含儿童座椅下固定点的后座座垫骨架制造技术

本实用新型专利技术公开了含儿童座椅下固定点的后座座垫骨架，包括后座骨架总成，其特征在于：所述后座骨架总成的后部设有至少一对儿童座椅固定接口，儿童座椅后部自带的插杆与所述儿童座椅固定接口卡接。本实用新型专利技术的含儿童座椅下固定点的后座座垫骨架可以牢固地将儿童座椅固定在汽车后排座椅上、舒适性好。安全系数高。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

含儿童座椅下固定点的后座座垫骨架
本技术涉及汽车的座垫骨架，特别是涉及含儿童座椅下固定点的后座座垫骨^K O
技术介绍
目前，现有的汽车座椅的座垫骨架与座椅其它零部件配合起到支撑人体的作用， 由于国际上通行的做法是将儿童座椅绑在汽车的后排座椅上，但是现在的汽车的后排座椅上没有专门用于固定儿童座椅的固定点，如果要放置儿童座椅则要使用车上成人安全带将儿童座椅绑在后排座椅上，这种固定方式容易造成儿童座椅与车辆运动有迟滞性，容易造成儿童不适及安全隐患。
技术实现思路
本技术是为了解决现有技术中的不足而完成的，本技术的目的是提供一种可以牢固地将儿童座椅固定在汽车后排座椅上、舒适性好。安全系数高的含儿童座椅下固定点的后座座垫骨架。本技术的含儿童座椅下固定点的后座座垫骨架，包括后座骨架总成，其特征在于所述后座骨架总成的后部设有至少一对儿童座椅固定接口，儿童座椅后部自带的插杆与所述儿童座椅固定接口卡接。本技术的含儿童座椅下固定点的后座座垫骨架还可以是所述后座骨架总成的后部左侧和右侧分别对称设置一对儿童座椅固定接口。所述每对儿童座椅固定接口包括对称设置的儿童座椅固定卡，儿童座椅后端自带的插杆与所述儿童座椅固定卡卡接。所述每个儿童座椅固定卡前端设有儿童座椅加强板。所述儿童座椅固定接口与所述后座骨架总成焊接固定。所述后座骨架总成包括焊接固定的后架总成、前架总成、左右两侧的侧架总成和位于所述前架总成和所述后架总成之间的中横梁。所述前架总成包括前梁钢管和前横梁，所述后架总成包括后横梁上板和后横梁下板。所述侧架总成均包括焊接固定在一起的侧梁、侧支撑架和安装在所述侧支撑架上的侧调节座。所述前架总成和所述后架总成之间设置至少一根中间加强板，所述中间加强板与所述中横梁平行。所述中横梁上固定有横梁加强板。本技术的含儿童座椅下固定点的后座座垫骨架，其所述后座骨架总成的后部设有至少一对儿童座椅固定接口，儿童座椅后部自带的插杆与所述儿童座椅固定接口卡接。这样，相对于现有技术而言由于儿童安全座椅是通过在儿童座椅后部自带的插杆与在后座骨架上设置的儿童座椅固定接口卡接，因此，不再需要使用汽车自身的安全带进行缠绕。当乘车的儿童座在儿童座椅上后可以使用儿童座椅本身的安全带固定，也可以使用汽车自带的安全带固定(针对符合条件的儿童)。这样，固定更牢固，乘坐更加舒适，而且避免由于安全带的缠绕导致的儿童座椅与车辆运动之间的迟滞性，具有更高的安全系数。附图说明图1本技术含儿童座椅下固定点的后座座垫骨架拆分示意图图2本技术含儿童座椅下固定点的后座座垫骨架整体示意图图3本技术含儿童座椅下固定点的后座座垫骨架侧视图。图号说明1…后横梁上板 2…后横梁下板 3…侧梁5…侧调节座 6…前梁钢管 7…前横梁9…儿童座椅固定接口 10…中间加强板12…儿童座椅加强板 13…儿童座椅固定卡4…侧支撑架 8…后座骨架总成 11…横梁加强板 14…中横梁具体实施方式以下结合附图的图1至图3对本技术的含儿童座椅下固定点的后座座垫骨架作进一步详细说明。本技术的含儿童座椅下固定点的后座座垫骨架，请参考图1至图3，包括后座骨架总成8，所述后座骨架总成8的后部设有至少一对儿童座椅固定接口 9，儿童座椅后部自带的插杆与所述儿童座椅固定接口 9卡接。这样，相对于现有技术而言由于儿童安全座椅是通过在儿童座椅后部自带的插杆与在后座骨架上设置的儿童座椅固定接口 9卡接，因此，不再需要使用汽车自身的安全带进行缠绕。当乘车的儿童座在儿童座椅上后可以使用儿童座椅本身的安全带固定，也可以使用汽车自带的安全带固定(针对符合条件的儿童)。 这样，固定更牢固，乘坐更加舒适，而且避免由于安全带的缠绕导致的儿童座椅与车辆运动之间的迟滞性，具有更高的安全系数。本技术的含儿童座椅下固定点的后座座垫骨架，请参考图1至图3，具体可以是所述后座骨架总成8的后部左侧和右侧分别对称设置一对儿童座椅固定接口 9。这样就可以选择将儿童座椅安装在汽车后座的左侧或右侧，而且也满足同时有两个儿童座车的情况，保证两个儿童的乘车安全。另外，还可以是所述每对儿童座椅固定接口 9包括对称设置的儿童座椅固定卡13，儿童座椅后端自带的插杆与所述儿童座椅固定卡13卡接。这样就可以实现将儿童座椅固定在汽车后座上的目的，当然还可以是其他结构的儿童座椅固定接口 9，只要是能够将儿童座椅固定即可。更进一步优选的技术方案为所述每个儿童座椅固定卡 13前端设有儿童座椅加强板12。设置加强板的作用是加强儿童座椅固定卡13的强度，保证儿童座椅固定卡13与儿童座椅的卡接牢固性。本技术的含儿童座椅下固定点的后座座垫骨架，请参考图1至图3，还可以是所述儿童座椅固定接口 9与所述后座骨架总成8焊接固定。当然也可以采用其他的固定方式，焊接固定的优点在于成本低，而且固定比较牢固。本技术的含儿童座椅下固定点的后座座垫骨架，请参考图1至图3，在上述技术方案的基础上还可以是所述后座骨架总成8包括焊接固定的后架总成、前架总成、左右两侧的侧架总成和位于所述前架总成和所述后架总成之间的中横梁14。这样可以保证焊接好的后座座垫骨架总成可以支撑人体座在上面。更进一步优选的技术方案为所述前架总成包括前梁钢管6和前横梁7，所述后架总成包括后横梁上板1和后横梁下板2。还可以是所述侧架总成均包括焊接固定在一起的侧梁3、侧支撑架4和安装在所述侧支撑架4上的侧调节座5。当然还可以是其他结构的前架总成、后架总成和侧架总成，只要是能够焊接后支撑起乘客座在上面即可。另外，所述前架总成和所述后架总成之间设置至少一根中间加强板 10，所述中间加强板10与所述中横梁14平行。中间加强板10的作用是加强整体后座的强度的。进一步优选的技术方案为所述中横梁14上固定有横梁加强板11。这样，可以加强中横梁14的强度，进而加强整体的后座骨架总成8的强度。 上述仅对本技术中的几种具体实施例加以说明，但并不能作为本技术的保护范围，凡是依据本技术中的设计精神所作出的等效变化或修饰或等比例放大或缩小等，均应认为落入本技术的保护范围。权利要求1.含儿童座椅下固定点的后座座垫骨架，包括后座骨架总成，其特征在于所述后座骨架总成的后部设有至少一对儿童座椅固定接口，儿童座椅后部自带的插杆与所述儿童座椅固定接口卡接。2.根据权利要求1所述的含儿童座椅下固定点的后座座垫骨架，其特征在于所述后座骨架总成的后部左侧和右侧分别对称设置一对儿童座椅固定接口。3.根据权利要求1或2所述的含儿童座椅下固定点的后座座垫骨架，其特征在于所述每对儿童座椅固定接口包括对称设置的儿童座椅固定卡，儿童座椅后端自带的插杆与所述儿童座椅固定卡卡接。4.根据权利要求3所述的含儿童座椅下固定点的后座座垫骨架，其特征在于所述每个儿童座椅固定卡前端设有儿童座椅加强板。5.根据权利要求1或2所述的含儿童座椅下固定点的后座座垫骨架，其特征在于所述儿童座椅固定接口与所述后座骨架总成焊接固定。6.根据权利要求1或2所述的含儿童座椅下固定点的后座座垫骨架，其特征在于所述后座骨架总成包括焊接固定的后架总成、前架总成、左右两侧的侧架总成和位于所述前架总成和所述后架总成之间的中横梁。7.根据权利要求6所述的含儿童座椅本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵座航，张怀华，唐天宝，
申请(专利权)人：湖南长丰汽车沙发有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：