一种抗粘耐磨聚脲涂料及其制备方法，该涂料由A、B组分混配而成；A组分由以下重量份数的原料合成：异氰酸酯90～120份、聚醚醇40～60份和氟碳二元醇20～30份；B组分由以下重量份数的原料制成：聚醚胺500～800份、有机硅二元胺400～600份、高活性聚醚醇300～400份、氨基扩链剂400～550份、氨基交联剂80～100份、高沸点稀释剂100～150份、复合催化剂5～10份、复合纳米金属氧化物表面活性材料400～600份、填料600～800份、颜料40～60份。本发明专利技术还包括该抗粘耐磨聚脲涂料的制备方法。本发明专利技术之抗粘耐磨聚脲涂料，喷涂得到的涂层附着力强，抗粘附性、耐磨损性、耐腐蚀性、耐冲击性好，特别适于喷涂在重型运输自卸车衬里表面。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种涂料及其制备方法，尤其是涉及。
技术介绍
目前，基础建设过程中使用的重型运输自卸车的车厢，有的没有衬里，仅有防腐但不抗粘的涂层，有的使用PE板做衬里材料，这种车在装载煤炭、泥沙等流体材料时，流体材料特别容易粘附在车厢内，这就使得在卸货过程中要使用挖掘机对车厢内剩余的材料进行卸载，这一卸货程序严重影响了重型运输自卸车的工作效率。此外，这种借助于挖掘机卸货的方式容易破坏车厢表面的防锈涂层或者PE板衬里材料，表面保护层被破坏的车厢很容易磨损腐蚀。这样，既降低了重型运输自卸车的工作效率，又缩短了重型运输自卸车车厢的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是，克服现有技术的不足，提供。本专利技术解决所述技术问题所采取的技术方案是本专利技术之抗粘耐磨聚脲涂料，由A组分和B组分按照0.5 1.5 1的体积比混配而成；所述A组分是由以下重量份数的原料合成的半预聚物异氰酸酯90 120份、聚醚醇 40 60份和氟碳二元醇20 30份；所述B组分由以下重量份数的原料制成聚醚胺500 800份、有机硅二元胺400 600份、高活性(环氧乙烷封端)聚醚醇300 400份、氨基扩链剂400 550份、氨基交联剂 80 100份、高沸点(沸点为190 400°C)稀释剂100 150份、复合催化剂5 10份、复合纳米金属氧化物表面活性材料400 600份、填料600 800份以及颜料40 60份。所述A组分中的异氰酸酯优选官能度为2. 0 2. 7的异氰酸酯，更优选碳化二亚胺改性二苯基甲烷二异氰酸酯、2，4’ - 二苯基甲烷二异氰酸酯、多亚甲基多苯基多异氰酸酯、六亚甲基二异氰酸酯、异佛尔酮二异氰酸酯中的一种或几种；所述A组分中的聚醚醇优选聚氧化丙烯醚二元醇、聚氧化丙烯醚三元醇、聚四氢呋喃二元醇、聚四氢呋喃三元醇、聚酯二元醇、聚酯三元醇中的一种或几种； 所述A组分中的氟碳二元醇优选氟烯烃-乙烯基醚共聚物(FEVE)； 所述B组分中的聚醚胺优选聚氧丙烷基二胺、聚氧丙烷基三胺中的至少一种； 所述B组分中的有机硅二元胺优选含有两个伯胺基团或者两个仲胺基团，或者含有一个伯胺基团与一个仲胺基团的有机硅二元胺，优选日本信越公司KBM-602、KBM-603、 KBE-603中的一种；所述B组分中的高活性聚醚醇优选高活性聚氧化丙烯醚二元醇、高活性聚氧化丙烯醚4三元醇、高活性聚酯二元醇和高活性聚酯三元醇中的一种或几种；所述氨基扩链剂优选二甲硫基甲苯二胺、N，N’-二仲丁基亚甲基二苯胺、3，3’ - 二氯_4，4’ - 二氨基二苯基甲烷、N, N’ - 二氨基二苯基甲烷、3，5- 二乙基甲苯二胺、2，4- 二氨基-3，5- 二甲硫基氯苯、4，4-亚甲基双(2，6- 二乙苯胺)中的一种或几种；所述B组分中的高沸点稀释剂优选邻苯二甲酸二辛酯(D0P)、邻苯二甲酸二丁酯 (DBP)、尼尤酸甲酯(DBE)中的一种；所述B组分中的氨基交联剂优选T-403 (Huntsman公司产品)、D_230 (Huntsman公司产品)、二乙醇胺、三乙醇胺中的一种或几种；所述B组分中的复合纳米金属氧化物表面活性材料优选纳米氧化钛、纳米氧化锆、纳米氧化锌、纳米氧化铝、纳米氧化镁中的至少两种；所述B组分中的复合催化剂优选叔胺类化合物与有机金属盐复合的催化剂； 所述叔胺类化合物优选三乙基二胺或者二甲基乙醇胺；所述有机金属盐优选二月桂酸二丁基锡、辛酸亚锡、异辛酸铅或者环烷酸铅中的一种或几种；所述B组分中的填料优选绢云母、轻质碳酸钙、高岭土或者滑石粉中的一种或几种； 所述B组分中的颜料优选碳黑、钛白、铁蓝、深黄中的一种或几种。本专利技术之抗粘耐磨聚脲涂料的制备方法，包括以下步骤(1)A组分的制备方法先将A组分原料中的异氰酸酯和氟碳二元醇加入反应釜中，勻速搅拌，搅拌速度为80 120rpm，加热至60 80°C，保温反应2 — 3h，然后加入原料中的聚醚醇，在搅拌速度为80 120rpm、温度为70 85°C条件下继续保温反应2 — 3h，取样测异氰酸根的质量百分含量(NC0%)，异氰酸根的质量百分含量达到设计值的98 - 102%后， 冷却，得到A组分半预聚物，出料，包装；所述异氰酸根的质量百分含量设计值为15 - 25% ；(2)B组分的制备方法先将B组分原料中的聚醚胺、高活性聚醚醇、复合纳米金属氧化物表面活性材料、填料以及颜料加入到密闭式球磨机中研磨3 6小时，然后将研磨浆料和B组分中的其余原料一起加入到反应釜中，混合均勻，在搅拌速度为80 120rpm、温度为100 108°C、真空度为-0. 090 -0. 095MPa的条件下脱水2 — 5小时，水分含量低于 500ppm后出料，即得B组分，包装。本专利技术之抗粘耐磨聚脲涂料，可以直接喷涂于车厢内表面，一次成膜厚度可达数毫米，施工效率高，涂层与车体底材附着力强，抗粘附性、耐磨损性、耐腐蚀性、耐冲击性好， 能有效的防止煤炭、泥沙等材料对厢体的粘附，可以有效解决车厢粘附流体材料以及发生磨损腐蚀的问题，特别适于喷涂在重型运输自卸车衬里，能有效提高重型运输自卸车的工作效率，延长重型运输自卸车车厢的使用寿命。具体实施例方式以下结合具体实施例对本专利技术作进一步详细说明。实施例1本实施例由A组分和B组分按照0. 8 1的体积比混配而成；所述A组分是由以下重量份数的原料合成的半预聚物官能度为2. 1的碳化二亚胺改性二苯基甲烷二异氰酸酯100份、聚氧化丙烯醚三元醇GMN-3050 (上海高桥)22份和聚酯二元醇PS70L (南京斯泰潘)25份和氟碳二元醇WF-Q211 24份(无锡万博化工公司)；所述B组分由以下重量份数的原料制成聚氧丙烷基二胺D-2000 (Huntsman公司)650 份、有机硅二元胺KBM-602 500份、高活性聚氧化丙烯醚三元醇GEP_360N(上海高桥)335 份、氨基扩链剂3，3’ - 二氯-4，4’ - 二氨基二苯基甲烷145份、氨基扩链剂3，5- 二乙基甲苯二胺124份、氨基扩链剂N，N' - 二仲丁基亚甲基二苯胺160份、氨基交联剂T-403 86份、 高沸点稀释剂DBE 105份、三乙基二胺7份、二月桂酸二丁基锡0. 7份、复合纳米氧化锌与钠米氧化钛表面活性材料430份(氧化锌与氧化钛质量比1:1)、绢云母725份以及碳黑50 份。本实施例之抗粘耐磨聚脲涂料的制备方法，包括以下步骤(1)A组分的制备方法先将100份官能度为2.1的碳化二亚胺改性二苯基甲烷二异氰酸酯和24份氟碳二元醇WF-Q211加入到反应釜中，在搅拌速度为lOOrpm、温度为65°C条件下反应2小时，然后加入22份聚氧化丙烯醚三元醇GMN-3050和25份的聚酯二元醇PS70L， 在搅拌速度为IOOrpm、温度为75°C条件下继续反应2小时，检测异氰酸根的质量百分含量达到18. 2% (设计值为18. 5%)，冷却，得至IJ A组分半预聚物，出料，包装；(2)B组分的制备方法先将650份聚氧丙烷基二胺D-2000、335份高活性高活性聚氧化丙烯醚三元醇GEP-360N、430份复合纳米氧化锌与钠米氧化钛表面活性材料、725份绢云母、50份碳黑加入到密闭式球磨机中研磨5小时，然后将研磨浆料与500份有机硅二元胺KB本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曹树印，廖有为，吴志高，夏亮，周庆军，谭锐，
申请(专利权)人：湖南湘江涂料集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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