轿车保险杠用铝合金空心型材的制造方法，它涉及一种铝合金空心型材的制造方法。以解决国内高级轿车保险杠抗拉强度低、非比例延伸强度低、高级轿车保险杠依赖进口的问题。方法：一、合金熔液制备；二、铸造合金铸棒；三、铸棒切断；四、铸棒车皮；五、均匀化退火；六、铸锭加热；七、挤压；八、预矫直；九、淬火；十、矫直；十一、时效，十二、切定尺，即制得汽车保险杠用铝合金空心型材。本发明专利技术制备的空心型材直线度、尺寸完全达到进口保险杠标准，综合力学性能优良。本发明专利技术可用于高级轿车保险杠型材的加工制造。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种铝合金空心型材的制造方法。
技术介绍
目前，我国高级轿车保险杠用铝合金空心型材一直使用进口材料，材料价格昂贵； 国内一些轿车保险杠抗拉强度低、非比例延伸强度低，安全系数较低，安全系数较高的轿车保险杠不能为普通群众使用。
技术实现思路
本专利技术目的是为了提供一种轿车保险杠用铝合金空心型材制造方法，以解决高级轿车保险杠依赖进口，国内一些轿车保险杠抗拉强度低、非比例延伸强度低，安全系数较低的问题。是按下述方法进行的一、按质量百分比为 Mg :2· 2 % 2. 8 %、Cr 0. 15 % 0. 25 %、Si 彡 0. 25 %、 Fe 彡 0. 30%,Cu 0. 05% 0. 20%,Mn :0. 20% 0. 50%,Zn :4. 0% 4. 8%,Ti :0. 05% 0. 18%,Zr 0. 05% 0. 15%和余量是Al的比例，称取铝合金锭、镁锭和锌锭并加入到干燥的熔炼炉中，在温度为720°C 760°C条件下熔炼2. 5 4. 5小时，得到铝合金熔液；二、将步骤一制得的铝合金熔液在铸造温度为720°C 735°C、铸造速度为80mm/ min 85mm/min、冷却水强度为0. 04MPa 0. 06MPa和冷却水温度为10°C 20°C的条件下铸造成直径为172 士 2mm的铸棒；三、将步骤二制得的铸棒切断，断后长度为500+5mm ；四、将经过步骤三制得的直径为172士2mm铸棒车去表面的铸造氧化皮，得到直径为162 士 2mm的铝合金铸锭；五、将步骤四制得的铝合金铸锭进行均勻化退火，退火温度为450°C 465°C，保温11 13小时；六、将经步骤五处理的铝合金铸锭放入电阻加热炉中加热至铝合金铸锭的温度为 400 °C 480 °C 七、将经过步骤六制得的铝合金铸锭经过保险杠用铝合金空心型材专用模具挤压；八、将经过步骤七制得的保险杠用铝合金空心型材预矫直(张力矫直)，预矫直变形率为 3% ；九、将经过步骤八制得的保险杠用铝合金空心型材加热到450°C 460°C，并在此温度下保温60min，然后急速水冷淬火；十、将经过步骤九制得的保险杠用铝合金空心型材张力矫直，变形率为 3 %，并依次进行辊式矫直和手工矫直；十一、将经过步骤十制得的保险杠用铝合金空心型材加热到110°C 130°C，保温38小时 42小时进行时效；十二、将经过步骤i^一制得的保险杠用铝合金空心型材按照M85+20mm标准切定尺，得到高级轿车保险杠用铝合金空心型材。本专利技术的铝合金空心型材中的单个杂质< 0. 05%，全部杂质的范围为< 0. 15%, 此范围内的杂质对铝合金空心型材的性能没有影响。本专利技术通过合金成分的合理配比，使得高级轿车保险杠用铝合金空心型材综合力学性能高。采用均勻化退火消除晶内偏析和铸造应力，使空心型材具有较好的加工和成型性能；采用成品淬火、矫直、时效等工艺，严格控制加热时间，升温速度，使组织均勻，无粗大晶粒，保证了空心型材最终力学性能稳定。本专利技术制备的铝合金空心型材实体尺寸、平直度良好，工业生产中成型性能好，综合力学性能优良，抗拉强度不小于350N/mm2，非比例延伸强度不小于320N/mm2，断后伸长率不小于6%;空心型材同时满足淬火时效后立即在200度高温中保温5分钟后即降温至185 度保温15分钟，抗拉强度不小于320N/mm2，非比例延伸强度不小于^ON/mm2，断后伸长率不小于6%。适合制作高级轿车保险杠。具体实施例方式本专利技术技术方案不局限于以下所列举具体实施方式，还包括各具体实施方式间的任意组合。具体实施方式一本实施方式中是按下述方法进行的一、按质量百分比为 Mg :2· 2 % 2. 8 %、Cr 0. 15 % 0. 25 %、Si 彡 0. 25 %、 Fe 彡 0. 30%,Cu 0. 05% 0. 20%,Mn :0. 20% 0. 50%,Zn :4. 0% 4. 8%,Ti :0. 05% 0. 18%,Zr 0. 05% 0. 15%和余量是Al的比例，称取铝合金锭、镁锭和锌锭并加入到干燥的熔炼炉中，在温度为720°C 760°C条件下熔炼2. 5 4. 5小时，得到铝合金熔液；二、将步骤一制得的铝合金熔液在铸造温度为720°C 735°C、铸造速度为80mm/ min 85mm/min、冷却水强度为0. 04MPa 0. 06MPa和冷却水温度为10°C 20°C的条件下铸造成直径为172 士 2mm的铸棒；三、将步骤二制得的铸棒切断，断后长度为500+5mm ；四、将经过步骤三制得的直径为172士2mm铸棒车去表面的铸造氧化皮，得到直径为162 士 2mm的铝合金铸锭；五、将步骤四制得的铝合金铸锭进行均勻化退火，退火温度为450°C 465°C，保温11 13小时；六、将经步骤五处理的铝合金铸锭放入电阻加热炉中加热至铝合金铸锭的温度为 400 °C 480 °C ；七、将经过步骤六制得的铝合金铸锭经过保险杠用铝合金空心型材专用模具挤压；八、将经过步骤七制得的保险杠用铝合金空心型材预矫直(张力矫直)，预矫直变形率为 3% ；九、将经过步骤八制得的保险杠用铝合金空心型材加热到450°C 460°C，并在此温度下保温60min，然后急速水冷淬火；十、将经过步骤九制得的保险杠用铝合金空心型材张力矫直，变形率为 3%，并进行辊式矫直、手工矫直；十一、将经过步骤十制得的保险杠用铝合金空心型材加热到110°C 130°C，保温 38小时 42小时进行时效；十二、将经过步骤i^一制得的保险杠用铝合金空心型材按照M85+20mm标准切定尺，得到高级轿车保险杠用铝合金空心型材。铝合金空心型材中的单个杂质< 0.05%，全部杂质的范围为< 0. 15%，此范围内的杂质对铝合金空心型材的性能没有影响。该方法之制备的铝合金空心型材实体尺寸、平直度良好，工业生产中成型性能好， 综合力学性能优良，抗拉强度不小于350N/mm2，非比例延伸强度不小于320N/mm2，断后伸长率不小于6% ；空心型材同时满足淬火时效后立即在200度高温中保温5分钟后即降温至 185度保温15分钟，抗拉强度不小于320N/mm2，非比例延伸强度不小于^ON/mm2，断后伸长率不小于6%。适合制作高级轿车保险杠。具体实施方式二 本实施方式与具体实施方式一不同的是步骤一中按质量百分比为 Mg 1. 0% 2. 8%,Cr 0. 06% 0. 35%,Si 0. 05% 0. 30%,Fe 0. 05% 0. 35%, Cu 0. 05% 0. 18%, Mn :0. 05% 0. 7%, Zn :4. 0% 5. 0%、Ti :0. 05% 0. 18%, Zr 0. 05% 0. 18%和余量是Al的比例，称取铝合金锭、镁锭和锌锭。其它步骤和参数与具体实施方式一相同。本实施方式的步骤一中还可按质量百分比为Mg :2.3%, Cr :0. 29%, Si :0. 20%, Fe 0. 20%,Cu 0. 11%,Mn :0. 52%,Zn :4. 3%,Ti :0. 14%,Zr :0. 14%和余量是 Al 的比例，称取铝合金锭、镁锭和锌锭。具体实本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：宋微，马琳，王丽薇，冯正海，刘记伟，
申请(专利权)人：东北轻合金有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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