【技术实现步骤摘要】
车辆前围挡板
本技术涉及一种车辆前围挡板，属于车辆前围保护装置
技术背景为了减少撞击时对人体头部产生的伤害，现有存在在前围上挡板上由内而外依次设压溃部、加强部和连接部组成，当发生撞击时，压溃部向后变形使挡风玻璃向后移使人的头部得到缓冲，减少伤害，加强部的存在使压溃部冲击应力更为集中变形更加完全，加大人头部的缓冲，但是由于加强部的存在，使压溃部的缓冲距离受到限制，在撞击力较大时，缓冲距离不够，仍存在安全隐患。
技术实现思路
本技术针对上述缺陷，目的在于提供一种进一步提高安全性能的车辆前围挡板。为此本技术的技术方案是本技术包括由内而外依次设置的压溃部、加强部和连接部，加强部设置在压溃部和连接部形成的腔室内，所述连接部和加强部之间设支撑弹簧。所述支撑弹簧横向、纵向均设在连接部和加强部之间。本技术的优点是本技术车辆前围上挡板有外而内依次设压溃部、加强部和连接部，加强部设置在压溃部和连接部形成的腔室内，并通过连接在连接部上的若干弹簧可移动的在腔室内前后移动；由于弹簧的存在，撞击时，当强度较弱时，加强部受到的冲击力不大，压溃部发生变形产生对人的头部缓冲，当强度较强时，加强部受到冲击力向后运动，使缓冲距离加大，同时此时加强部仍起到对压溃部的支撑作用，使压溃部能得到完全、集中变形。故本技术较传统的上挡板结构其安全性能进一步得到提高。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中1为压溃部、2为加强部、3为连接部、4为弹簧。具体实施方式本技术包括由内而外依次设置的压溃部1、加强部2和连接部3，本技术的加强部2设置在压溃部1和连接部3形成的腔室内，所述连接部3和加强部2之...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆前围挡板，包括由内而外依次设置的压溃部、加强部和连接部，其特征在于，加强部设置在压溃部和连接部形成的腔室内，所述连...
【专利技术属性】
技术研发人员：田建良，胡祚锋，朱柏全，孙杰，
申请(专利权)人：扬州市邗江扬子汽车内饰件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。