一种基站蓄电池温度控制系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种基站蓄电池温度控制系统，包括蓄电池隔间以及由柜体空调和机柜组成的联排柜体，所述的蓄电池隔间内设有隔间空调，所述的联排柜体内部设有连通柜体空调和机柜的导风通道，所述的蓄电池隔间和联排柜体之间设有通风道，该通风道内设有风扇，通风道位于蓄电池隔间的一端设有通风盖；环境温度较低时，开启通风盖和风扇，在风扇作用下，机柜内的设备产生的热量经由通风道导向蓄电池隔间内，提高蓄电池隔间内的温度；环境温度较高时，关闭通风盖和风扇，防止机柜内的设备产生的热量经由通风道进入蓄电池隔间，通过隔间空调对蓄电池隔间进行降温。与现有技术相比，本实用新型专利技术可根据环境温度选择调温方式，节能效果好。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种基站蓄电池温度控制系统
本技术涉及空调
，尤其是涉及一种基站蓄电池温度控制系统。技术背景铅酸蓄电池组是基站风光互补系统的重要组成部分，但蓄电池组的性能和寿命易受温度影响，当温度为2216°C时，蓄电池组的效率和使用寿命才能得到保证，而且蓄电池组在工作过程中排放的氢气增加了安全隐患。为了能使这种蓄电池组在复杂环境下正常工作和减少安全隐患，如何控制蓄电池组的温度环境和氢气排放具有重要的意义。一般采用空调直接调节蓄电池组的温度，但空调的长时间运行增加了基站的能耗。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种可根据环境温度选择调温方式，节能效果好的基站蓄电池温度控制系统。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现一种基站蓄电池温度控制系统，包括蓄电池隔间以及由柜体空调和机柜组成的联排柜体，所述的蓄电池隔间设有隔间空调，所述的联排柜体内部设有连通柜体空调和机柜的导风通道，使机柜和柜体空调内的空气可以相互流通，所述的蓄电池隔间和联排柜体之间设有通风道，该通风道内设有风扇， 通风道位于蓄电池隔间的一端设有通风盖；在冬季环境温度较低时，打开通风盖和风扇，将基站设备产生的热量导向蓄电池隔间内，通过自身设备产生的热量来调节蓄电池组的工作温度，达到节能的目的；在夏季环境温度较高时，关闭通风盖和风扇，使基站设备产生的热量不能进入蓄电池隔间，通过蓄电池隔间内的空调调节蓄电池组的工作温度。所述的通风盖为盲板，所述的蓄电池隔间由设在基站内的隔板分隔形成。所述的通风盖和隔板上均设有保温材料层，可以有效提高蓄电池隔间的保温效^ ο与现有技术相比，本技术采用了两种不同的调温方式，可以减少空调运行的时间，节能效果好，适用于温度较低的地区。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的俯视结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。实施例如图1、2所示，一种基站蓄电池温度控制系统，包括蓄电池隔间3以及由柜体空调 21和机柜22组成的联排柜体2，联排柜体2内部设有连通柜体空调21和机柜22的导风通3道，使机柜22和柜体空调21内的空气可以相互流通。蓄电池隔间3通过隔板6分隔形成， 其内设有隔间空调5和蓄电池4，蓄电池隔间3和基站设备2之间设有通风道7，通风道7 内设有用于导风的风扇8，通风道7位于蓄电池隔间3的一端设有通风盖9。本实施例中采用的通风盖9为盲板。通风盖9和隔板6上均设有保温材料层，可以有效提高蓄电池隔间 3的保温效果。在冬季环境温度较低时，取下盲板并打开风扇8，将基站设备2产生的热量导向蓄电池隔间3内，通过基站设备2自身产生的热量来调节蓄电池4的工作温度，达到节能的目的；在夏季环境温度较高时，用盲板封住通风道7并打开风扇8，使基站设备2产生的热量不能进入蓄电池隔间3，通过蓄电池隔间3内的空调5调节蓄电池4的工作温度。通过采用两种不同的调温方式，可以减少空调运行的时间，节能效果好，适用于温度较低的地区。权利要求1.一种基站蓄电池温度控制系统，包括蓄电池隔间以及由柜体空调和机柜组成的联排柜体，所述的蓄电池隔间设有隔间空调，所述的联排柜体内部设有连通柜体空调和机柜的导风通道，其特征在于，所述的蓄电池隔间和联排柜体之间设有通风道，该通风道内设有风扇，通风道位于蓄电池隔间的一端设有通风盖。2.根据权利要求1所述的一种基站蓄电池温度控制系统，其特征在于，所述的通风盖上设有保温材料层。3.根据权利要求1或2所述的一种基站蓄电池温度控制系统，其特征在于，所述的通风盖为盲板。4.根据权利要求1所述的一种基站蓄电池温度控制系统，其特征在于，所述的蓄电池隔间由设在基站内的隔板分隔形成。5.根据权利要求4所述的一种基站蓄电池温度控制系统，其特征在于，所述的隔板上设有保温材料层。专利摘要本技术涉及一种基站蓄电池温度控制系统，包括蓄电池隔间以及由柜体空调和机柜组成的联排柜体，所述的蓄电池隔间内设有隔间空调，所述的联排柜体内部设有连通柜体空调和机柜的导风通道，所述的蓄电池隔间和联排柜体之间设有通风道，该通风道内设有风扇，通风道位于蓄电池隔间的一端设有通风盖；环境温度较低时，开启通风盖和风扇，在风扇作用下，机柜内的设备产生的热量经由通风道导向蓄电池隔间内，提高蓄电池隔间内的温度；环境温度较高时，关闭通风盖和风扇，防止机柜内的设备产生的热量经由通风道进入蓄电池隔间，通过隔间空调对蓄电池隔间进行降温。与现有技术相比，本技术可根据环境温度选择调温方式，节能效果好。文档编号H01M10/50GK202259492SQ20112034805公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月16日 优先权日2011年9月16日专利技术者李志友, 陈海阳 申请人:上海航天汽车机电股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈海阳，李志友，
申请(专利权)人：上海航天汽车机电股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：