【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种平行流冷凝器的客车空调器，尤其是一种采用36mm宽喷锌口琴管的平行流冷凝器的客车空调器。技术背景现有客车空调器普遍用于公交、客运、旅游客车等作为车内空气调节，是一种调节汽车室内空气环境的一种制冷装置。客车空调器包括压缩机总成、冷凝器总成、蒸发器总成和控制器，各部分通过管道和线束连接起来。客车空调器冷凝器基本采用铜管铝片式冷凝器芯体和16mm、18mm、20mm、25mm宽普通口琴管的平行流冷凝器芯体。这两种结构的冷凝器芯体的表面积偏大，尤其16mm、18mm、20mm、25mm宽普通口琴管的平行流冷凝器芯体应用于客车空调器中，由于口琴管宽度不够，而客车空调器要求制冷量大，冷凝器芯体相应的面积要求也大，况且客车车宽局限了客车空调器总体宽度不能太宽，为此16mm、18mm、20mm、25mm 宽普通口琴管的平行流冷凝器芯体在这种条件下只能做的比较长，较长的平行流芯体，相应降低了抗震性能，耐久性能下降；而口琴管的通道较长，制冷剂的流程阻力比较大，冷凝器的压力损失也就大，较长的16mm、18mm、20mm、25mm宽普通口琴管平行流芯体，配备的冷凝器骨架、冷凝器盖板也需要比较大，增加成本。另外，目前普通口琴管的冷凝器芯体需要在冷凝器表面做上油漆，来提高冷凝器的耐腐蚀性能，而该油漆层也妨碍了热传导效率。为此，需对平行流芯体做适当改良，以满足制冷量要求和提高抗震强度，即成为本技术研究的对象。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种在额定制冷量下，采用36mm宽喷锌口琴管的平行流冷凝器的客车空调器。本技术技术方案是这样实现的一种平行流冷凝器的客车空调器，包...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种平行流冷凝器的客车空调器，包括压缩机总成、冷凝器总成、蒸发器总成和控制器，各部分通过管道和线束连接起来；冷凝器总成包括冷凝器骨架、平行流冷凝器芯体、 连接管道、储液瓶、冷凝风机、导风板、冷凝器盖板，其特征在于平行流冷凝器芯体是采用 36mm宽喷锌口琴管。2.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：方林生，周建峰，
申请(专利权)人：福建恒乐汽车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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