本发明专利技术提供了一种轴承及具有该轴承的涡轴发动机。其中，该轴承包括轴承内圈及轴承外圈，轴承内圈套置于轴承外圈内，轴承还包括有由酚醛胶布制成的保持架及由陶瓷制成的滚珠；保持架设置于轴承内圈和轴承外圈之间；滚珠设置于保持架内。通过本发明专利技术，能够使得涡轴发动机鼓风机的轴承产生的热量小，轴承使用寿命延长，进而提高了发动机运行的可靠性。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轴承领域，特别地，涉及一种轴承。此外，本专利技术还涉及一种包括上述轴承的涡轴发动机。
技术介绍
目前的现有技术中，航空涡轴发动机粒子分离器鼓风机内的轴承是无油润滑的。 由于鼓风机轴的转速高(接近30000r/min)，离心力产生的内应力大，轴承产生的热量大， 致使轴承很快失效。失效后的轴承严重影响发动机运行的可靠性。
技术实现思路
本专利技术目的在于提供一种轴承及具有该轴承的涡轴发动机，以解决轴承产生的热量大，致使轴承很快失效，进而影响发动机运行的可靠性的技术问题。为实现上述目的，根据本专利技术的一个方面，提供了一种轴承，包括轴承内圈及轴承外圈，轴承内圈套置于轴承外圈内，轴承还包括有由酚醛胶布制成的保持架及由陶瓷制成的滚珠；保持架设置于轴承内圈和轴承外圈之间；滚珠设置于保持架内。进一步地，轴承为开式的深沟球轴承。进一步地，陶瓷含有Si3N4。进一步地，轴承内圈及轴承外圈的材料均为GCr 15。进一步地，轴承内圈及轴承外圈经T2回火处理制成。进一步地，轴承为开式的深沟球轴承；陶瓷含有Si3N4 ；轴承内圈及轴承外圈的材料均为GCrl5 ；轴承内圈及轴承外圈经T2回火处理制成。根据本专利技术的另一方面，还提供了一种涡轴发动机，包括上述的轴承及一鼓风机， 鼓风机包括轴，轴安装于轴承内。进一步地，轴承的两端有空腔，空腔内注满有润滑脂。进一步地，轴承的轴承内圈与轴承外圈之间形成有轴承腔，轴承腔灌入的润滑脂的体积为轴承腔的容积的二分之一。进一步地，润滑脂为AeroSiell Grease22润滑脂。本专利技术具有以下有益效果涡轴发动机鼓风机的轴承产生的热量小，轴承使用寿命延长，进而提高了发动机运行的可靠性。除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本专利技术还有其它的目的、特征和优点。 下面将参照图，对本专利技术作进一步详细的说明。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中图1是本专利技术优选实施例的轴承的结构示意图；以及图2是本专利技术优选实施例的轴承应用于涡轴发动机的鼓风机的结构示意图。具体实施例方式以下结合附图对本专利技术的实施例进行详细说明，但是本专利技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。参见图1，轴承1包括轴承内圈11、轴承外圈13、保持架15及滚珠17。轴承内圈 11套置于轴承外圈13内。保持架15设置于轴承内圈11和轴承外圈13之间。滚珠17设置于保持架15内。为了减少滚珠17与保持架15之间的摩擦力。在本专利技术中，保持架15由酚醛胶布制成，滚珠17由陶瓷制成，优选地，陶瓷的主要材料为Si3N4。在本专利技术中，轴承1的轴承内圈11及轴承外圈13的材料均为GCrl5。轴承内圈 11及轴承外圈13在加工过程中经T2回火处理制成，T2回火是将轴承内圈11及轴承外圈 13在250°C的温度下回火。为了方便轴承1在使用过程中灌注润滑脂，本专利技术的轴承1为开式的深沟球轴承。参见图2，涡轴发动机包括一鼓风机3及轴承1。鼓风机3的轴31安装于轴承1 的轴孔内。轴承1的两端形成有空腔5。在使用鼓风机3时，向轴承1的轴承内圈11和轴承外圈13形成的轴承腔内注入润滑脂，并且润滑脂充满轴承腔的容积的二分之一，从而很好的润滑滚珠17。本专利技术的润滑脂优选采用AeroaieIl Grease22润滑脂。为了使润滑效果进一步提升，轴承1两端的空腔5内也要注满润滑脂。以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，对于本领域的技术人员来说，本专利技术可以有各种更改和变化。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。权利要求1.一种轴承，包括轴承内圈(11)及轴承外圈(13)，所述轴承内圈(11)套置于所述轴承外圈(13)内，其特征在于，所述轴承还包括有由酚醛胶布制成的保持架(1 及由陶瓷制成的滚珠(17)； 所述保持架(1 设置于所述轴承内圈(11)和所述轴承外圈(1 之间； 所述滚珠(17)设置于所述保持架(1 内。2.根据权利要求1所述的轴承，其特征在于， 所述轴承(1)为开式的深沟球轴承。3.根据权利要求1所述的轴承，其特征在于， 所述陶瓷含有Si3N4。4.根据权利要求1所述的轴承，其特征在于，所述轴承内圈(11)及所述轴承外圈(1 的材料均为GCrl5。5.根据权利要求1所述的轴承，其特征在于，所述轴承内圈(11)及所述轴承外圈(π)经T2回火处理制成。6.根据权利要求1所述的轴承，其特征在于， 所述轴承为开式的深沟球轴承；所述陶瓷含有Si3N4 ；所述轴承内圈(11)及所述轴承外圈(1 的材料均为GCrl5 ； 所述轴承内圈(11)及所述轴承外圈(1 经T2回火处理制成。7.一种涡轴发动机，其特征在于，包括权利要求1至6中任意一项所述的轴承(1)及鼓风机(3)，所述鼓风机C3)包括轴(31)，所述轴(31)安装于所述轴承(1)内。8.根据权利要求7所述的涡轴发动机，其特征在于，所述轴承(1)的两端有空腔(5)， 所述空腔(5)内注满有润滑脂。9.根据权利要求7或8所述的涡轴发动机，其特征在于，所述轴承(1)的轴承内圈(11) 与轴承外圈(1 之间形成有轴承腔，所述轴承腔灌入的润滑脂的体积为所述轴承腔的容积的二分之一。10.根据权利要求9所述的涡轴发动机，其特征在于， 所述润滑脂为AeroaieIl Grease22润滑脂。全文摘要本专利技术提供了一种轴承及具有该轴承的涡轴发动机。其中，该轴承包括轴承内圈及轴承外圈，轴承内圈套置于轴承外圈内，轴承还包括有由酚醛胶布制成的保持架及由陶瓷制成的滚珠；保持架设置于轴承内圈和轴承外圈之间；滚珠设置于保持架内。通过本专利技术，能够使得涡轴发动机鼓风机的轴承产生的热量小，轴承使用寿命延长，进而提高了发动机运行的可靠性。文档编号F16C33/32GK102506062SQ20111029757公开日2012年6月20日 申请日期2011年9月30日 优先权日2011年9月30日专利技术者尹泽勇, 熊焰, 肖传智 申请人:中国航空动力机械研究所本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：肖传智，尹泽勇，熊焰，
申请(专利权)人：中国航空动力机械研究所，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。