一种用于船体分段的脚手架装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于船体分段的脚手架装置，其特征在于由若干脚手架单元安装构成：包括夹板，锁件和支撑杆，所述夹板的一端倒钩，钩在船体分段的外板边缘，另一端由锁件紧固在支撑杆上，所述夹板边缘有若干小孔，小孔内缘为螺纹状，所述锁件的中央有与夹板的小孔紧密结合的螺帽，锁件的圆形底盘四周有与支撑杆的横截面大小相当的圆形孔洞，可插入支撑杆，圆形孔洞对应底盘的左右两侧各有一个螺栓孔，可旋入螺栓，用于固定支撑杆。本实用新型专利技术结构简单，方便灵活，可重复使用，能显著提高船舶制造的工作效率，节约成本。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及造船
，具体涉及一种用于船体分段的脚手架装置。
技术介绍
在船舶制造中需要大量安装脚手架，而脚手架安装复杂，耗时耗力，遇到船体分段移位时拆除很不方便，其工作量很大，又不能重复使用，既耗费时间和人力，又耗费成本。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的上述不足之处，提供一种用于船体分段的脚手架装置。本技术实现其目的采用的技术方案是一种用于船体分段的脚手架装置，包括夹板，锁件和支撑杆，所述夹板1的一端倒钩，钩在船体分段的外板边缘4，另一端由锁件 2紧固在支撑杆3上；所述夹板1边缘有若干小孔，小孔内缘为螺纹状；所述锁件2的中央有与夹板1的小孔紧密结合的螺帽21，锁件2的圆形底盘22四周有与支撑杆3的横截面大小相当的圆形孔洞23，圆形孔洞23对应底盘22的左右两侧各有一个螺栓孔对。本技术结构简单，方便灵活，可重复使用，能显著提高船舶制造的工作效率， 节约成本。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1中锁件的截面图。具体实施方式下面结合具体实施例和附图对本技术进一步说明。如图1、2所示，一种用于船体分段的脚手架装置，包括夹板，锁件和支撑杆，所述夹板1的一端倒钩，钩在船体分段的外板边缘4，另一端由锁件2紧固在支撑杆3上。夹板1边缘有若干小孔，小孔内缘为螺纹状。锁件2的螺帽21旋入夹板1的小孔，以此固定夹板1，锁件2的圆形底盘22四周有与支撑杆3的横截面大小相当的圆形孔洞 23，支撑杆插入孔洞23，圆形孔洞23对应底盘22的左右两侧各有一个螺栓孔M，可旋入螺栓，固定支撑杆。上述实施例，只是本专利技术的较佳实施例而已，并不是用来限制本专利技术的实施与权利范围，凡依据申请保护范围所述的方法所作等效变化和修饰，均应包含在本申请范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1. 一种用于船体分段的脚手架装置，其特征在于由若干脚手架单元安装构成包括夹板(1 )，锁件(2)和支撑杆(3)，所述夹板(1)的一端倒钩，钩在船体分段的外板边缘(4)，另一端由锁件(2)紧固在支撑杆(3)上； 所述夹板(1)边缘...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄昆，
申请(专利权)人：广东锐新船舶工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：