螺杆外螺纹加工车床及方法技术

本发明专利技术公开了一种避免在加工螺杆时产生弯曲的螺杆外螺纹加工车床。本发明专利技术提供了一种螺杆外螺纹加工车床，包括车床底座、设置在车床底座上的卡盘和尾座，还包括外螺纹板牙，所述外螺纹板牙夹持在所述卡盘上并与加工件同轴，所述尾座的夹持部上设置有止转结构，所述加工件设置在所述尾座上并可相对于所述车床底座轴向运动。利用外螺纹板牙进行加工螺杆，这样在加工的时候，加工件仅收到扭矩，而不会受到径向方面的力，因此不会产生弯矩使得螺杆弯曲，这样加工件就不会出现让刀的现象，保证了成品螺杆的外螺纹精度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种车床，尤其是一种螺杆外螺纹加工车床。此外，本专利技术还涉及一种加工方法，尤其是一种螺杆外螺纹加工方法。
技术介绍
通常，采用普通车床加工细长螺纹杆外螺纹均是采用如图1所示的方法将所需加工的杆件固定在卡盘和顶尖之间，通过工件的旋转及螺纹铣刀的作用完成螺杆外螺纹的加工。这种加工方法存在一个问题就是螺杆长度越长，长径比越大，其装夹刚性就越差，在切削力F作用下极易发生弯曲，同时，由于杆件长度长的原因，热变形伸量大，普通后顶尖固定会阻碍其伸长，这将加剧待加工螺杆的弯曲。而加工中工件的弯曲会产生让刀现象，影响加工质量，最终导致形成大量加工废品。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种避免在加工螺杆时产生弯曲的螺杆外螺纹加工车床。本专利技术解决其技术问题所采用的螺杆外螺纹加工车床，包括车床底座、设置在车床底座上的卡盘和尾座，还包括外螺纹板牙，所述外螺纹板牙夹持在所述卡盘上并与加工件同轴，所述尾座的夹持部上设置有止转结构，所述加工件设置在所述尾座上并可相对于所述车床底座轴向运动。进一步的是，所述止转结构为夹紧结构，所述加工件固定安装在所述夹紧结构，所述尾座与所述车床底座动配合并且所述尾座的运动方向与所述卡盘同轴。进一步的是，所述尾座通过导轨与所述车床底座动配合。进一步的是，所述止转结构为设置在所述尾座内壁上的凸起，所述加工件与所述尾座在轴向方向上动配合。本专利技术另一个所要解决的技术问题是提供一种避免在加工螺杆时产生弯曲的螺杆外螺纹加工方法。本专利技术解决其技术问题所采用的螺杆外螺纹加工方法，包括以下步骤A、选择与加工件需加工的外螺纹相匹配的外螺纹板牙，并将外螺纹板牙同轴固定安装到卡盘上；B、将加工件安装到外螺纹板牙与尾座之间并保证三者同轴，加工件止转安装到尾座上后能相对于车床底座轴向运动；C、开动车床使得卡盘带动外螺纹板牙转动，使得外螺纹板牙在加工件上加工出外螺纹；D、反向开动车床，使得加工件从外螺纹板牙中退出。进一步的是，在B步骤中，加工件固定安夹紧到尾座上，尾座活动安装在车床底座上并能相对于车床底座轴向运动。进一步的是，在B步骤中，尾座与车床底座的相对运动是通过导轨实现。进一步的是，在B步骤中，尾座固定连接在车床底座上，加工件在安装在尾座上时可轴向运动但不能转动。本专利技术的有益效果是利用外螺纹板牙进行加工螺杆，这样在加工的时候，加工件仅受到扭矩，而不会受到径向方面的力，因此不会产生弯矩使得螺杆弯曲，这样加工件就不会出现让刀的现象，保证了成品螺杆的外螺纹精度。尾座可以使加工件相对于车床底座轴向运动但无法转动，这样在加工的时候，加工件可随着外螺纹板牙的加工而逐渐运动，因加工产生的热胀冷缩可以通过加工件的相对运动而得到补偿，由此避免了热胀冷缩产生的加工误差。附图说明图1是现有技术的示意图2是本专利技术的示意图中零部件、部位及编号外螺纹板牙1、加工件2、尾座3、卡盘4、车床底座5、普通刀具6。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步说明。如图1所示，本专利技术包括车床底座5、设置在车床底座5上的卡盘4和尾座3，还包括外螺纹板牙1，所述外螺纹板牙1夹持在所述卡盘4上并与加工件2同轴，所述尾座3 的夹持部上设置有止转结构，所述加工件2设置在所述尾座3上并可相对于所述车床底座 5轴向运动。在加工时，首先将外螺纹板牙1同轴固定安装到卡盘4上，再将加工件2安装到尾座3和外螺纹板牙1上，保证好外螺纹板牙1、加工件2和尾座3三者同轴，在安装完毕后，启动车床，卡盘4转动带动外螺纹板牙1转动，转动需与待螺纹旋向相同，控制到合适的转动速度，外螺纹板牙1即可在加工件2上加工出螺纹，在加工完毕后，反转外螺纹板牙 1即可退出加工件2。从上述加工过程可以看出，加工件2在加工的过程中仅受到外螺纹板牙1对其产生的扭矩，除去加工件2的自重外并没有额外的力来产生弯矩，因此加工件2在加工过程中几乎不会弯曲，由此就避免了传统加工方法会造成的弯曲现象，保证了螺纹的加工精度。加工件2设置在所述尾座3上并可通过所述尾座3相对于所述车床底座5轴向运动，加工件2可以自身与尾座3在轴向方向动配合来实现与车床底座5的相对运动，也可以通过尾座3与车床底座5的相对运动来实现与车床底座5的相对运动；由于外螺纹板牙 1在进刀时与加工件2产生的相对运动就可以由上述的方法实现，同时，在加工中产生的热涨也可以因为加工件2与车床底座5的相对运动而得到化解，因此加工件2不会因为受热长度增长而顶弯自身。综上，加工件2因为在加工中不会弯曲，因此加工出的外螺纹精度更高，而且上述设备可通过现有设备改造实现，外螺纹板牙1采用手用绞外螺纹板牙即可，因此进行的设备改造成本较低。具体的，所述止转结构为夹紧结构，所述加工件2固定安装在所述夹紧结构，所述尾座3与所述车床底座5动配合并且所述尾座3的运动方向与所述卡盘4同轴。在使用时，将加工件2夹紧在尾座3上即可，以此保证加工件2与尾座3固定连接而不发生相对运动， 尾座3活动安装在车床底座5上，优选使用导轨来安装尾座3，导轨的安装方向与卡盘4的轴向方向相同即可，由此，加工件2在安装完成后任然可以相对于车床底座5轴向运动，这样就可以补偿加工时和受热时产生的轴向位移。采用上述结构时加工件2与尾座3之间的定位较为容易，安装也较为方便，只需夹紧加工件2即可。作为本专利技术的另一种实施方式，所述止转结构为设置在所述尾座3内壁上的凸起，所述加工件2与所述尾座3在轴向方向上动配合。采用这种方式尾座3可以固定在车床底座5上，也可以不固定。加工件2的头部一般为六边形，因此，尾座3内壁上设置有内六角的凸起或者其它凸起均可，加工件2在插入到尾座3中后，由于凸起的阻挡无法转动， 这样就可以利用外螺纹板牙1的转动来加工螺纹，而尾座3并不阻挡加工件2在轴向方向的运动，这样就可以补偿加工时和受热时产生的轴向位移。采用尾座3固定在车床底座5 上的方式在加工同一种类的产品时比较有优势，尾座3的连接结构较为简单，在加工时也无需调节尾座3。采用活动连接尾座3的方式则更加灵活，尾座3可以在车床底座5上自由的定位固定，尾座3与加工件2的相对位置也无需固定，因此在加工的时候可以随时利用尾座3来修正加工件2的位置，即调节尾座3左右移动以修正加工件2的位置。实施例一利用普通的车床加工细长螺杆外螺纹，采用以下步骤A、选择与加工件2需加工的外螺纹相匹配的外螺纹板牙1，并将外螺纹板牙1同轴固定安装到卡盘4上，外螺纹板牙1选用普通的手用绞外螺纹板牙即可；B、将加工件2安装到外螺纹板牙1与尾座3之间并保证三者同轴，尾座3采用普通的中心架即可，在安装好加工件2中心架并不固定在导轨上而需保证可轴向运动的状态；C、开动车床使得卡盘4带动外螺纹板牙1转动，使得外螺纹板牙1在加工件2上加工出外螺纹，在加工时及时相加工件2的加工部位上浇上冷却液；D、在外螺纹加工完毕后，反向开动车床，使得加工件2从外螺纹板牙1中退出。本例所采用的装置均为现有，因此设备改造成本几乎为零，即能够保证加工精度， 也不会产生额外的成本。实施例二采用以下步骤加工细长螺杆外螺纹A、选择与加工件2需加工的外螺纹相匹配的外螺纹板牙1，并将外螺纹板牙1同轴固定安装到卡盘4上，外螺纹板牙1选用普通的手用绞外螺纹板牙即可；B、将加工件2安装到外螺纹板牙1与尾座3之本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨天刚，严家强，宋东平，
申请(专利权)人：攀枝花钢城集团有限公司，
类型：发明
国别省市：