本实用新型专利技术涉及一种设于与移门配合设置的导轨上的移门缓冲件,包括固定于与移门配合设置的导轨上的缓冲座,缓冲座内设有缓冲外壳并配合设有缓冲拉杆,缓冲拉杆另一端设有与移门滑轮配合的卡扣,卡扣侧部设有限位柱,缓冲座侧面有与限位柱配合的卡槽;移门缓冲件还包括一侧固定于卡扣上、另一侧固定于缓冲外壳末端下部的弹簧,弹簧与缓冲外壳平行。本实用新型专利技术使得移门在打开时卡口卡住移门滑轮,并经由缓冲外壳和缓冲拉杆的相对运动及弹簧的作用减小移门对打开位置的零部件的冲击力,在移门关闭时亦可以使移门缓慢闭合,并且移门的打开或闭合均能达到定位点并在缓冲外壳内设置与缓冲拉杆配合的气缸,使得气缸和弹簧能充分配合完成缓冲的功能。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术属于使翼扇移到开启或关闭位置的器件;翼扇调节;其它类未包括而与翼扇功能有关的零件的
,特别涉及一种通过在移门导轨处设置缓冲装置以减缓移门开合时的撞击力的移门缓冲件。
技术介绍
移门技术现在被广泛使用在日常生活、工作和生产中,给人们带来很大的方便,可以根据需求在需要的时候折叠移门使两个空间暂时接合扩大空间,亦可以将移门闭合形成活动隔断,可拆除、可带走、可重组,具有易安装、可重复利用、可工业化生产、防火、环保等特点。现有的移门多采用在接触点设置缓冲垫的方式完成移门的缓冲工作,例如采用在接触点设置软橡胶垫等,这种缓冲装置基本能达到缓冲效果,但是存在着完成缓冲工作后无法将移门定位至指定位置,移门开合效果不好,容易滑动的问题。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是,由于现有技术采用的移门缓冲装置仅完成了缓冲的工作而未考虑移门缓冲后定位的问题,而导致的现有技术的移门缓冲装置虽然能达到缓冲效果,但存在着完成缓冲工作后无法将移门顺利定位而产生移门滑动的问题,进而提供了 一种优化结构的移门缓冲件。本技术所采用的技术方案是,一种移门缓冲件,所述移门缓冲件设于与移门配合设置的导轨上,所述移门缓冲件包括缓冲座,所述缓冲座内设有缓冲外壳,所述缓冲座固定于与移门配合设置的导轨上,所述缓冲外壳配合设有缓冲拉杆,所述缓冲拉杆相对于与缓冲外壳配合的一端设有与移门滑轮配合的卡扣,所述卡扣侧部设有限位柱,所述缓冲座侧面设有与所述限位柱配合的卡槽;所述移门缓冲件还包括弹簧,所述弹簧一侧固定于卡扣上,另一侧固定于缓冲外壳末端下部,所述弹簧与缓冲外壳平行。优选地,所述卡槽包括连接的横向槽位和斜向槽位,所述斜向槽位设于横向槽位朝向移门滑轮的一侧。优选地,所述卡扣包括一与移门滑轮配合的卡口。优选地,所述缓冲外壳内设有与缓冲拉杆配合的气缸。本技术提供了一种优化结构的移门缓冲件,通过在移门的导轨上设置缓冲座,在缓冲座内设置套接的缓冲外壳和缓冲拉杆,在缓冲拉杆朝向移门滑轮的一侧设置与移门滑轮配合的卡扣,在卡扣上设置与缓冲座上的卡槽配合的限位柱,并在卡扣和缓冲外壳末端侧部之间设置一弹簧,使得移门在朝向缓冲件移动的过程中卡扣上与滑轮配合的卡口能卡住移门滑轮,并经由缓冲外壳和缓冲拉杆的相对运动及弹簧的作用在移门打开时减小移门对打开位置的零部件的冲击力,在移门关闭时亦可以使移门缓慢闭合,并且移门的打开或闭合均能达到定位点;通过在缓冲外壳内设置与缓冲拉杆配合的气缸,使得气缸和弹簧能充分配合完成缓冲的功能。附图说明图1为本技术的俯视图结构示意图;图2为本技术的主视图结构示意图;图3为本技术的仰视图结构示意图;图4为本技术的立体图结构示意图;图5为本技术设于导轨上时省略缓冲座的使用状态图一;图6为本技术设于导轨上时省略缓冲座的使用状态图二。具体实施方式下面结合实施例对本技术做进一步的详细描述,但本技术的保护范围并不限于此。如图1-4所示,本技术涉及一种移门缓冲件,所述移门缓冲件设于与移门配合设置的导轨1上,所述移门缓冲件包括缓冲座2,所述缓冲座2内设有缓冲外壳3,所述缓冲座2固定于与移门配合设置的导轨1上,所述缓冲外壳3配合设有缓冲拉杆4,所述缓冲拉杆4相对于与缓冲外壳3配合的一端设有与移门滑轮5配合的卡扣6,所述卡扣6侧部设有限位柱7,所述缓冲座2侧面设有与所述限位柱7配合的卡槽8 ;所述移门缓冲件还包括弹簧9,所述弹簧9 一侧固定于卡扣6上,另一侧固定于缓冲外壳3末端下部,所述弹簧9 与缓冲外壳3平行。所述卡槽8包括连接的横向槽位和斜向槽位,所述斜向槽位设于横向槽位朝向移门滑轮5的一侧。所述卡扣6包括一与移门滑轮5配合的卡口。所述缓冲外壳3内设有与缓冲拉杆4配合的气缸。如图5、6所示,本技术的工作原理为移门缓冲件整体固定于导轨1上,缓冲拉杆4处于拉出的状态,卡扣6设于缓冲座2的卡槽8的斜向槽位中,此时卡扣6的卡口与移门滑轮5处于同一水平线上。当移门开启时,移门滑轮5朝向移门缓冲件运动,当移门开至卡槽8处时,卡扣6的卡口卡住移门滑轮5,由于移门滑轮5有一个初速度,故带动卡扣6 继续按照原运动方向运动,将卡扣6带离斜向槽位,在横向槽位中运动,此时卡扣6和移门滑轮5的结合件作用于缓冲拉杆4和弹簧9,一方面缓冲拉杆4被缓冲外壳3内的气缸反作用,减缓了移门滑轮5和卡扣6的结合件的运动速度,另一方面弹簧9的压缩刚度进一步限制了移门滑轮5和卡扣6的结合件的运动速度。当移门开启至指定位时,移门滑轮5和卡扣6的结合件的运动已经接近停止,达到移门缓冲件的缓冲功能。本技术通过在移门的导轨1上设置缓冲座2,在缓冲座2内设置套接的缓冲外壳3和缓冲拉杆4,在缓冲拉杆4朝向移门滑轮5的一侧设置与移门滑轮5配合的卡扣6, 卡扣6上设置卡口,在卡扣6上设置与缓冲座2上的卡槽8配合的限位柱7,使得卡扣6在初始状态时能顺利固定于斜向槽位中,且卡口与移门滑轮5处于同一水平线上,在卡扣6和缓冲外壳3末端侧部之间设置一弹簧9,使得移门在朝向缓冲件移动的过程中卡扣6能卡住移门滑轮5,并经由缓冲外壳3和缓冲拉杆4的相对运动及弹簧9的作用在移门打开时减小移门对打开位置的零部件的冲击力,在移门关闭时亦可以使移门缓慢闭合,并且移门的打开或闭合均能达到定位点;通过在缓冲外壳3内设置与缓冲拉杆4配合的气缸,使得气缸和弹簧9能充分配合完成缓冲的功能。本技术设置于移门的最大开启位置处,对应于移门的数量设置。本技术解决了现有技术的移门缓冲装置虽然能达到缓冲效果,但存在着完成缓冲工作后无法将移门顺利定位而产生移门滑动的问题,能在移门缓冲的同时将移门定位至正确位置,且结构简单,易于实施,有效延长了移门的使用寿命。权利要求1.一种移门缓冲件,所述移门缓冲件设于与移门配合设置的导轨上,其特征在于所述移门缓冲件包括缓冲座,所述缓冲座内设有缓冲外壳,所述缓冲座固定于与移门配合设置的导轨上,所述缓冲外壳配合设有缓冲拉杆,所述缓冲拉杆相对于与缓冲外壳配合的一端设有与移门滑轮配合的卡扣,所述卡扣侧部设有限位柱,所述缓冲座侧面设有与所述限位柱配合的卡槽;所述移门缓冲件还包括弹簧,所述弹簧一侧固定于卡扣上,另一侧固定于缓冲外壳末端下部,所述弹簧与缓冲外壳平行。2.根据权利要求1所述的一种移门缓冲件,其特征在于所述卡槽包括连接的横向槽位和斜向槽位,所述斜向槽位设于横向槽位朝向移门滑轮的一侧。3.根据权利要求1所述的一种移门缓冲件,其特征在于所述卡扣包括一与移门滑轮配合的卡口。4.根据权利要求1所述的一种移门缓冲件,其特征在于所述缓冲外壳内设有与缓冲拉杆配合的气缸。专利摘要本技术涉及一种设于与移门配合设置的导轨上的移门缓冲件,包括固定于与移门配合设置的导轨上的缓冲座,缓冲座内设有缓冲外壳并配合设有缓冲拉杆,缓冲拉杆另一端设有与移门滑轮配合的卡扣,卡扣侧部设有限位柱,缓冲座侧面有与限位柱配合的卡槽;移门缓冲件还包括一侧固定于卡扣上、另一侧固定于缓冲外壳末端下部的弹簧,弹簧与缓冲外壳平行。本技术使得移门在打开时卡口卡住移门滑轮,并经由缓冲外壳和缓冲拉杆的相对运动及弹簧的作用减小移门对打开位置的零部件的冲击力,在移门关闭时亦可以使移门缓慢闭合,并且移门的打本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:沈坚尚,
申请(专利权)人:杭州博瑞进出口有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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