一种自动旋梯用减速电机制造技术

技术编号:7402144 阅读:265 留言:0更新日期:2012-06-02 23:21
一种自动旋梯用减速电机,包括电机及减速箱,所述的电机包括电机箱体和位于所述电机箱体内的输出轴,所述输出轴的前端从所述电机箱体的前端面伸出并伸入所述的减速箱内,所述输出轴的后端从所述电机箱体的后端面伸出,伸出所述电机箱体的后端面的输出轴上设有刹车;所述的减速箱内设有蜗轮及与所述的蜗轮配合的作为所述减速箱的动力输出轴的蜗杆,所述的输出轴与所述的蜗轮连接。本实用新型专利技术通过蜗轮蜗杆机构实现的动力的垂直换向输出,使用时只需要将动力输出轴直接连接到需驱动装置上即可,且设有刹车,在异常情况时可及时制动。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自动旋梯用减速电机
技术介绍
自动旋梯用减速电机用于驱动旋梯的转动,包括电机及减速箱,所述的电机包括电机箱体和位于所述电机箱体内的输出轴,所述输出轴的前端从所述电机箱体的前端面伸出并伸入所述的减速箱内,减速箱内为行星齿轮减速系统。现有的自动旋梯用减速电机还存在的缺点在于减速箱的动力输出轴需要与换向机构配后实现垂直换向输出后驱动自动旋梯,后期安装麻烦且没有安全措施。
技术实现思路
为了克服现有自动旋梯用减速电机的上述不足,本技术提供一种使用更安全、后期使用装配更简便的自动旋梯用减速电机。本技术解决其技术问题的技术方案是一种自动旋梯用减速电机,包括电机及减速箱,所述的电机包括电机箱体和位于所述电机箱体内的输出轴,所述输出轴的前端从所述电机箱体的前端面伸出并伸入所述的减速箱内,所述输出轴的后端从所述电机箱体的后端面伸出,伸出所述电机箱体的后端面的输出轴上设有刹车;所述的减速箱内设有蜗轮及与所述的蜗轮配合的作为所述减速箱的动力输出轴的蜗杆,所述的输出轴与所述的蜗轮连接。本技术的有益效果在于通过蜗轮蜗杆机构实现的动力的垂直换向输出,使用时只需要将动力输出轴直接连接到需驱动装置上即可,且设有刹车,在异常情况时可及时制动。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明。参照图1,一种自动旋梯用减速电机,包括电机1及减速箱2,所述的电机1包括电机箱体3和位于所述电机箱体内的输出轴4,所述输出轴4的前端从所述电机箱体3的前端面伸出并伸入所述的减速箱2内,所述输出轴4的后端从所述电机箱体3的后端面伸出,伸出所述电机箱体的后端面的输出轴上设有刹车5 ;所述的减速箱2内设有蜗轮6及与所述的蜗轮6配合的作为所述减速箱的动力输出轴的蜗杆7,所述的输出轴4与所述的蜗轮6连接。本技术通过蜗轮蜗杆机构实现的动力的垂直换向输出,使用时只需要将动力输出轴直接连接到需驱动装置上即可,且设有刹车,在异常情况时可及时制动。权利要求1. 一种自动旋梯用减速电机,包括电机及减速箱,所述的电机包括电机箱体和位于所述电机箱体内的输出轴,所述输出轴的前端从所述电机箱体的前端面伸出并伸入所述的减速箱内,其特征在于所述输出轴的后端从所述电机箱体的后端面伸出,伸出所述电机箱体的后端面的输出轴上设有刹车;所述的减速箱内设有蜗轮及与所述的蜗轮配合的作为所述减速箱的动力输出轴的蜗杆,所述的输出轴与所述的蜗轮连接。专利摘要一种自动旋梯用减速电机,包括电机及减速箱,所述的电机包括电机箱体和位于所述电机箱体内的输出轴,所述输出轴的前端从所述电机箱体的前端面伸出并伸入所述的减速箱内,所述输出轴的后端从所述电机箱体的后端面伸出,伸出所述电机箱体的后端面的输出轴上设有刹车;所述的减速箱内设有蜗轮及与所述的蜗轮配合的作为所述减速箱的动力输出轴的蜗杆,所述的输出轴与所述的蜗轮连接。本技术通过蜗轮蜗杆机构实现的动力的垂直换向输出,使用时只需要将动力输出轴直接连接到需驱动装置上即可,且设有刹车,在异常情况时可及时制动。文档编号H02K7/10GK202260842SQ20112038704公开日2012年5月30日 申请日期2011年10月13日 优先权日2011年10月13日专利技术者岑国建, 彭再旭, 徐家科, 汤杰, 苏永军, 覃学斌, 谭金玺 申请人:宁波中大力德传动设备有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:苏永军覃学斌岑国建谭金玺徐家科汤杰彭再旭
申请(专利权)人:宁波中大力德传动设备有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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