槽罩隔断电弧型电压互感器小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种槽罩隔断电弧型电压互感器小车，它含有车体，所述车体上安装有多组动触头，每一组动触头连杆的固定连接处之间均设置有高压熔断器，所述车体的底部安装有车轮，每组所述动触头及其高压熔断器周围均设置有一个槽型绝缘罩。所述槽型绝缘罩由绝缘胶木板制成。本实用新型专利技术槽型绝缘罩能够起到良好的隔断电弧的作用，避免了两相或三相短路故障的发生，保证了设备的安全运行，同时也避免因设备故障而造成的停电损失、设备损失、人员伤害等，尤其是适用于多雷区及系统谐波原较多的地区。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电压互感器小车，特别是涉及一种槽罩隔断电弧型电压互感器小车。二 .
技术介绍
目前，电压互感器小车的高压熔断器(一次保险)由于空间限制， 相间距离较近，该距离由常规开关柜的大于270mm减少到175mm ；保险管直径(外径)较小， 由原来的50mm减少到24mm ；其存在的不足是(1)、由于空间限制，如使用原来外径50mm的保险管，相间距离将会进一步缩小至 150mm,与规定的安全距离125mm相差仅仅25mm，如出现电弧或闪络，极易发生相间弧光短路，损坏设备，不利于设备安全运行。O)、由于保险管直径(外径)缩小，造成内部的灭弧介质石英砂减少70%-75%， 致使其灭弧能力严重下降；另外还造成保险管外壁厚度减小30%，致使防爆能力严重减弱。在出现瞬间大电流时造成保险管炸裂，出现相间短路。(3)、由于相间距离的缩小，造成电弧或闪络很小时就引起弧光短路，增加了事故发生的几率，严重影响设备的安全运行；另外，保险管灭弧能力及防爆能力严重下降，导致保险管在异常、故障情况下出现爆炸，其电弧引起两相或三相短路故障，致使设备严重损坏，甚至造成相邻开关柜严重损坏，危及设备和人身安全。三.技术的内容本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种设计合理、结构简单、不影响小车性能且电弧隔断效果好的槽罩隔断电弧型电压互感器小车。本技术的技术方案是一种槽罩隔断电弧型电压互感器小车，含有车体，所述车体上安装有多组动触头，每一组动触头连杆的固定连接处之间均设置有高压熔断器， 所述车体的底部安装有车轮，每组所述动触头及其高压熔断器周围均设置有一个槽型绝缘罩。所述槽型绝缘罩由一个大槽罩和一个小槽罩构成，并且，所述大槽罩和小槽罩后端分别设置在每组动触头的两端，所述小槽罩前端套装在所述大槽罩前端内部。所述槽型绝缘罩由绝缘胶木板制成。本技术的有益效果是1、本技术槽型绝缘罩能够起到良好的隔断电弧的作用，避免了两相或三相短路故障的发生，保证了设备的安全运行，同时也避免因设备故障而造成的停电损失、设备损失、人员伤害等，经济效益和社会效益明显。2、本技术槽型绝缘罩通过导电杆固定螺丝与小车前面板上固定的绝缘子连接，拆装方便，效果显著，并且槽型绝缘罩材料普通，成本较低。3、本技术设计合理、结构简单、不影响小车性能且电弧隔断效果好，其适用范围广，尤其是适用于多雷区及系统谐波原较多地区，防电弧效果特别明显。四.附图说明图1为本技术的正面结构示意图；图2为本技术的侧面结构示意图。 五.具体实施方式实施例参见图1-图2，图中，1-车体；2-固定绝缘子；3-车轮；4-高压熔断器； 5-高压熔断器底座；6-动触头；7-槽型绝缘罩；8-小车前面板；9-导电杆；10-固定螺丝； 11-导电杆绝缘罩。槽罩隔断电弧型电压互感器小车含有车体1，车体1上安装有多组动触头6，每一组动触头连杆的固定连接处之间均设置有高压熔断器4 (高压熔断器4两端卡固在高压熔断器底座5中)，车体1的底部安装有车轮3，每组动触头6及其高压熔断器4周围均设置有一个槽型绝缘罩7。槽型绝缘罩7由一个大槽罩和一个小槽罩构成，并且，大槽罩和小槽罩后端分别设置在每组动触头6的两端，小槽罩前端套装在大槽罩前端内部。槽型绝缘罩7由绝缘胶木板制成。槽型绝缘罩7通过固定螺丝10安装在小车前面板8上的固定绝缘子2上，且与导电杆9使用同一固定螺丝10。导电杆9上设置有导电杆绝缘罩11。为了增加槽型绝缘罩7的固定强度，该槽型绝缘罩7使用绝缘胶木板类有一定强度的绝缘材料制成，大槽罩和小槽罩安装时前端相互交错以增加隔断电弧效果(如图1所示)；每组槽型绝缘罩7可以相互更换安装。加装槽型绝缘罩7后起到了隔断电弧的显著作用，避免了两相或三相短路故障的发生。以上所述，仅是本技术的较佳实施实例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质对以上实施实例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。权利要求1.一种槽罩隔断电弧型电压互感器小车，含有车体，所述车体上安装有多组动触头，每一组动触头连杆的固定连接处之间均设置有高压熔断器，所述车体的底部安装有车轮，其特征是每组所述动触头及其高压熔断器周围均设置有一个槽型绝缘罩。2.根据权利要求1所述的槽罩隔断电弧型电压互感器小车，其特征是所述槽型绝缘罩由一个大槽罩和一个小槽罩构成，并且，所述大槽罩和小槽罩后端分别设置在每组动触头的两端，所述小槽罩前端套装在所述大槽罩前端内部。3.根据权利要求1所述的槽罩隔断电弧型电压互感器小车，其特征是所述槽型绝缘罩由绝缘胶木板制成。专利摘要本技术公开了一种槽罩隔断电弧型电压互感器小车，它含有车体，所述车体上安装有多组动触头，每一组动触头连杆的固定连接处之间均设置有高压熔断器，所述车体的底部安装有车轮，每组所述动触头及其高压熔断器周围均设置有一个槽型绝缘罩。所述槽型绝缘罩由绝缘胶木板制成。本技术槽型绝缘罩能够起到良好的隔断电弧的作用，避免了两相或三相短路故障的发生，保证了设备的安全运行，同时也避免因设备故障而造成的停电损失、设备损失、人员伤害等，尤其是适用于多雷区及系统谐波原较多的地区。文档编号H02B11/167GK202276084SQ201120365159公开日2012年6月13日 申请日期2011年9月28日 优先权日2011年9月28日专利技术者兰天翔, 王建峰, 雒瑞丽 申请人:荥阳市电业局本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王建峰，雒瑞丽，兰天翔，
申请(专利权)人：荥阳市电业局，
类型：实用新型
国别省市：