本实用新型专利技术提供一种适用于汽车玻璃的防眩光膜，属于汽车用品技术领域，该适用于汽车玻璃的防眩光膜包括汽车贴膜，其中，所述汽车贴膜上设有一层偏光层。通过在汽车贴膜上设置一层偏光层，本实用新型专利技术不但具有汽车贴膜的诸多优点，而且还可以避免眩光，降低驾驶者的疲劳强度，提高安全性，视线清晰距离明显提高，有效缩短驾驶者的反应时间，降低行车事故风险；夜间驾驶时，如遇远光灯或是双车交汇时，明显降低车灯光对视线的影响，大幅提高行车安全性。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车用品，尤其涉及一种适用于汽车玻璃的防眩光膜。
技术介绍
光被物体表面反射时将发生散射并产生眩光，眩光可能引起视觉不舒适和降低物体可见度的视觉条件，甚至导致厌恶、不舒服、丧失明视度，长期经受阳光的直接照射，还会导致视力的急速下降，形成近视、远视、散光或白内障等。例如当驾驶汽车时，尤其是迎着太阳光前进时，若发生眩光，不仅大大影响驾乘人员的工作和情绪，增加疲劳程度，甚至影响驾驶员对物象的判断，这对于汽车驾驶员来说，驾驶汽车的危险性大大增加。夜间驾驶，如遇远光灯或是双车交汇时，驾驶员经常发生视线模糊，看不清对方来车，危险性非常高。由此可见，目前亟需解决驾驶汽车时发生眩光的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种适用于汽车玻璃的防眩光膜，以解决目前汽车存在的眩光问题。为了实现上述目的，本技术提供的适用于汽车玻璃的防眩光膜包括汽车贴膜，其中，所述汽车贴膜上设有一层偏光层。根据上述适用于汽车玻璃的防眩光膜的一种优选实施方式，其中，所述偏光层为偏振滤光片或偏振膜根据上述适用于汽车玻璃的防眩光膜的一种优选实施方式，其中，所述偏光层粘贴于所述汽车贴膜上。根据上述适用于汽车玻璃的防眩光膜的一种优选实施方式，其中，所述偏光层和所述汽车贴膜为一体化结构。通过在汽车贴膜上设置一层偏光层，本技术不但具有汽车贴膜的诸多优点， 而且还可以避免眩光，降低驾驶者的疲劳强度，提高安全性，视线清晰距离明显提高，有效缩短驾驶者的反应时间，降低行车事故风险；夜间驾驶时，如遇远光灯或是双车交汇时，明显降低车灯光对视线的影响，大幅提高行车安全性。附图说明图1为本技术优选实施例的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术做进一步详细说明。图1示意性的示出了本技术优选实施例的结构，如其所示，本优选实施例包括汽车贴膜1，汽车贴膜1上设有一层偏光层2。偏光层2可以为偏振滤光片，也可以是偏振膜。在本优选实施例中，偏光层2粘贴于汽车贴膜1上，在制造时，可以将偏振光滤光片或偏光膜和汽车贴膜相复合，例如将偏光滤光片和汽车贴膜直接贴合，或是将偏光膜和汽车贴膜贴合。在其他实施例中，偏光层和汽车贴膜可以为一体化结构，例如在汽车贴膜上施以偏光技术处理，如化学或物理手段的溅射、真空镀、披覆等，使汽车贴膜具有偏光的功能，也可取得很好的防止眩光的效果。综上所述，通过在汽车贴膜上增设偏光层，本技术利用了光线的偏振原理，即光的振动平面和偏振轴平行时，偏振光滤光片才能使偏振光透过。借此，本技术可以有效地排除和滤除光束中的散射光线，避免花眼、眩目、刺眼等现象，使视线变得清晰柔顺。因此，本技术不但具有汽车贴膜的诸多优点，例如创造最佳美感、提高防暴性能、提高空调效能、抵御有害紫外线、保证乘车隐密性，而且还可以避免眩光，降低驾驶者的疲劳强度， 提高安全性，视线清晰距离明显提高，有效缩短驾驶者的反应时间，降低行车事故风险；夜间驾驶时，如遇远光灯或是双车交汇时，明显降低车灯光对视线的影响，大幅提高行车安全性。由技术常识可知，本技术可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本技术范围内或在等同于本技术的范围内的改变均被本技术包含。权利要求1.一种适用于汽车玻璃的防眩光膜，包括汽车贴膜，其特征在于，所述汽车贴膜上设有一层偏光层。2.根据权利要求1所述的适用于汽车玻璃的防眩光膜，其特征在于，所述偏光层为偏振滤光片或偏振膜。3.根据权利要求1所述的适用于汽车玻璃的防眩光膜，其特征在于，所述偏光层粘贴于所述汽车贴膜上。4.根据权利要求1所述的适用于汽车玻璃的防眩光膜，其特征在于，所述偏光层和所述汽车贴膜为一体化结构。专利摘要本技术提供一种适用于汽车玻璃的防眩光膜，属于汽车用品
，该适用于汽车玻璃的防眩光膜包括汽车贴膜，其中，所述汽车贴膜上设有一层偏光层。通过在汽车贴膜上设置一层偏光层，本技术不但具有汽车贴膜的诸多优点，而且还可以避免眩光，降低驾驶者的疲劳强度，提高安全性，视线清晰距离明显提高，有效缩短驾驶者的反应时间，降低行车事故风险；夜间驾驶时，如遇远光灯或是双车交汇时，明显降低车灯光对视线的影响，大幅提高行车安全性。文档编号G02B5/30GK202242894SQ20112039582公开日2012年5月30日 申请日期2011年10月18日 优先权日2011年10月18日专利技术者陈全富 申请人:陈全富本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈全富，
申请(专利权)人：陈全富，
类型：实用新型
国别省市：
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