燕尾槽螺钉的加工方法及其冷镦模具技术

本发明专利技术适用于机械加工技术领域，提供了一种燕尾槽螺钉的加工方法及其冷镦模具，所述方法包括：根据需要加工的所述燕尾槽螺钉所需的料坯线径和所用牌号切割所述料坯；采用冷镦机通过所述燕尾槽螺钉的冷镦模具将所述料坯加工成冷镦燕尾槽螺钉半成品；所述冷镦燕尾槽螺钉半成品的头部成型，其杆部预成型；将所述冷镦燕尾槽螺钉半成品进行调质热处理；将调质热处理后的所述冷镦燕尾槽螺钉半成品的杆部进行搓丝，挤压螺纹成型，获得所述燕尾槽螺钉。借此，本发明专利技术提高了燕尾槽螺钉加工的精度和效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机械加工
，尤其涉及一种燕尾槽螺钉的加工方法及其冷镦模具。
技术介绍
发动机的起动需要外力的支持，汽车起动机就是在扮演着这个角色。大体上说，起动机用三个部件来实现整个起动过程。直流电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动；传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿图，同时能够在发动机起动后自动脱开；起动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。发动机在以自身动力运转之前，必须借助外力旋转。发动机借助外力由静止状态过渡到能自行运转的过程，称为发动机的起动。发动机常用的起动方式有人力起动、辅助汽油机起动和电力起动三种形式。人力起动采用绳拉或手摇的方式，简单但不方便，而且劳动强度大，只适用于一些小功率的发动机，在一些汽车上仅作为后备方式保留着；辅助汽油机起动主要用在大功率的柴油发动机上；电力起动方式操作简便，起动迅速，具有重复起动能力，并且可以远距离控制，因此被现代汽车广泛采用。在电力起动机启动系统中，燕尾槽螺钉使用在起动机开关上，将铜片压入到螺钉头部燕尾槽中，开关的动触片与铜片接触导电接通开关，启动起动机。因其服役条件差，长期在高温、间隙高频率振动条件下服役，燕尾槽的设计的目的是要保证在此条件下铜片与动触片的接触稳定可靠，防止铜片从燕尾槽螺钉中松脱，以保证接触稳定可靠。所以，燕尾槽螺钉的燕尾槽结构特殊、精度要求较高。在现有技术中，前期客户采用机械切削加工制造此部品，加工工艺棒材-加工中心(车削)_表面处理(电镀)_包装。因机械加工中心加工产品生产效率低下(约:3min/PCS)，材料利用率低(约30%)，导致其产品成本高昂；在客户进行疲劳试验过程中，发生燕尾槽变形，铜片脱落致使接触不良的，起动机无法启动的情况。所以，燕尾槽的加工若采用现有的加工中心完成，其加工成本高，效率低下，且因切削加工破坏了内部金属流线，削弱了产品的疲劳强度，难以满足客户对产品的要求。综上可知，现有的燕尾槽螺钉的加工技术在实际使用上，显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。
技术实现思路
针对上述的缺陷，本专利技术的目的在于提供一种燕尾槽螺钉的加工方法及其冷镦模具，以提高燕尾槽螺钉加工的精度和效率。为了实现上述专利技术目的，本专利技术提供了一种燕尾槽螺钉的加工方法，所述方法包括根据需要加工的所述燕尾槽螺钉所需的料坯线径和所用牌号切割所述料坯；采用冷镦机通过所述燕尾槽螺钉的冷镦模具将所述料坯加工成冷镦燕尾槽螺钉半成品；所述冷镦燕尾槽螺钉半成品的头部成型，其杆部预成型；将所述冷镦燕尾槽螺钉半成品进行调质热处理；将调质热处理后的所述冷镦燕尾槽螺钉半成品的杆部进行搓丝，挤压螺纹成型， 获得所述燕尾槽螺钉。根据所述的加工方法，所述冷镦模具包括四组阳模，包括第一、第二、第三工位阳模以及切边模；四组阴模，包括分别与所述第一、第二、第三工位阳模以及切边模对应的第一、第二、第三以及第四工位阴模，；所述四组阳模和四组阴模固定于冷镦机上，并且通过所述冷镦机的机械手将所述料坯移动于所述四组阳模和四组阴模之间，对所述料坯依次进行燕尾槽螺钉头部和杆部的初镦、第一次预成型、第二次预成型以及终镦加工。根据所述的加工方法，所述第一工位阳模包括第一阳模套，固定于所述冷镦机上；第一预冲模，设置于所述第一阳模套内，其顶端设置有一垫块；垫块，所述垫块与所述第一预冲模之间设置有一弹性元件；第一预冲模芯，设置于所述第一预设冲模内，其模芯头具有一凹腔；所述第一工位阴模包括第一阴模套，固定于所述冷镦机上；第一阴模，设置于所述第一阴模套内，其轴心线上设置有第一阴模型腔；第一顶杆，设置于所述第一阴模型腔内，并且与所述第一预冲模芯在同一轴心线上；第一锁紧装置，将所述第一阴模套锁紧在所述冷镦机上；在对所述料坯进行燕尾槽螺钉头部和杆部的初镦时，所述机械手将所述料坯送到所述第一阴模的阴模口，所述冷镦机的主滑块通过所述垫块带动所述第一预冲模芯向所述第一阴模方向移动，部分料坯进入伸出在外的第一预冲模；当所述主滑块继续向所述第一阴模方向移动，料坯在所述第一预冲模芯作用下， 被顶入所述第一阴模型腔内，所述第一预冲模与第一阴模接触，所述第一预冲模迫使所述弹性元件压缩，而第一预冲模芯在所述主滑块带动下继续向前运动到最前点时，在所述第一预冲模芯的冲压下，所述料坯镦挤变形，完成第一工位冷镦半成品。根据所述的加工方法，所述第二工位阳模包括第二阳模套，固定于所述冷镦机上，其轴心线上设置有两个相通的不同孔径的空腔；第二预冲模，设置于所述第二阳模套内，其顶端连接于所述第二阳模套的两个相通的不同孔径的空腔，其冲模面的中央处设置有向外突起的燕尾角；模片套，装嵌在所述第二阳模套上，并且所述模片套具有第一通孔；模片，具有第二通孔，装嵌在所述模片套的第一通孔上，并且所述第二通孔对应于所述第一通孔上；所述第二工位阴模包括第二阴模套，固定于所述冷镦机上；第二阴模，设置于所述第二阴模套内，其轴心线上设置有第二阴模型腔；第二顶杆，设置于所述第二阴模型腔内，并且与所述第二预冲模在同一轴心线上；第一锁紧装置，将所述第二阴模套锁紧在所述冷镦机上；在对所述第一工位冷镦半成品进行进行第一次预成型时，所述机械手将所述第一工位冷镦半成品由所述第一阴模的模口送到所述第二阴模的模口，所述冷镦机主滑块带动所述第二预冲模向所述第二阴模方向移动，在所述第二预冲模的作用下，部分第一工位冷镦半成品的材料被顶入所述第二阴模的模口，所述主滑块继续向前运动到最前点时，所述第一工位冷镦半成品镦挤变形，完成第二工位冷镦半成品。根据所述的加工方法，所述燕尾角呈140度；所述第二预冲模的侧端面设置有与所述第二预冲模的顶端面呈10度的倒角；并且在所述顶端面上设置有排气孔；和/或所述第二预冲模与所述第二阳模套间为过盈配合；所述模片与模片套间采用预应力组合套模结构；根据所述的加工方法，所述第三工位阳模包括第三阳模套，固定于所述冷镦机上，其轴心线上设置有空腔；第三预冲模，设置于所述第三阳模套内，其顶端连接于所述第三阳模套的空腔，其冲模面设置有两个向外突起的凸柱；所述第三工位阴模包括第三阴模套，固定于所述冷镦机上；第三阴模，设置于所述第三阴模套内，其轴心线上设置有第三阴模型腔；第三顶杆，设置于所述第三阴模型腔内，并且与所述第三预冲模在同一轴心线上；第一锁紧装置，将所述第三阴模套锁紧在所述冷镦机上；在对所述第二工位冷镦半成品进行第二次预成型时，所述机械手将第二工位冷镦半成品由第二阴模的模口送到第三阴模的模口，所述冷镦机主滑块带动所述第三工位阳模向所述第三阴模方向移动，在所述第三预冲模的作用下，部分第二工位冷镦半成品材料被顶入所述第三阴模的模口，所述主滑块继续向前运动到最前点时，所述第二工位冷镦半成品镦挤变形，完成第三工位冷镦半成品。根据所述的加工方法，所述两个向外突起的凸柱在所述第三预冲模的冲模面上的位置，对应于所述燕尾角的左右两侧，所述凸柱呈弧面形；所述第三预冲模的侧端面设置有与所述第三预冲模的冲模面顶端面呈10度的倒角；所述第三预冲模与所述第三阳模套间采用过盈配合。根据所述的加工方法，所述切边模包括第四阳模套，固定于所述冷镦机上，并且在所述第四阳模套的轴心线上设置有所述燕尾槽螺钉半成品的出料口，以及在所述第四阳模套的侧端面上设置有固定螺栓的安装孔；第四预冲模，设置于所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈兴万，郑琼娥，
申请(专利权)人：深圳航空标准件有限公司，
类型：发明
国别省市：