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儿童双用滑板车制造技术

技术编号:7441564 阅读:312 留言:0更新日期:2012-06-16 17:39
本实用新型专利技术是一种儿童双用滑板车,包含有:一主支架具有第一横杆、第二横杆、第三横杆,及套设一把手架及一具有一前轮的前叉,另在第三横杆二侧各枢设一后轮,一活动板体设置二平行的钩体可钩置于第一、二横杆,一刹车盖设固于活动板体上,一活动支撑杆一端枢设于第二横杆中,另一端枢设于活动板体上,可支撑活动板体的荷重,因此,本实用新型专利技术利用上述活动支撑杆的移动变化,可使本实用新型专利技术具有座式或站式的双用滑板车。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术是与儿童用滑板车有关,尤指利用活动支撑杆的移动,与活动板体的钩体钩置的变化,可使本技术具有座式或站式的儿童双用滑板车
技术介绍
一般大人为使儿童早于练习学走路,而让儿童坐在学步车上一边玩耍一边学走路,相对为使儿童早于练习骑脚踏车,而让儿童坐在三轮车(如图1所示)上一边玩耍一边学踩踏三轮车,当儿童较大一点,就让他玩滑板车(如图2所示),可以一边玩耍之外,亦可利用一脚站立于滑板车、一脚划动,训练其平衡力,具有富教育乐的效果。但,由于目前居家环境空间不大,且需要同时购置三轮车及滑板车的双重购置的费用,及较大储放的空间,是一般家庭较为困难,如何解决上述问题,是为一大课题。
技术实现思路
本技术主要目的在于利用活动支撑杆的移动,与活动板体的钩体钩置不同横杆位置的变化,可使本技术具有座式及站式的双用滑板车功能。为达前揭目的,本技术包含一主支架,该主支架具有二平行的杆体,在二杆体间具有第一、二、三横杆,以分别连接于二杆体间,并在该杆体上端分别套设第一、二前固定块,在该第一前固定块上套设一把手架,把手架下方套设一具有一前轮的前叉,且前叉贯穿第二前固定块,另在第三横杆二侧各枢设一后轮;—活动板体,该活动板可直接放置于主支架的杆体上,活动板体体前端设置二平行的钩体,可依实际使用状态钩置于第一横杆或第二横杆上,另在该活动板体的相对倾斜部位,置设至少一具有销孔的定位片;一刹车盖,该刹车盖二侧各设一轮弧体,且刹车盖设固于活动板体上;一活动支撑杆,该活动支撑杆二端分别设一具有销孔的第一、二弯部,第一弯部枢设于第二横杆中,使活动支撑杆可依枢设于第二横杆的第一弯部为中心点做旋摆,第二弯部通过销枢设于活动板体的销孔,可支撑活动板体的荷重,并通过二弯部可使活动支撑杆在装设时易于组装,及与活动板体具有安全距离,可防止操作时夹手的效果。其中,该第一前固定块呈三角形且在三个角端各设一穿孔,其中二穿孔供二杆体穿设,而该第二前固定块呈三角形且在一个角端设一穿孔,其二个角端各设一盲孔,供二杆体顶承。其中,该把手架二端各套设一手把套,在把手架中央设一支杆,及在其内装设一卡制件。其中,该前叉具有一第一、二孔洞,可供卡制件在第一、二孔洞位置上卡固定位,使把手架具有升降的调整作用。其中,该活动板体在相对后端设一倾斜部,并在倾斜部上设有至少一深孔,及在活动板体下方具有交错的肋体,以增加该活动板体的强度,可增加其承置荷重。其中,该刹车盖下方的相对应深孔位置设有至少一具有一螺孔的凸柱,该凸柱装设于深孔内,并利用螺栓锁固于螺孔,让刹车盖设固于活动板体上。其中,该刹车盖的轮弧体内具有一铝制刹车片。其中,该第一、二前固定块套设一前盖,在该前盖内侧设多个定位钩,以分别定位于支杆与二杆体及前叉,不仅可保护第一、二前固定块与支杆、二杆体及前叉,亦可增加美观的装饰。其中,该前叉上套设二固定片,恰位于第一前固定块的上下位置,利用二固定片使前叉在第一前固定块更加稳固,不易晃动。其中,该第二横杆套设至少一限位套,以活动支撑杆枢设于第二横杆上不会左右偏移,且易于钩体挂钩于限位套上。本技术的有益效果是具有座式及站式的双用滑板车功能。附图说明为使审查员对于本技术的构造、特征与功效能有更进一步的了解与认同,以下结合较佳实施例,并配合附图说明如后,其中 图1是现有儿童三轮车示意图。图2是现有儿童滑板车示意图。图3是本技术的立体分解图。图3A是本技术刹车盖的另一角度示意图。图;3B是本技术活动板体的另一角度示意图。图4是本技术的立体组合图。图5是本技术的部份平面剖视图。图6是本技术把手架及活动板体往下移的动作示意图。图7是本技术的刹车动作示意图。图8是本技术活动板体置于杆体上的前端示意图(一)。图9是本技术活动板体置于杆体上的后段示意图(二)。具体实施方式敬请参阅图3至图5所示,本技术包含一主支架10,该主支架10具有二平行的杆体11,在二杆体11间具有第一横杆12、 第二横杆13、第三横杆14,以分别连接于二杆体11间,并在该杆体11上端分别套设第一前固定块20、第二前固定块21,在该第一前固定块20上套设一把手架30,把手架30下方套设一具有一前轮41的前叉40,且前叉40贯穿第二前固定块21,另在第三横杆14 二侧各枢设一后轮42。该第一前固定块20呈三角形且在三个角端各设一穿孔201,其中二穿孔201供二杆体11穿设。该第二前固定块21呈三角形且在一个角端设一穿孔211,其二个角端各设一盲孔 212,供二杆体11顶承。该把手架30 二端各套设一手把套31,在把手架30中央设一支杆32,及在其内装设一卡制件33。该前叉40具有一第一孔洞43、第二孔洞44,可供卡制件33在第一孔洞43、第二孔洞44位置卡固定位,使把手架30得以具调整升降的作用。一活动板体50,该活动板体50前端设置二平行的钩体51,可依实际使用状态钩置于第一横杆12或第二横杆13上,在相对后端设一倾斜部52,并在倾斜部上设有三个深孔 53,及在活动板体50下方具有交错的肋体54,以增加该活动板体50的强度,可增加其承置荷重,另在该活动板体50的相对倾斜部52位置设至二个具有销孔56的定位片55,及二个加强部57,以再次增加该活动板体50的强度,更增加其承置荷重。一刹车盖60,该刹车盖60 二侧各设一具有铝制刹车片61的轮弧体62,且利用刹车片61为铝制品可免于轮弧体62的磨耗,而在刹车盖60下方的相对应深孔53位置,设有至少一具有一螺孔63的凸柱64,该凸柱64装设于深孔53内,并利用螺栓65锁固于螺孔 63,让刹车盖60设固于活动板体50上。一活动支撑杆80,该活动支撑杆80 二端分别设一具有销孔8182的第一弯部83、 第二弯部84,第一弯部83枢设于第二横杆13中,使活动支撑杆80可依枢设于第二横杆13 的第一弯部83为中心点做旋摆,而第二弯部84是置于支撑活动板体50的两定位片55之间,并通过一插销85穿入两定位片55的销孔56及第二弯部84的销孔82,达到活动支撑杆 80撑顶并连动活动板体50的目的。另在第二横杆13套设至少一限位套131,以活动支撑杆80枢设于第二横杆13上不会左右偏移,且易于钩体51挂钩于限位套131上。另在前叉40上套设二固定片45,恰位于第一前固定块20的上下位置,利用二固定片45使前叉40在第一前固定块20更加稳固,不易晃动。及在第一前固定块20、第二前固定块21套设一前盖23,该前盖23内侧并设有多个定位钩231,通过定位钩231分别定位于支杆32与二杆体11及前叉40,不仅可保护第一前固定块20、第二前固定块21与支杆32、二杆体11及前叉40,亦可增加美观的装饰。请参阅图3至图7所示,利用上述的组件组成本技术的结构,在主支架10上端分别套设第一前固定块20、第二前固定块21,在该第一前固定块20上套设一把手架30, 把手架30下方套设一具有一前轮41的前叉40,另在第三横杆14 二侧各枢设一后轮42,该前叉40的第一孔洞43、第二孔洞44供卡制件33卡固定位,使把手架30具有升降的调整作用,以因应使用者的身高变化,再将该前盖23套设于第一前固定块20、第二前固定块21前达成装饰外观的作本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:林中原
申请(专利权)人:林中原
类型:实用新型
国别省市:

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