用于车辆座椅的折叠栽头式结构制造技术

本发明专利技术提供了一种用于车辆座椅的折叠栽头式结构，其包括：连接构件，所述连接构件使设立在座垫中的座垫框架和设立在座椅靠背中的靠背框架彼此连接；旋转连杆，所述旋转连杆使所述座垫框架的前端部和支撑框架彼此连接；以及斜倚件，所述斜倚件设置在所述支撑框架上，所述靠背框架的下端部能够旋转地连接到所述支撑框架，其中引导框架设置在所述连接构件的前侧部上，并且所述座垫框架能够滑动地联接到所述引导框架以使所述座垫向前滑动。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于车辆座椅的折叠栽头式结构(fold-and-dive structure), 其不但在座椅靠背被折叠时使座垫向前滑动，而且在乘客乘坐车辆时也使座垫向前滑动以便稳定地支撑乘客的大腿区域。
技术介绍
在相关技术中的用于车辆座椅的折叠栽头式结构中，连杆的上部与设置在座垫前端部的底部表面上的框架铰接接合，并且连杆的下端部与固定到地板的支撑框架的前端部铰接接合。另外，座垫的侧表面(内框架)和座椅靠背的侧表面(内框架)经过恰像回飞棒形状的连接连杆而彼此铰接接合，并且斜倚设备整体地设置在支撑框架的后端部的上表面上。座椅靠背的侧表面旋转地连接到斜倚设备。根据相关技术中的用于车辆座椅的折叠栽头式结构，在其上装载长行李等的情况下，执行用于折叠座椅靠背的折叠操作以及用于向下移动座垫的栽头操作，以便扩展设置在座椅靠背后部中的载物空间。也即，使用者在使座椅靠背与座垫12的上表面紧密接触的同时执行折叠操作，用于围绕斜倚设备向前折叠座椅靠背，并且在向下降低座垫的同时执行栽头操作，用于使设置在座垫前端部的底部表面上的连杆向前铰接地旋转，以便使座垫与地板紧密接触，从而提供了能够容放长行李的空间。另一方面，对于小型车辆的当前趋势，座垫的长度被缩短，从而在相关技术中的用于车辆座椅的折叠栽头式结构的座垫可能未能充分地支撑乘客的大腿区域。另外，根据相关技术中的用于车辆座椅的折叠栽头式结构，行李饰件和座椅靠背之间产生的台阶高度在装载行李时引起了极大的问题。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本专利技术的一般
技术介绍
的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
因此，本专利技术的各个方面意在完整地保持由现有技术所带来的优点的同时，解决相关技术中产生的上述问题。 本专利技术的各个方面提供了一种用于车辆座椅的折叠栽头式结构，其具有可滑动座垫，并且能够增进对乘客大腿区域的支撑，以便提高乘坐舒适度，并缩短折叠的座椅靠背和行李饰件之间的台阶高度。用于车辆座椅的折叠栽头式结构可以包括连接构件，所述连接构件使设立在座垫中的座垫框架和设立在座椅靠背中的靠背框架彼此连接；旋转连杆，所述旋转连杆使所述座垫框架的前端部和支撑框架彼此连接；以及斜倚件，所述斜倚件设置在所述支撑框架上，所述靠背框架的下端部能够旋转地连接到所述支撑框架，其中引导框架设置在所述连接构件的前侧部上，并且所述座垫框架能够滑动地联接到所述引导框架以使所述座垫向前滑动。所述座垫框架可以通过锁定设备而被锁定在所述引导框架中或者从所述引导框架解锁。所述锁定设备可以包括锁定部分和杠杆，所述锁定部分将所述座垫框架锁定在所述引导框架中，所述杠杆释放所述锁定部分的锁定。所述锁定部分可以包括固定件、锁定环和弹簧，所述固定件固定到所述座垫框架的侧部，所述锁定环能够旋转地铰接地固定到所述固定件并且插入到所述引导框架的侧部内，以便使所述座垫框架锁定在所述弓I导框架中，所述弹簧为所述锁定环提供弹性力，其中当杠杆操作时，随着所述锁定环围绕所述固定件旋转，所述锁定环释放对所述座垫框架的锁定。在所述引导框架的侧部上沿着长度方向可以形成多个锁定孔，并且所述锁定环可以插入到所述锁定孔内以锁定所述座垫框架。所述杠杆可以安装在所述座垫框架的前部，并且可以经过缆索连接到锁定环。所述锁定设备可以包括弹性部分，所述弹性部分的一端固定到所述引导框架，另一端固定到所述座垫框架，并且所述弹性部分提供弹性力以使所述座垫框架移动到所述引导框架的前部。所述锁定设备可以包括支架部分，所述支架部分使所述锁定环旋转，以便在所述座椅靠背被折叠时释放对所述座垫框架的锁定。所述支架部分可以包括第一支架和第二支架，所述第一支架设置在所述座垫框架的上表面的一侧上，以便在所述靠背框架被折叠时旋转，所述第二支架设置在所述座垫框架的上表面的另一侧上，并且通过所述第一支架而旋转，以便使所述锁定环旋转并且释放对所述座垫框架的锁定，其中所述靠背框架的下端部和所述第一支架经过缆索而连接，并且当所述靠背框架被折叠时，所述缆索被拉动以使所述第一支架旋转。在所述连接构件的侧部上可以形成引导凹槽，并且在所述座垫框架的侧部上形成插入到所述引导凹槽内的引导突出部。支撑件可以设置在所述座垫框架中，以便与所述引导框架滚动接触。根据本专利技术的各个方面，所述座垫可以能够向前滑动，从而能够增进对乘客大腿区域的支撑并增进乘坐舒适度。另外，当所述座椅靠背被折叠时能够降低角度，从而能够缩短所述座椅靠背和行李饰件之间的台阶高度以便提高行李装载效率。通过纳入本文的附图以及随后与附图一起用于说明本专利技术的某些原理的具体实施方式，本专利技术的方法和装置所具有的其它特征和优点将更为具体地变得清楚或得以阐明。附图说明图1为显示根据本专利技术的用于车辆座椅的示例性折叠栽头式结构的立体图。图2为图1的局部放大图。图3为显示根据本专利技术的示例性引导凹槽和引导突出部的立体图。图4为显示根据本专利技术的用于车辆座椅的示例性折叠栽头式结构的平面图。图5为显示根据本专利技术的示例性锁定部分的立体图。图6为显示根据本专利技术的示例性引导框架的局部剖视图。图7A和7B显示了根据本专利技术的示例性锁定设备的操作状态，其中图7A为显示锁定设备在其操作之前的视图，而图7B为显示锁定设备在其操作之后的视图。图8A至8C显示了根据本专利技术的示例性座垫框架的滑动移动状态，其中图8A为显示座垫框架在其操作之前的视图，图8B为显示座垫框架处于移动状态时的视图，而图8C为显示座垫框架在其上乘坐有乘客时的视图。图9A至9C显示了当靠背框架被折叠时座垫框架的滑动移动状态，其中图9A为显示靠背框架在其折叠操作之前的视图，图9B为显示靠背框架处于半折叠状态时的视图，而图9C为显示靠背框架处于完全折叠状态的视图。附图中每个元件的附图标记10 ,座垫20经折叠的座椅靠背100座垫框架110引导突出部200靠背框架210缆索300连接构件310引导框架311锁定孔320引导凹槽400支撑框架410斜倚件500旋转连杆600锁定设备610锁定部分611固定件612锁定环612aL:缆索613弹簧620杠杆630弹性部分640支架部分641第一支架642第二支架。具体实施例方式下面将对本专利技术的各个实施方案详细地作出引用，这些实施方案的实例被显示在附图中并描述如下。尽管本专利技术将与示例性实施方案相结合进行描述，但是应当意识到，本说明书并非旨在将本专利技术限制为那些示例性实施方案。相反，本专利技术旨在不但覆盖这些示例性实施方案，而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本专利技术的精神和范围之内的各种选择形式、修改形式、等价形式及其它实施方案。根据本专利技术的各个实施方案的用于车辆座椅的折叠栽头式结构，座垫10移动以便向前滑动，并且通过锁定设备600而被锁定。因此，能够增进对乘客大腿区域的支撑并增进乘坐舒适度，并且能够缩短经折叠的座椅靠背20和行李饰件之间的台阶高度，以便提高行李装载的便利性。也即，根据本专利技术的各个实施方案的用于车辆座椅的折叠栽头式结构，通过座垫10向前移动能够支撑乘客大腿区域，即使在乘客乘坐在座椅上的状态下也是如此。如图1和2所示，根据本专利技术的各个实施方案的用于车辆座椅的折叠栽头式结构包括座垫框架100、靠背框架200、连接构件3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
2010.12.03 KR 10-2010-01230721.一种用于车辆座椅的折叠栽头式结构，包括连接构件，所述连接构件使座垫的座垫框架和座椅靠背的靠背框架相互连接；旋转连杆，所述旋转连杆使所述座垫框架的前端部和支撑框架相互连接；斜倚件，所述斜倚件设置在所述支撑框架上，所述靠背框架的下端部能够旋转地连接到所述支撑框架；以及弓丨导框架，所述弓I导框架设置在所述连接构件的前侧部上；其中所述座垫框架能够滑动地联接到所述弓I导框架以使所述座垫向前滑动。2.根据权利要求1所述的用于车辆座椅的折叠栽头式结构，其中所述座垫框架通过锁定设备而被锁定在所述弓I导框架中或者从所述弓I导框架解锁。3.根据权利要求2所述的用于车辆座椅的折叠栽头式结构，其中所述锁定设备包括锁定部分和杠杆，所述锁定部分将所述座垫框架锁定在所述引导框架中，所述杠杆用于释放所述锁定部分的锁定。4.根据权利要求3所述的用于车辆座椅的折叠栽头式结构，其中所述锁定部分包括固定件、锁定环和弹簧，所述固定件固定到所述座垫框架的侧部，所述锁定环能够旋转地铰接地固定到所述固定件并且插入到所述引导框架的侧部内，以便使所述座垫框架锁定在所述引导框架中，所述弹簧为所述锁定环提供弹性力；其中当所述杠杆操作时，随着所述锁定环围绕所述固定件旋转，所述锁定环释放对所述座垫框架的锁定。5.根据权利要求3所述的用于车辆座椅的折叠栽头式结构，其中在所述引导框架的侧部上沿着...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑澯浩，朴相度，李泰勋，片钟权，罗善彩，任光彬，金道均，许在明，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，大圆产业株式会社，
类型：发明
国别省市：