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反击式破碎机制造技术

技术编号:745704 阅读:166 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种反击式破碎机,它包括电动机、转子盘、上机体、下机体、边护板、反击板体、反击板、板锤、进料口,其特征在于: a、将上机体的液压升降装置改为机械升降装置,该机械装置的变速箱固定在上机体的侧面,变速箱的动力轮为大皮带轮,大皮带轮通过皮带与小皮带轮和升降电动机连接,变速箱输出端连接丝杠,丝杆另一端与丝母套筒连接,丝母套筒另一端与下机体铰接; b、在上机体开启处正中设有可拆卸吊架,它包括滑轨、在滑轨滑动并设有起吊孔的滑块、与滑轨一端固定并可插入上机体装卸孔的立柱。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种属于破碎
反击式破碎机。目前破碎机维修时,普遍使用液压升降装置开启上机体,存在的技术问题较突出,由于破碎机作业场合较差,气候较低时液压油易凝固使开启失灵,气温较高时,液压油易渗漏,造成压力不够,此外还存在密封圈及供油管老化问题。维修时,液压装置一旦失灵就会对维修人员产生人身安全问题。此外液压装置制造成本较高。同时还普遍存在破碎机内部的部件维修吊装不方便问题。申请人申请的“反击式破碎机”(ZL01241643.6)同样存在上述问题。本技术的目的就是为解决
技术介绍
的不足而提供一种维修时开启上机体可靠、维修吊装方便的反击式破碎机。本技术的目的是这样实现的本技术包括电动机、转子盘、上机体、下机体、边护板、反击板体、反击板、板锤、进料口。将上机体的液压升降装置改为机械升降装置,该机械装置的变速箱固定在上机体的侧面,变速箱的动力轮为大皮带轮,大皮带通过皮带与小皮带轮和升降电动机连接,变速箱输出端连接丝杠,丝杠另一端与丝母套筒连接,丝母套筒另一端与下机体铰接。在上机体开启处正中设有可折卸吊架,它包括滑轨、在滑轨滑动并设有起吊孔的滑块、与滑轨一端固定并可插入上机体装卸孔的立柱。本技术相比
技术介绍
具有如下优点①破碎机维修时,利用机械升降装置开启上机体,去除了液压升降装置存在的开启失灵、液压油渗漏、部件老化、造价成本高的技术问题;②在上机体开启处正中设有可折卸吊架,破碎机维修内部较大部件时,便于吊装。附图说明图1为本技术结构原理图。图2为本技术A向视图。图3为图1I放大结构原理图。以下结合附图,通过实施例对本技术做进一步详述如图1、图3所示,升降电动机6带动小皮带轮5,小皮带轮5通过皮带将动力传递至大皮带轮3,动力经变速箱4传递至丝母套筒1中的丝杠2,丝母套筒1的下固定端与下机体11铰接。图1中虚线图示为破碎机维修时上机体7的开启状态。如需要吊装破碎机内部较大部件时,将可折卸吊架的立柱8插入上机体7装卸孔,立柱8可在上机体7装卸孔转动,滑块9可在滑轨10上水平滑动以方便吊装。权利要求1.一种反击式破碎机,它包括电动机、转子盘、上机体、下机体、边护板、反击板体、反击板、板锤、进料口,其特征在于a、将上机体的液压升降装置改为机械升降装置,该机械装置的变速箱固定在上机体的侧面,变速箱的动力轮为大皮带轮,大皮带轮通过皮带与小皮带轮和升降电动机连接,变速箱输出端连接丝杠,丝杆另一端与丝母套筒连接,丝母套筒另一端与下机体铰接;b、在上机体开启处正中设有可折卸吊架,它包括滑轨、在滑轨滑动并设有起吊孔的滑块、与滑轨一端固定并可插入上机体装卸孔的立柱。专利摘要本技术属于破碎
,它包括电动机、转子盘、上机体、下机体、边护板、反击板体、反击板、板锤、进料口,它将开启上机体的液压升降装置改为机械升降装置,并在上机体开启处设有可拆卸吊架,彻底解决了现有破碎机维修时液压升降装置易失灵、渗油、部件老化、成本高、维修不方便等技术问题。文档编号B02C13/00GK2577954SQ02275170公开日2003年10月8日 申请日期2002年9月6日 优先权日2002年9月6日专利技术者朱广礼 申请人:朱广礼本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:朱广礼
申请(专利权)人:朱广礼
类型:实用新型
国别省市:

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