磁铁嵌入型转子、电动机及电动机的安装方法技术

本发明专利技术为了获得一种在电动机旋转时所产生的铁损较小的磁铁嵌入型转子、具备此转子的电动机及电动机的安装方法。一种磁铁嵌入型转子，其在转子铁心的磁铁嵌入孔中嵌入有永久磁铁，其中，转子铁心为由磁性体形成的圆柱状，且用于嵌入板状的永久磁铁的磁铁嵌入孔按照环状以预定间隔形成，并且转子铁心具备：非磁性部，用于防止磁通短路，其形成于磁铁嵌入孔的周向两端部；凸极部，其形成于磁铁嵌入孔的外周侧；切口槽，其形成于相邻接的凸极部间的外周部；桥部，其形成于切口槽与非磁性部之间；及第1突起部，其自切口槽的中央部向外侧突出；磁铁嵌入型转子是使凸极部的半径自凸极部中心朝向切口槽递减，使第1突起部的半径与凸极部中心的半径相同。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电动机的磁铁嵌入型转子、用于旋转式压缩机等中的电动机及所述电动机的安装方法。
技术介绍
现有技术揭示有下述一种磁铁嵌入型转子，其是在转子铁心上以特定间隔嵌入永久磁铁而形成，在与所述多个永久磁铁对应的所述转子铁心的凸极部间的外周面，形成切口部和第1突起部，在所述永久磁铁的两端部形成用于防止磁通短路的非磁性部，将此非磁性部与所述切口部之间的桥部缩窄至磁气饱和的程度，并使所述第1突起部的起端侧的周向宽度形成为大于前端侧周向宽度(例如参照专利文献1)。并且，现有技术揭示有下述一种电动机安装方法，其是在内插有定子的壳体箱的两端部内分别安装所具有的外径比此壳体箱的内径小的轴承，通过此轴承而于壳体箱的中心部支持外插有转子的旋转轴，所述电动机安装方法在内插有定子的壳体箱的一端部内插入一轴承，从壳体箱的另一端侧朝向中心部在定子的内侧将用于确保定子的内径与转子的外径具有适当间隙的隙规定位，并插入外插有转子的旋转轴，并将所述旋转轴的一端插进一轴承，在壳体箱的另一端部内，将以一轴承的中心为基准的另一轴承插进旋转轴的另一端部，在此状态下，自此壳体箱的外周侧多个位置开始，将壳体箱同时或分别焊接至两轴承上，并卸下隙规(例如参照专利文献2)。(专利文献)专利文献1 日本特开2009-112166号公报专利文献2 日本特开平11_17拟93号公报
技术实现思路
然而，所述专利文献1所记载的现有磁铁嵌入型转子虽然可以通过第1突起部来防止输出转矩降低，但是，由于凸极部外周形状构成是以转子中心为中心的圆弧形状，因此会产生电动机的磁通密度分布中仍然含有高次谐波成分，不能完全降低变动转矩等问题。并且，如果要将专利文献1所记载的现有磁铁嵌入型转子按照如专利文献2所记载的电动机安装方法定位于定子内的中心的话，由于所述磁铁嵌入型转子在转子铁心的凸极部间的外周面具有切口部，因此，若与定子齿部数量相同的隙规中的几根插入至定子齿部与所述切口部之间，则会在隙规与所述切口部之间产生间隙而具有无法将所述磁铁嵌入型转子定位于定子内的中心位置的问题。本专利技术是鉴于上述情况而完成的，其目的在于获得一种既可防止输出转矩降低， 又可将变动转矩进一步降低的磁铁嵌入型转子、具备此转子的电动机及电动机的安装方法。为了解决所述问题，达成目的，本专利技术是一种磁铁嵌入型转子，其在转子铁心的磁铁嵌入孔中嵌入有永久磁铁，其中，所述转子铁心为由磁性体形成的圆柱状，且用于嵌入板状永久磁铁的磁铁嵌入孔按照环状以预定间隔形成，所述转子铁心具备非磁性部，用于防止磁通短路，其形成于所述磁铁嵌入孔的周向两端部；凸极部，其形成于所述磁铁嵌入孔的外周侧；切口槽，其形成于相邻接的所述凸极部间的外周部；桥部，其形成于所述切口槽与所述非磁性部之间；及第1突起部，其自所述切口槽的中央部向外侧突出；所述磁铁嵌入型转子的特征在于使所述凸极部的半径自凸极部中心朝向所述切口槽递减，使所述第1突起部的半径与所述凸极部中心的半径相同。本专利技术的磁铁嵌入型转子具有降低变动转矩但不降低电动机的输出转矩，及降低振动噪音(转矩脉动)的效果。附图说明图1是表示本专利技术的电动机的实施例1的俯视图。图2是图1的A部放大图。图3是表示现有隙规的立体图。图4是表示用于本专利技术的电动机的安装方法中的隙规的立体图。图5是表示用于本专利技术的电动机的安装方法中的隙规的俯视图。图6是表示将用于本专利技术的电动机的安装方法中的隙规重叠至实施例1的电动机中的状态的截面图(规片打开状态)。图7是表示本专利技术的电动机的实施例2的俯视图。图8-1是表示本专利技术的电动机的实施例3的俯视图。图8-2是图8-1的局部放大图。图9是表示本专利技术的电动机的实施例4的俯视图。(符号的说明)10、210、310 定子11、211、311 定子铁心121 129、221 229、321 329 齿部13、213、313 缘部14、214、314 齿前端面17 轭部215 槽315齿前端面缘部 20、420磁铁嵌入型转子21、421转子铁心22、422 凸极部23、423空隙(非磁性部)对、似4增强肋部25、425 桥部26、426 切口槽27、427 第 1 突起部沘、似8第2突起部29磁铁嵌入孔30、430永久磁铁40 铆钉50旋转轴60 隙规61 规片70 隙规71 规片80 黑点91、92、93、94 电动机具体实施例方式下面，基于图式来详细说明本专利技术的磁铁嵌入型转子、具备磁铁嵌入型转子的电动机及电动机的安装方法的实施例。另外，本专利技术并不限定于此实施例。(实施例1)图1是表示本专利技术的电动机的实施例1的俯视图，图2是图1的A部放大图，图 3是表示现有隙规的立体图，图4是表示用于本专利技术的电动机的安装方法中的隙规的立体图，图5是表示用于本专利技术的电动机的安装方法中的隙规的俯视图，图6是表示将用于本专利技术的电动机的安装方法中的隙规重叠至实施例1的电动机中的状态的截面图。如图1和图2所示，实施例1的电动机91具备集中绕组定子10，自环状的轭部 17向内侧延伸的9极齿部121 129以40°间隔形成、并在各齿部121 129上将三相的定子绕线(未图示)进行集中绕组的定子铁心11来构成；及磁铁嵌入型转子20，在圆柱状的转子铁心21上按照环状以特定间隔所形成的6个细长的磁铁嵌入孔四中，嵌入板状的永久磁铁30。定子铁心11是由多张薄的硅钢板(磁性体)积层而形成为大致圆筒状。齿部 121 129的前端部形成有向周向两侧伸出的缘部13。齿前端面14呈以电动机91的旋转中心0为曲率中心的圆弧面。磁铁嵌入型转子20插入至由齿前端面14包围的圆柱状内部空间中而得以配置。转子铁心21与定子铁心11相同，是由多张薄的硅钢板(磁性体)积层而形成为圆柱状，通过以60°间隔配置在靠近外周的位置处的6处铆钉40而成为一体。在转子铁心 21的中心贯穿并固定有旋转轴50。6张板状的永久磁铁30呈以旋转中心0为中心的六角形的各边的方式，嵌入至磁铁嵌入孔四中，所述嵌入孔四是在靠近转子铁心21的外周的位置按照环状以特定间隔而形成。在转子铁心21的磁铁嵌入孔四(永久磁铁30)的外周侧形成有凸极部22。并且，在转子铁心21的磁铁嵌入孔四的周向两端部，形成有作为用于防止磁通短路的非磁性部的空隙23，所述空隙23向转子铁心21的外周延伸。相邻接的两个空隙23之间的转子铁心21构成增强肋部M。空隙23的外周侧的 (夹在下述切口槽26与空隙23之间的)转子铁心21构成连结凸极部22与增强肋部M的桥部25(参照图2)。桥部25为在加工可能的范围内尽可能窄的宽度(例如0.5mm左右)，以达到磁气饱和而磁通难以通过的状态。在相邻接的两个凸极部22之间的转子铁心21的外周部，形成有切口槽26。在切口槽26的中央部，即增强肋部M的外周侧，形成有向外侧突出的第1突起部27。在第1突起部27的周向两侧的切口槽沈内形成有向外侧突出的两个第2突起部观。如图2所示，第1突起部27的基端部的周向宽度Hl形成为相对于前端侧的周向宽度H2为约2. 5倍的宽度。并且，第2突起部观的基端部的周向宽度形成为大于前端部的周向宽度。这是因为当将电动机91组装至旋转式压缩机中加以使用时，为了防止在高速旋转域中磁铁嵌入型转子20会对润滑油施加较强的离心力，而将润滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
2010.11.30 JP 2010-2676791.一种磁铁嵌入型转子，其在转子铁心的磁铁嵌入孔中嵌入有永久磁铁，其中，所述转子铁心为由磁性体形成的圆柱状，且用于嵌入板状永久磁铁的所述磁铁嵌入孔按照环状以预定间隔形成，所述转子铁心具备非磁性部，用于防止磁通短路，其形成于所述磁铁嵌入孔的周向两端部； 凸极部，其形成于所述磁铁嵌入孔的外周侧； 切口槽，其形成于相邻接的所述凸极部间的外周部； 桥部，其形成于所述切口槽与所述非磁性部之间；及第1突起部，其自所述切口槽的中央部向外侧突出；所述磁铁嵌入型转子的特征在于 使所述凸极部的半径自凸极部中心朝向所述切口槽递减， 使所述第1突起部的半径与所述凸极部中心的半径相同。2.一种电动机，其特征在于具备如权利要求1所述的的磁铁嵌入型转子；及集中绕组定子，其在内部配置所述磁铁嵌入型转子，并...

【专利技术属性】
技术研发人员：妙摩欣弘，山田雅树，芦森丈明，长谷川公兴，
申请(专利权)人：富士通将军股份有限公司，
类型：发明
国别省市：