改进的U型架制造技术

本实用新型专利技术涉及机械技术领域，具体地说是一种改进的U型架，包括U型架本体、大圆孔、小圆孔和凹槽。大圆孔圆心与U型架本体下侧边缘的距离为15.0厘米，大圆孔圆心与小圆孔圆心的距离为58.5厘米，凹槽的宽度为11.3厘米。本实用新型专利技术同现有技术相比，改进了U型架孔位间的距离，解决了ESA4.0标准型安全带与传统U型架之间成型定位矛盾的问题，从而使ESA4.0标准型安全带的装车要求得到满足的同时，也满足了U型架的强度性能。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械
，具体地说是一种改进的U型架。
技术介绍
目前，安全带由原来的BSA3. 0型优化为ESA4. 0标准型。为了能使一些老款车型能够安装上新型的ESA4. 0标准型安全带，并避免周围对手件的干涉问题，需要设计了一种能够满足ESA4. 0标准型安全带装车要求的改进的U型架。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足，提供了一种能够满足ESA4. 0标准型安全带装车要求的改进的U型架。为了达到上述目的，本技术包括U型架本体、大圆孔、小圆孔和凹槽，其特征在于大圆孔圆心与U型架本体下侧边缘的距离为15. 0厘米，大圆孔圆心与小圆孔圆心的距离为58. 5厘米，凹槽的宽度为11. 3厘米。本技术同现有技术相比，改进了 U型架孔位间的距离，解决了 ESA4.0标准型安全带与传统U型架之间成型定位矛盾的问题，从而使ESA4.0标准型安全带的装车要求得到满足的同时，也满足了 U型架的强度性能。附图说明图1为本技术的结构示意图。参见图1，1为U型架本体；2为大圆孔；3为小圆孔；4为凹槽。具体实施方式现结合附图对本技术做进一步描述。参见图1，本技术包括U型架本体、大圆孔、小圆孔和凹槽。大圆孔2圆心与U 型架本体1下侧边缘的距离为15. 0厘米，大圆孔2圆心与小圆孔3圆心的距离为58. 5厘米，凹槽4的宽度为11. 3厘米。本技术将大圆孔2圆心与U型架本体1下侧边缘的距离设计为15. 0厘米，既满足了 U型架本体1的强度又解决了 U型架本体1与白车身衣冒架之间的干涉问题；将大圆孔2圆心与小圆孔3圆心的距离设计为58. 5厘米，解决了 ESA4. 0标准型安全带与传统U 型架之间成型定位矛盾的问题；将凹槽4的宽度设计为11. 3厘米，解决了 U型架本体1与对手件连接板之间的干涉问题，从而使新型的ESA4. 0标准型安全带卷收器能够与连接板配合。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1. 一种改进的U型架，包括U型架本体、大圆孔、小圆孔和凹槽，其特征在于大圆孔 (2)圆心与U型架本体(1)下侧边...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐海，
申请(专利权)人：上海天合汽车安全系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：