【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铅酸蓄电池安全阀。
技术介绍
电动助力车电池作为阀控式铅酸电池中的特殊用途产品，对其安全阀的性能要求也明显高于普通VRLA电池，外直径在9 士0. 5mm,内直径在8 士0. 3mm左右，高度在5_6mm左右ο目前使用的安全阀因孔口尺寸过小，电池在化成充电过程中，孔口易被溢出的气泡堵住，导致电池内外酸液不流通，致使部分电池单格内部缺酸，极其影响电池的一致性。 另一方面，由于上盖的加液孔口过小，也导致电池吸酸后内部的查酸较为困难。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题就是提供一种阀控式铅酸蓄电池安全阀，避免加液孔孔口被溢出的气泡堵住。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案一种阀控式铅酸蓄电池安全阀，包括阀体，其特征在于所述阀体外直径为12士0. 2mm,内直径为10士0. 2mm，高度为 6. 3 + 0. 2mm。作为优选，与阀体配套的加液孔外直径为10士0. 2mm,内直径为8士0. 2mm，高度为 7 + 0. 2mm。作为优选，所述加液孔设于上盖的凹槽内，所述凹槽的直径为19. 5士0. 5mm，深度为 8. 7 士 0. 2mm。作为优选，所述安全阀为三元乙丙橡胶安全阀。所述安全阀与加液孔间为扣式连接。本技术的优点1.该技术加液孔及阀体大口径设计，解决了电池在化成充电过程中，孔口易被溢出的气泡堵塞而导致电池内外酸液不流通的现象；2.省去了电池人工插导流管\收导流管的工序，减少了人员开支；3.解决了孔口堵塞现象，提升了产品的一致性；4.大口径设计，内部查酸时更为方便。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步描述附图说明图1为本技术安全阀...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种阀控式铅酸蓄电池安全阀，包括阀体(1)，其特征在于所述阀体外直径为 12 士0. 2mm,内直径为 10 士0. 2mm,高度为 6. 3 士0. 2mm。2.根据权利要求1所述的阀控式铅酸蓄电池安全阀，其特征在于与阀体配套的加液孔外直径为10 士 0. 2mm,内直径为8 士 0. 2mm，高度为7 士 0. 2mm。3.根...
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