一种电子标签安装方法技术

本发明专利技术公开了一种电子标签的安装定位装置，所述装置包括：一中间中空形成内框的定位模板、若干个吸盘以及对应的吸盘支架，其中，所述吸盘分别与所述定位模板和吸盘相连接。通过本发明专利技术的装置，解决了如何定位割膜区域和形状，并准确可靠地割除防爆膜，以及定位粘贴电子标签的问题，且整个装置结构简单实用，操作方便，可靠性高，便于携带。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电子或通信领域的汽车电子标签定位安装装置，具体指一种能够满足在不同款汽车上帮助割除适合标签安装大小的防爆膜并对汽车标签定位安装的装置。
技术介绍
目前，在RFID领域里的公路、路桥自动收费系统中ETC(不停车自动收费系统)应用越来越广泛。在这个系统中，汽车需要在前挡风玻璃上安装电子标签101，与收费站上安装的阅读器通讯102，自动完成扣费等操作，如图1所示。而汽车前挡风玻璃一般贴有防爆膜，防爆膜含有金属物质，对于汽车电子标签的读写性能有很大影响，因此需要在前挡风玻璃上割出一个合适的区间(一般是各边比标签大5到10毫米的长方形)，再贴上汽车电子标签，避免防爆膜对标签的影响。如果在发卡时，出现割坏汽车防爆膜问题，就会与用户产生纠纷。如图2所示，这是现有各公路、路桥收费站发卡点使用的模板工具200，这个模板工具存在有以下几个问题(1)对割膜操作人员要求很高，需要经过很长时间的练习才能正式上岗；( 工具背面与玻璃摩擦力太小，工具无法保持固定位置；C3)割完膜后，无法将标签以准确的位置和姿态粘贴到前挡风玻璃上。根据上面分析电子标签安装的整个过程，以及上述割膜模板工具的优缺点，需要设计出一种兼容割防爆膜模板和对标签定位安装的装置，并备有适合客车、卡车等大车用的定位装置。
技术实现思路
本专利技术的目的是解决在汽车前挡风玻璃上割出适合汽车标签大小区域并协助标签定位安装的问题。具有通用性、可批量生产、可靠性高、方便携带等特性。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的—种电子标签的安装定位装置，所述装置包括一中空形成内框的外框件、一与外框件连接的适合割膜区域大小的定位模板、以及若干个吸盘，其中，所述吸盘与所述外框件相连接。进一步地，所述定位模板为框形，所述吸盘为四个，分别安装于所述定位模板的四角边缘。进一步地，所述装置还包括与吸盘相连接的吸盘支架，所述吸盘支架是独立一个元件，或者由所述外框件向外延伸出来而成。进一步地，所述装置还包括一个与定位模板连接的适合玻璃弧面的橡胶垫。本专利技术还提供了另一种电子标签的安装定位装置，所述装置包括一中间中空形成内框的定位模板、若干个吸盘以及对应的吸盘支架，其中，所述吸盘分别与所述定位模板和吸盘相连接。进一步地，所述吸盘支架与吸盘相连接的一端设计有一开口孔，吸盘压入所述开口孔中。进一步地，所述装置还包括一标签定位标尺，其安装于所述定位模板上。进一步地，所述定位模板上设置有两个轴孔，所述标签定位标尺上设有两个与所述轴孔区配的卡轴，两者组成旋转轴。进一步地，所述定位模板上设有一卡扣，所述标签定位标尺的一侧设有一与所述卡扣相配合的方孔。进一步地，沿所述定位模板的其中一轴孔向外设有一凹槽，所述标签定位标尺的一侧设有一与所述凹槽区配的圆凸包。进一步地，所述装置还包括一防滑垫，所述防滑垫与所述定位模板的背面相连。进一步地，所述装置还包括一大车用定位支架，其与所述定位模板卡接。进一步地，所述定位模板上设有两个方孔，所述大车用定位支架的一侧分别向外延伸出两个与所述方孔卡接的连接卡扣。本专利技术所提供的汽车电子标签用安装定位装置，解决了如何定位割膜区域和形状，并准确可靠地割除防爆膜，以及定位粘贴电子标签的问题，而且一个装置可适应于所有车型。结构件为注塑件和压铸铝件，可生产性佳。操作人员使用整个装置不会出现刮坏防爆膜，避免发生纠纷，同时也保证标签性能不受到影响，发挥最大性能。整个装置结构简单实用，操作方便，可靠性高，便于携带。附图说明图1为现有RFID领域里的公路、路桥自动收费系统的结构示意图图2为现有公路、路桥收费站发卡点使用的模板工具结构示意图3为本专利技术第一-实施例的装置示意图4为本专利技术第一-实施例的装置分解示意图5为本专利技术第一-实施例中的标签定位标尺的初始安装示意图6为本专利技术第一-实施例中的标签定位标尺的应用时示意图7为本专利技术第一-实施例应用割防爆膜的示意图8为本专利技术第一-实施例应用割防爆膜后旋转示意图9为本专利技术第一-实施例应用粘帖电子标签的示意图10为本专利技术第-一实施例应用于大车的应用示意图11为本专利技术第:二实施例的装置示意图12为本专利技术第:三实施例的装置示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术的技术方案进一步详细阐述。如图3至图6所示，为本专利技术的第一实施例。本专利技术的电子标签安装定位装置包括一定位模板1、若干个吸盘3、若干吸盘支架2、一标签定位标尺4、一大车用定位支架5、 一防滑垫7。在本实施例中，吸盘数量以两个为例进行说明，分别为吸盘3和吸盘6，相对地吸盘支架的数量也设置为2个。所述定位模板1分别在左下和右上均与吸盘支架2进行连接，所述连接方式可以为通过螺钉方式，也可以通过铆接方式等。所述定位模板1中间为空，形成内框601，以容纳待安装的电子标签。此外，设置有两个轴孔502，沿其中一轴孔向外设有一凹槽503，一卡扣505以及两方孔404。所述吸盘支架2 —端与所述定位模板1连接，另一端设计有一开口孔401，吸盘3和吸盘6通过自身压缩变形压入开口孔401中，其中，开口孔401的直径大于吸盘3的中间直径，以组成一转动副。所述标签定位标尺4上设有两个卡轴501，所述卡轴501通过弹性壁装入所述定位模板1上对应的轴孔502上，组成旋转轴。所述标签定位标尺4的一侧设有一与定位模板1 凹槽相配合的圆凸包504(如图5所示)。所述标签定位标尺4 一侧上设有一方孔506，其可以与所述定位模板1上的卡扣505进行卡接定位(如图6所示)。所述防滑垫7具有一背胶，其与可定位模板1的背面粘贴相连。所述大车用定位支架5为框形结构，其中一侧分别向外延伸出两个连接卡扣403， 该两连接卡扣403可以与所述定位模板1上的两个方孔404卡接成一整体。如图7所示，在实际使用时，以汽车前挡风玻璃上沿和车内后视镜中心线为定位面，将所述定位模板1上面和左面与定位面贴合，使吸盘3和吸盘6吸附于挡风玻璃上，所述定位模板1中内框601的上边沿和左边沿距定位模板1的上边沿和左边沿分别为a和b， 该尺寸为需要割膜的位置尺寸。所述防滑垫压缩后与挡风玻璃贴合，增加摩擦力防滑。此时标签定位标尺4处于图7所示位置，操作人员使用割刀8沿内框601划割。划割后，掀开吸盘6，并使整个装置绕吸盘3旋转90度。操作人员掀开割好的防爆膜，完成割膜工作，如图8所示。掀开割好的防爆膜后，将所述整个装置整体绕吸盘3旋转回初始位置，如图9所示。此时将标签定位标尺4上轴501绕轴孔502旋转到图9的所示位置，并将定位模板上的卡扣505与所述标签定位标尺的方孔506卡紧。操作人员将电子标签9的右边沿和下边沿以标签定位标尺4定位并贴紧，完成了电子标签的粘帖操作。当完成上述操作时，掀开吸盘3和吸盘6，取下所述装置。如图10所示，当需要为客车、卡车等大车粘帖电子标签时，需要将标签贴于中间距前挡风玻璃下边沿150毫米高处。这时，需要将大车用定位支架5通过其上两个连接卡扣402与定位模板1上两个方孔403卡接，以使定位支架5与定位模板1卡接成一个整体。 在定位时，以大车用定位支架5下边沿顶住前挡风玻璃下沿定位。设计保证大车用定位支架5背面平面低于定位模板1内框背面平面。其它操作方式如前所述，这里就不再详细描述。如图11所标，为本专利技术的另外一个实施例。与第一个实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：梁修滢，
申请(专利权)人：天津中兴软件有限责任公司，
类型：发明
国别省市：