一种汽车减速提醒装置，属于汽车制动控制领域，包括数值比较器、汽车测速仪、报警器、瞬时断开继电器、延时闭合继电器，常开开关，刹车片A、刹车片B，电磁线圈，其特征在于：所述数值比较器输入端与汽车测速仪串联，瞬时断开继电器与延时闭合继电器并联后与数值比较器输出端串联；所述报警器与延时闭合继电器串联；所述延时闭合继电器与常开开关串联后又与电磁线圈串联；刹车片A与刹车总泵串联。本实用新型专利技术在一定时间范围之内起作用，具有简便、快捷、更加人性化的优点。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制动领域，具体是一种减速提醒装置。
技术介绍
汽车减速提醒装置是车辆制动系统中的辅助制动系统，也是保证汽车安全性的一个重要部件。汽车在路上行驶时特别是在高速公路上行驶时特别容易超速，而且司机对这一现象察觉效果不明显，致使交通事故的发生。因此为避免不必要的损失，应尽可能做好防范措施。目前，汽车在超速时，汽车上或没有安装减速提醒装置，或只是在路边安装测速设备，这样的设计既不够人性化又不能保证司机能准确意识到自己的汽车超速，所以迫切需要安装在汽车内的超速减速提醒装置。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述问题，提供一种能够及时提醒驾驶员减速的装置，同时通过多方面的对此装置的控制，达到使司机在超速时减速。本专利技术是通过以下技术方案实现的一种新型汽车减速提醒装置，包括数值比较器、汽车测速仪、报警器、瞬时断开继电器、延时闭合继电器，常开开关，刹车片A、刹车片B，电磁线圈，所述数值比较器输入端与汽车测速仪串联，瞬时断开继电器与延时闭合继电器并联后与数值比较器输出端串联；所述报警器与延时闭合继电器串联；所述延时闭合继电器与常开开关串联后又与电磁线圈串联；刹车片A与刹车总泵串联。本技术比较现有技术的优点1、通过数值比较器直接控制是否减速，简便，快捷，传递信号更加准确。2、通过延时闭合继电器的作用使驾驶员有反应时间，驾驶员可选择自行减速，更加人性化，同时防止突然减速对驾驶员造成危险。3、电磁线圈用于吸引刹车片A，使制动器工作，而且配合使用的还有警报器，使效果更加明显。附图说明图1是本技术所述汽车减速提醒装置的布置示意图。具体实施方式1-延时闭合继电器；2-报警器；3-常开触点；4-电磁线圈；5-刹车片A ;6_活塞； 7-刹车总泵；8-刹车片B ；9-中间继电器；10-数值比较器。下面结合实例附图对本技术做进一步说明。如图1所示，本技术所述汽车减速提醒装置，汽车测速仪和限定车速装置与数值比较器10相连，数值比较器10输出端与报警器2串联，其中数值比较器10的YA>B输出端上延时闭合继电器1和中间继电器9并联，中间继电器9使报警器2开始工作；延时闭合继电器1用于控制其常开触点3延时闭合，常开触点3与常开触点3与电磁线圈4串联， 电磁线圈4用于吸引刹车片A 5，实现延时自动刹车的目的。 本技术主要是提供一种利用数值比较器对车速的比较，实现减速提醒回路的联通。一方面，电磁线圈通电后产生的磁场力吸引刹车片A下降，从而使制动器工作，达到减速的目的；另一方面，瞬时断开继电器、中间继电器、警报器的接入，提醒驾驶员踩下脚刹踏板，使汽车减速，延时闭合继电器延时时间过后闭合回路，自动减速至限定值以下，常开触点保持常开，使警报器停止工作。权利要求1. 一种新型汽车减速提醒装置，包括数值比较器、汽车测速仪、报警器、瞬时断开继电器、延时闭合继电器，常开开关，刹车片A、刹车片B，电磁线圈，其特征在于所述数值比较器输入端与汽车测速仪串联，瞬时断开继电器与延时闭合继电器并联后与数值比较器输出端串联；所述报警器与延时闭合继电器串联；所述延时闭合继电器与常开开关串联后又与电磁线圈串联；刹车片A与刹车总泵串联。专利摘要一种汽车减速提醒装置，属于汽车制动控制领域，包括数值比较器、汽车测速仪、报警器、瞬时断开继电器、延时闭合继电器，常开开关，刹车片A、刹车片B，电磁线圈，其特征在于所述数值比较器输入端与汽车测速仪串联，瞬时断开继电器与延时闭合继电器并联后与数值比较器输出端串联；所述报警器与延时闭合继电器串联；所述延时闭合继电器与常开开关串联后又与电磁线圈串联；刹车片A与刹车总泵串联。本技术在一定时间范围之内起作用，具有简便、快捷、更加人性化的优点。文档编号B60Q5/00GK202271950SQ20112023604公开日2012年6月13日 申请日期2011年6月28日 优先权日2011年6月28日专利技术者尹彦男 申请人:尹彦男本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：尹彦男，
申请(专利权)人：尹彦男，
类型：实用新型
国别省市：
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