阀体导向气封组件及包含其的真空助力器制造技术

本实用新型专利技术公开了阀体导向气封组件及包含其的真空助力器，一方面将助力器内腔与大气隔开，并且助力器阀体在其上滑动时仍然起到良好密封作用，另一方面对助力器阀体起到支撑作用，保持阀体运动的稳定性。其技术方案为：阀体导向气封组件由全橡胶材质构成，包括圆周方向的储油槽以及圆周方向的支撑座。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种密封组件，尤其涉及应用在真空助力器对作用于助力器阀体的阀体导向气封组件。
技术介绍
在真空助力器的结构中，需要在助力器阀体上设计一种密封件，这种密封件一方面需要对助力器阀体起到支撑作用以及滑动过程中的稳定作用，另一方面需要起到密封作用，即将助力器内腔中的气体与外界大气隔绝。图1示出了传统的密封件的实施方式，如图1所示，传统的密封件由密封圈10、支撑盘11和固定卡扣12构成，由这三个零件组成，结构复杂。图2示出了另一种传统的密封件的实施方式，图2中的密封件由圆形弹簧卡圈20、 橡胶气封21和金属骨架22构成，也是由三个零件组成，结构复杂。而且零件中带有金属骨架，装配需要特殊铆接设备，因此装配难度大、成本高。综上，目前没有一种结构简单的密封件在真空助力器中起到良好的密封和稳定助力器阀体的作用。
技术实现思路
本技术提供了一种阀体导向气封组件，一方面将助力器内腔与大气隔开，并且助力器阀体在其上滑动时仍然起到良好密封作用，另一方面对助力器阀体起到支撑作用，保持阀体运动的稳定性。本技术的另一目的在于提供了一种包含了阀体导向气封组件的真空助力器， 一方面将助力器内腔与大气隔开，并且助力器阀体在其上滑动时仍然起到良好密封作用， 另一方面对助力器阀体起到支撑作用，保持阀体运动的稳定性。本技术的技术方案为本技术揭示了一种阀体导向气封组件，由全橡胶材质构成，包括圆周方向的储油槽以及圆周方向的支撑座。根据本技术的阀体导向气封组件的一实施例，所述储油槽的数量为两个。根据本技术的阀体导向气封组件的一实施例，所述阀体导向气封组件安装在真空助力器中，支撑助力器阀体并稳定所述助力器阀体在助力器内腔中的滑动。根据本技术的阀体导向气封组件的一实施例，所述阀体导向气封组件通过所述储油槽中存储的油脂的油封作用将所述助力器内腔与外界大气隔开，并且所述助力器阀体在所述助力器内腔上滑动的过程中起到油封作用。本技术揭示了一种包含了阀体导向气封组件的真空助力器，包括前壳体、后壳体、助力器阀体、皮膜、皮膜托板，还包括阀体导向气封组件，所述阀体导向气封组件装配在所述后壳体上，所述阀体导向气封组件由全橡胶材质构成，包括圆周方向的储油槽以及圆周方向的支撑座。根据本技术的包含了阀体导向气封组件的真空助力器的一实施例，所述储油槽的数量为两个。根据本技术的包含了阀体导向气封组件的真空助力器的一实施例，所述阀体导向气封组件支撑助力器阀体并稳定所述助力器阀体在助力器内腔中的滑动。根据本技术的包含了阀体导向气封组件的真空助力器的一实施例，所述阀体导向气封组件通过所述储油槽中存储的油脂的油封作用将所述助力器内腔与外界大气隔开，并且所述助力器阀体在所述助力器内腔上滑动的过程中起到油封作用。本技术对比现有技术有如下的有益效果本技术的阀体导向气封组件的结构是由全橡胶材质构成，并且包括圆周方向的储油槽以及圆周方向的支撑座。在真空助力器中，这种橡胶气封隔绝助力器内外腔空气，并对助力器的控制阀体起导向作用。其作用为如下将助力器内腔与大气隔开，并且助力器阀体在其上滑动时仍然起到良好密封作用； 对助力器阀体起到支撑作用，保持阀体运动的稳定性。本技术的阀体导向气封特点是 全橡胶，不带金属骨架；带有储油槽；具有较大面积支撑座。其优点是1.结构简单，零件成本低；2.没有金属骨架，容易装配；3.对阀体提供足够强度的支撑，并且密封可靠。附图说明图1示出了传统的阀体导向气封组件的一种实施结构的示意图。图2示出了传统的阀体导向气封组件的另一种实施结构的示意图。图3A和图:3B示出了本技术的阀体导向气封组件的实施例的整体结构的示意图。图4示出了本技术的阀体导向气封组件的实施例的外观示意图。图5示出了本技术的阀体导向气封组件的实施例的局部细化示意图。图6示出了本技术的阀体导向气封组件的实施例的安装示意图。图7示出了本技术的阀体导向气封组件的实施例的在真空助力器中的整体示意图。图8示出了本技术的包含了阀体导向气封组件的真空助力器的实施例的整体结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术做进一步的描述。阀体导向气封组件的实施例图3A和图;3B示出了本技术的阀体导向气封组件的整体结构，图4示出了这一实施例的外观形状。图5示出了从局部细化的角度示出了本实施例的具体结构。请同时参见上述附图，本实施例的阀体导向气封组件3由全橡胶材质构成，包括圆周方向的储油槽30以及圆周方向的支撑座31。储油槽30的数量较佳的设计为两个，可以保证油脂气封中一直有油脂。图6示出了本技术的阀体导向气封组件3的实施例的安装，图7示出了本实施例的阀体导向气封组件3在真空助力器中的位置。请同时参见图6和图7，阀体导向气封组件3安装在真空助力器4中，通过支撑座31的结构设计支撑助力器阀体40并稳定助力器阀体40在助力器内腔41中的滑动，阀体导向气封组件3装配后，橡胶变形，支撑座31的支撑作用变得明显。阀体导向气封组件3通过储油槽30中存储的油脂的油封作用将助力器内腔41与外界大气隔开，并且助力器阀体40在助力器内腔41上滑动的过程中仍然起到油封作用。包含了阀体导向气封组件的真空助力器的实施例图8示出了本技术的包含了阀体导向气封组件的真空助力器的实施例的整体结构。请参见图8，本实施例的真空助力器5包括前壳体50、后壳体51、助力器阀体52、 皮膜53、皮膜托板M和阀体导向气封组件3，阀体导向气封组件3装配在后壳体51上。防尘罩阳套在助力器阀体52上。本实施例的阀体导向气封组件3由全橡胶材质构成，包括圆周方向的储油槽30以及圆周方向的支撑座31。储油槽30的数量较佳的设计为两个，可以保证油脂气封中一直有油脂。阀体导向气封组件3通过支撑座31的结构设计支撑助力器阀体40并稳定助力器阀体52在助力器内腔中的滑动，阀体导向气封组件3装配后，橡胶变形，支撑座31的支撑作用变得明显。阀体导向气封组件3通过储油槽30中存储的油脂的油封作用将助力器内腔与外界大气隔开，并且助力器阀体52在助力器内腔上滑动的过程中仍然起到油封作用。上述实施例是提供给本领域普通技术人员来实现或使用本技术的，本领域普通技术人员可在不脱离本技术的专利技术思想的情况下，对上述实施例做出种种修改或变化，因而本技术的保护范围并不被上述实施例所限，而应该是符合权利要求书提到的创新性特征的最大范围。权利要求1.一种阀体导向气封组件，其特征在于，由全橡胶材质构成，包括圆周方向的储油槽以及圆周方向的支撑座。2.根据权利要求1所述的阀体导向气封组件，其特征在于，所述储油槽的数量为两个。3.根据权利要求1所述的阀体导向气封组件，其特征在于，所述阀体导向气封组件安装在真空助力器中，支撑助力器阀体并稳定所述助力器阀体在助力器内腔中的滑动。4.根据权利要求3所述的阀体导向气封组件，其特征在于，所述阀体导向气封组件通过所述储油槽中存储的油脂的油封作用将所述助力器内腔与外界大气隔开，并且所述助力器阀体在所述助力器内腔上滑动的过程中起到油封作用。5.一种包含了阀体导向气封组件的真空助力器，包括前壳体、后壳体、助力器阀体、皮膜、皮膜托板，其特征在于，还包括阀体导向气封组件，所述阀体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：欧春华，葛宏，马闯，李振，
申请(专利权)人：上海大陆汽车制动系统销售有限公司，上海汽车制动系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：