本实用新型专利技术涉及一种拆除装置，尤其涉及一种高架桥支撑型钢拆除装置。该拆除装置包括有装载机，在装载机的车斗上设有型钢稳固装置，所述的型钢稳固装置包括两根竖直设置的挡杆和两根位于车斗上的横向设置的工字钢，所述的两根挡杆分别设于车斗内侧边的两端，所述的两根工字钢分别置于挡杆的内侧。本实用新型专利技术的有益效果在于：1、结构简单，使用方便。2、能保证操作人员安全，又能轻易的将高架桥支撑型钢拆除掉。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
高架桥支撑型钢拆除装置
本技术涉及一种拆除装置，尤其涉及一种高架桥支撑型钢拆除装置。技术背景在城市高架桥施工中，异型段为加宽段，支架搭设占据行车道。因此在搭设支撑时选用型钢支架，以保证交通通畅。在型钢支撑系统拆除过程中，常因型钢支架上空吊装作业空间不够，在型钢拆除时吊车无法使用。常用的高架桥型钢长度为12m、高700cm，一根型钢重达2吨，且型钢上空作业高度为1. 2^1. 4米。拆除时无吊车作业空间，型钢自重大，拆除过程危险性大。因此，我们迫切需要一种既能保证操作人员安全，又能轻易的将高架桥支撑型钢拆除的高架桥支撑型钢拆除装置。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种既能保证操作人员安全，又能轻易的将高架桥支撑型钢拆除的高架桥型钢拆除装置。本技术所采用的技术方案是一种高架桥支撑型钢拆除装置，包括有装载机，在装载机的车斗上设有型钢稳固装置，所述的型钢稳固装置包括两根竖直设置的挡杆和两根位于车斗上的横向设置的工字钢，所述的两根挡杆分别设于车斗内侧边的两端，所述的两根工字钢分别置于挡杆的内侧。按上述方案，所述的挡杆为工字钢。按上述方案，所述的装载机为5吨装载机。按上述方案，所述的工字钢的长度为1. 2-1. 6m。按上述方案，所述的挡杆高出工字钢400_650mm。本技术的使用过程为在需要拆除的型钢上画出型钢的中线，将5T装载机驾驶至需要拆除的型钢的位置，使车斗的中线与需要拆除的型钢的中线大致在一条直线上， 以保持需要拆除的型钢的平衡。慢慢提升车斗，使工字钢的上翼缘板顶托住需要拆除的型钢，装载机慢慢前行，使挡杆紧靠需要拆除的型钢，然后再次提升车斗，将需要拆卸的型钢提起，装载机前行托举需要拆除的型钢，将需要拆除的型钢卸至指定场地。本技术的有益效果在于1、结构简单，使用方便。2、能保证操作人员安全，又能轻易的将高架桥支撑型钢拆除掉。附图说明图1是本技术一个实施例的结构示意图。图2是本技术车斗与型钢稳固装置的侧视结构示意图。图3是本技术车斗与型钢稳固装置的正视结构示意图。图4是本技术与需要拆除的型钢的结构示意图。具体实施方式以下结合附图进一步说明本技术的实施例。参见图1、图2和图3，一种高架桥支撑型钢拆除装置，包括有5吨装载机1， 在装载机1的车斗1-1上设有型钢稳固装置，所述的型钢稳固装置包括两根竖直设置的挡杆2和两根横向设置在车斗1-1上的长度为1. 4m的工字钢；所述的两根挡杆2分别设于车斗1-1内侧边的两端上；所述的工字钢分别置于挡杆2的内侧，且挡杆2高出工字钢 400-650mm,防止型钢拆除时向内倾覆。参见图4，本技术的使用过程为在需要拆除的型钢4上画出型钢的中线4-1， 将5T装载机1驾驶至需要拆除的型钢4的位置，使车斗1-1的中线与需要拆除的型钢的中线4-1大致在一条直线上，以保持需要拆除的型钢4的平衡。慢慢提升车斗1-1，使工字钢 3的上翼缘板顶托住需要拆除的型钢4，装载机1慢慢前行，使挡杆2紧靠需要拆除的型钢 4，然后再次提升车斗1-1，将需要拆卸的型钢4提起，装载机1前行托举需要拆除的型钢4， 将需要拆除的型钢4卸至指定场地。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，本领域技术人员利用上述揭示的
技术实现思路
做出些许简单修改，等同变化或修饰，均落在本技术的保护范围内。权利要求1.一种高架桥支撑型钢拆除装置，其特征在于包括有装载机，在装载机的车斗上设有型钢稳固装置，所述的型钢稳固装置包括两根竖直设置的挡杆和两根位于车斗上的横向设置的工字钢，所述的两根挡杆分别设于车斗内侧边的两端，所述的两根工字钢分别置于挡杆的内侧。2.如权利要求1所述的高架桥支撑型钢拆除装置，其特征在于所述的挡杆为工字钢。3.如权利要求1所述的高架桥支撑型钢拆除装置，其特征在于所述的装载机为5吨装载机。4.如权利要求1所述的高架桥支撑型钢拆除装置，其特征在于所述的工字钢的长度为 1. 2-1. 6m。5.如权利要求1所述的高架桥支撑型钢拆除装置，其特征在于所述的挡杆高出工字钢 400-650mm。专利摘要本技术涉及一种拆除装置，尤其涉及一种高架桥支撑型钢拆除装置。该拆除装置包括有装载机，在装载机的车斗上设有型钢稳固装置，所述的型钢稳固装置包括两根竖直设置的挡杆和两根位于车斗上的横向设置的工字钢，所述的两根挡杆分别设于车斗内侧边的两端，所述的两根工字钢分别置于挡杆的内侧。本技术的有益效果在于1、结构简单，使用方便。2、能保证操作人员安全，又能轻易的将高架桥支撑型钢拆除掉。文档编号E01D24/00GK202273183SQ20112039003公开日2012年6月13日 申请日期2011年10月14日 优先权日2011年10月14日专利技术者刘亮, 叶志金, 李渊明, 陈报红, 魏云志 申请人:中国一冶集团有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：魏云志，刘亮，叶志金，陈报红，李渊明，
申请(专利权)人：中国一冶集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。