动车组开水炉接水托盘结构制造技术

技术编号:7465301 阅读:1096 留言:0更新日期:2012-06-27 01:23
一种动车组开水炉接水托盘结构,其特征在于:接水托盘安装在开水炉底部,接水托盘通过上面的四个圆孔与开水炉底脚一起通过螺栓固定在车体地板上,接水托盘上设有导流槽。本实用新型专利技术接水托盘与开水炉底脚一起用螺栓固定在车体地板上,托盘安装后与间壁之间缝隙用胶密封处理,安装方便,利于防水,提高开水炉的防水能力。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

动车组开水炉接水托盘结构
本技术涉及一种铁路主型客车的开水炉接水托盘结构。技术背景目前,应用于铁路动车组和客车的开水炉安装时下部不设置接水托盘,一旦开水炉或供水管路漏水,水顺着炉体直接进入地板夹层,导致夹层线槽进水,引发列车故障。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种改进的开水炉漏水结构,防止开水炉或供水管路漏水进入车内地板夹层。为解决上述技术问题,本技术提供一种动车组开水炉接水托盘结构,其特征在于接水托盘安装在开水炉底部,接水托盘通过上面的四个圆孔与开水炉底脚一起通过螺栓固定在车体地板上,接水托盘上设有导流槽。本技术接水托盘与开水炉底脚一起用螺栓固定在车体地板上,托盘安装后与间壁之间缝隙用胶密封处理,安装方便,利于防水,提高开水炉的防水能力。附图说明附图是开水炉接水托盘轴测图。具体实施方式参照附图,本专利技术包括接水托盘1和导流槽2,接水托盘1通过四个圆孔3与开水炉底脚一起用螺栓固定在车体地板上,防止开水炉或供水管路漏水进入地板夹层,导流槽采用粘接工艺固定在托盘上,将托盘内的水排掉,提高开水炉的防水能力。权利要求1. 一种动车组开水炉接水托盘结构,其特征在于接水托盘安装在开水炉底部,接水托盘通过上面的四个圆孔与开水炉底脚一起通过螺栓固定在车体地板上,接水托盘上设有导流槽。专利摘要一种动车组开水炉接水托盘结构,其特征在于接水托盘安装在开水炉底部,接水托盘通过上面的四个圆孔与开水炉底脚一起通过螺栓固定在车体地板上,接水托盘上设有导流槽。本技术接水托盘与开水炉底脚一起用螺栓固定在车体地板上,托盘安装后与间壁之间缝隙用胶密封处理,安装方便,利于防水,提高开水炉的防水能力。文档编号B61D37/00GK202279122SQ20112039978公开日2012年6月20日 申请日期2011年10月20日 优先权日2011年10月20日专利技术者刘春红, 崔婧美, 李瑞淳, 熊剑春 申请人:长春轨道客车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:崔婧美李瑞淳刘春红熊剑春
申请(专利权)人:长春轨道客车股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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