边缘较为尖锐，不便于安装和拆卸，同时卡具安装后折弯处会应力过分集中， 易出现卡具断裂，从而造成加热器脱落，导致融雪系统无法正常工作，并且会对行车安全带来重大安全隐患。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种新型道岔融雪系统加热器热端固定结构，用于将加热器热端条体部位固定在钢轨轨坡处，同时保证良好密贴。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是一种新型道岔融雪系统加热器热端固定结构是一个截面呈大“V”型的弹性卡具，在保证加热器与钢轨安装密贴的条件下，弹性卡具的两端折弯卡在钢轨与加热器热端条体的外侧，弹性卡具与加热器热端条体紧密贴合；弹性卡具的多个折弯处均采用大圆角结构，有效缓解应力分布集中问题，降低卡具断裂风险，提高了结构的可靠性；弹性卡具的两端采用反向折弯结构，更便于卡具的安装与拆卸。本技术具有的优点和积极效果是本技术作为道岔融雪加热器热端的固定装置，具有更高的产品可靠性和更便捷的拆装性能，确保加热器热端的良好密贴，有效提高道岔融雪系统整体的可靠性。附图说明图1是安装在钢轨上的本技术的实施例结构示意图；图2是本技术的弹性卡具自然状态下的结构主视图。图中1、钢轨2、加热器热端条体3、弹性卡具具体实施方式如图1、2所示，本技术一种新型道岔融雪系统加热器热端固定...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘翔宇，成会芳，
申请(专利权)人：天津铁路信号有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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