【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种散热器，特别是涉及一种汽车散热器上下水室用复合铜板。
技术介绍
目前绝大部分汽车铜质散热器上下水室均用H62/H68的黄铜板拉伸制作，在实际使用时成本过高，为了降低成本只能降低铜含量和材料料厚，这样降成本效果不明显且会大大降低水室强度和耐腐性，水箱在实际使用时寿命降低。由于现阶段铜材料价格高，各生产厂家降成本后水室强度薄弱，致使散热器在生产中、运输中、使用过程中易产生腐蚀、变形、开裂漏水。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种复合型散热器铜板解决散热器上下水室铜质用板价格高，机械程度低的问题，使其具备了更好的适用性和使用性。本技术为实现技术问题所采用的技术方案是，一种复合型散热器铜板，包括上铜板、中铜板和下铜板，其特征在于，上铜板和下铜板为紫铜，中铜板为铁板。所述的上铜板和下铜板为厚0. IOcm的紫铜。附图说明图1为本技术的结构示意图；具体实施方式为了使本技术的实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解， 下面结合具体实施例和图示，进一步阐述本技术。一种复合型散热器铜板，其特征在于，上铜板1、中铜板2、下铜板3，上铜板1和下铜板3质材为紫铜，上铜板1和下铜板3通过变型碾压与中铜板2连接。所示的一种复合型散热器铜板，其特征在于，上铜板1和下铜板3为厚0. IOcm的紫铜。中铜板为拉伸性能好的铁板为基料。紫铜的耐腐性比较好，很好解决了散热器上下水室用铜的用铜问题。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种复合型散热器铜板，包括上铜板、中铜板和下铜板，其特征在于，上铜板和下铜板质材为紫铜，中铜板质材为...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈鹏，刘军，赵继改，
申请(专利权)人：安徽汇展热交换系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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