防水卷材的铺设装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于建筑机械，特别涉及适用于建筑物顶层铺设防水层用的一种防水卷材的铺设装置；其特征在于：在箱顶的两支架上装电机传动机构的卷材轴；于电机座下部装由后车轮轴、后车轮、前轮、电机、主动带轮和从动带轮组成的滚轮机构，在箱体下坡面形前端内装设加热防水卷材的石英加热管式的加热器；箱体前端的顶、底部装设上、下挡杆；于箱体前端下部的两外侧面铰接两连杆一端，两连杆另一端与压辊的两轴端铰接；通过压辊实现将铺设于地面的加热防水卷材平整压实在地面上。本实用新型专利技术不仅设计合理，结构紧凑，既通过机械化替代了笨重的人工操作，又提高了防水卷材的铺贴质量，而且具有节约能源，加热均匀，铺贴效率高和使用十分方便等优点。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于建筑机械，特别涉及适用于建筑物顶层铺设防水层用的一种防水卷材的铺设装置。
技术介绍
众所周知，目前，随着生活水平的不断提高，人们期望着具有高质量的安居乐业的住房，但住房质量问题逐渐成为社会和大众关注的焦点；如房屋屋顶防水层的铺设方法，仍然沿用着传统的、惯用的铺设工艺，即采用固态燃料的加热或是采用液化石油气为燃料的人工火焰加热的方法，即将高质量的改性浙青防水卷材加热到接近熔融状态；接着将熔融状态的单面的改性浙青防水卷材铺贴在屋顶表层面上，并经人工压平，以实现对建筑物房顶层的防水与保护。上述的防水卷材的铺设方法既加热效率低，污染环境，又需要耗费大量人力资源，造成大量能源浪费，同时由于人工操作无法始终保证卷材加热均勻，也不能使卷材均勻受力，致其无法平整的铺在屋顶面上。局部受热不均勻，很难控制温度，有时会烧穿卷材而影响铺设质量，给人们带来后顾之忧。
技术实现思路
本技术旨在为了避免上述技术中存在的缺点和不足之处，而提供一种一种防水卷材的铺设装置；该铺设装置不仅设计合理，结构紧凑，既通过机械化替代了笨重的人工操作，又提高了防水卷材的铺贴质量，而且具有节约能源，加热均勻，省工省力，铺贴效率高，操作安全和使用十分方便等优点。本技术的目的是采用如下的技术方案实现的所述的防水卷材的铺设装置， 其特征在于所述的铺设装置的箱体为下坡面形前端，与防水卷材幅宽相对应的箱体顶面上对称装设两支架，在两支架顶部装设供防水卷材装于轴上的卷材轴，所述的卷材轴由电机传动机构驱动；该电机传动机构装于箱体内底一侧的电机座顶上；在所述的电机座下部装设箱体沿地面移动的滚轮机构，所述的滚轮机构由后车轮轴、后车轮、前轮、电机、主动带轮和从动带轮组成，在箱体前端底面上对称装设两个万向轮式的前轮，在箱体后端底面上装设后车轮轴，于该后车轮轴的两轴端上对称装设两个内装轴承的后车轮，与电机座同侧的后车轮的后车轮轴段上装设从动带轮，其电机座上的电机的主动带轮通过皮带与从动带轮相连接；在箱体下坡面形前端内装设可加热防水卷材的石英加热管式的加热器；与防水卷材移动轨迹相对应的箱体下坡面形前端顶部装设上挡杆，于箱体下坡面形前端底部装设下挡杆；通过箱体的向前移动，不断使卷材轴上的防水卷材经上、下挡杆滑动铺贴在地面上；于箱体下坡面形前端下部的两外侧面对称铰接两连杆的一端，两连杆的另一端分别与压辊的两轴端铰接；通过压辊实现将铺设于地面的加热防水卷材平整压实在地面上。本技术的原理和操作分述于下本技术中的防水卷材是通过电动的卷材轴支撑，该卷材轴装设在箱体的两支架上，卷材轴的一侧设有链轮，链轮通过链条和步进电机连接，其步进电机以恒表面速度转动，带动防水卷材转动不断的往下方传送，传送时分别由上挡杆和下挡杆限制，使防水卷材内表面与石英加热管式的加热器的间距保持不变，而减弱加热效果；该石英加热管式的加热器安装在箱体下坡面形前端内且其防水卷材加热的温度由热电偶测量，并将热电偶测得的温度通过线路反馈给红外测温仪，红外测温仪通过与给定温度比较是否继续加热进行控制；箱体底面上的一侧后车轮是主动轮通过电机带动箱体移动；另外，卷材轴的两端还设有两个挡盘，防止防水卷材的左、右走偏；其箱体向前移动时的速度和防水卷材的下滑速度应保持一致；将加热好的防水卷材送到地面上进行铺设，铺设完成的防水卷材通过压辊压实铺平综合以上所采取的技术方案，实现本技术的目的。本技术的特点是1、实现了节能化，由于对防水卷材的加热是采用石英加热管红外加热方式；其防水卷材卷材在下滑的过程中，通过石英加热管式加热器，并在红外测温仪的温度监控下，实现卷材的单面熔化。以红外加热方式代替液化石油气的燃烧，达到了能源节约的目的。2、是采用了机械化的铺贴方法，即把人工的铺设工艺通过带车轮式的箱体自动完成。由于防水卷材安装在箱体顶部的卷材轴上，通过电机传动机构驱动箱体前进的过程中， 防水卷材向下滑动，经过石英加热管式加热器的加热，在沿上、下挡杆的作用下，卷材经压辊被平整的压实在地面上。因此，本技术不仅设计合理，结构紧凑，既通过机械化替代了笨重的人工操作，又提高了防水卷材的铺贴质量，而且具有节约能源，加热均勻，省工省力，铺贴效率高，操作安全和使用十分方便等优点。本技术可广泛用于建筑物顶层铺设防水层用的和修补公路表面用的的设备。以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。本技术共有三幅附图。其中附附图说明图1是本技术具体实施例的主视结构示意图；附图2是图1的俯视图；附图3是图1沿A-A线的剖视图。图中1、防水卷材，2、从动链轮，3、支架，4、上挡杆，5、加热壳，6、链条，7、石英加热管，8、步进电机，9、电机座，10、电机，11、下挡杆，12、连杆，13、压辊，14、卷材轴，15、挡盘， 16、从动带轮17、热电偶，18、保护网层，19、后车轮，20、前轮。具体实施方式图1、2、3所示是本技术的具体实施例；它是在某建筑物顶层铺设防水层用的防水卷材的铺设装置；其特征在于所述的铺设装置的箱体为下坡面形前端，与防水卷材1 幅宽相对应的箱体顶面上对称装设两支架3，在两支架3顶部装设供防水卷材1装于轴上的卷材轴14，所述的卷材轴14由电机传动机构驱动；该电机传动机构装于箱体内底一侧的电机座9顶上；在所述的电机座9下部装设箱体沿地面移动的滚轮机构，所述的滚轮机构由后车轮轴、后车轮19、前轮20、电机10、主动带轮和从动带轮16组成，在箱体前端底面上对称装设两个万向轮式的前轮20，在箱体后端底面上装设后车轮轴，于该后车轮轴的两轴端上对称装设两个内装轴承的后车轮19，与电机座9同侧的后车轮19的后车轮轴段上装设从动带轮16，其电机座9上的电机10的主动带轮通过皮带与从动带轮16相连接；在箱体下坡面形前端内装设可加热防水卷材1的石英加热管式的加热器；与防水卷材1移动轨迹相对应的箱体下坡面形前端顶部装设上挡杆4，于箱体下坡面形前端底部装设下挡杆11 ；通过箱体的向前移动，不断使卷材轴14上的防水卷材1经上、下挡杆滑动铺贴在地面上；于箱体下坡面形前端下部的两外侧面上对称铰接两连杆12的一端，两连杆12的另一端分别与压辊13的两轴端铰接；通过压辊13实现将铺设于地面的加热防水卷材1平整压实在地面上。在所述的每个支架3与卷材轴14之间的轴段上装设防止防水卷材偏移的挡盘15。所述的电机传动机构由步进电机8、主链轮、从动链轮2和链条6组成，与卷材轴 14 一端相对应的箱体内底面上装设电机座9，在该电机座9顶面装设步进电机8，其步进电机8上的主链轮通过链条6与卷材轴14上的从动链轮2相连接。所述的石英加热管式的加热器由加热壳5、石英加热管7、保护网层18、热电偶17 和红外测温仪组成，在箱体下坡面形前端内连接向箱内下凹的加热壳5，该加热壳5为顶部敞口底部封闭的壳体，在加热壳5内纵向或是横向排列分布装设多个石英加热管；沿敞口顶部覆盖耐热的保护网层18 ；在本具体实施例中是在加热壳5内纵向排列分布装设5个石英加热管7，并在加热壳5顶部敞口处装设热电偶17及其通过信号线路连接的可控加热温度的红外测温仪。所述的上挡杆4和下挡杆11，将每个挡杆的两端分别铰接在箱体上。以上所述，仅为本技术的较佳的具体实施方式，但本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邹超，赵合欢，高天龙，陈晓媛，吕斌，
申请(专利权)人：大连交通大学，
类型：实用新型
国别省市：