橡胶护舷制造技术

技术编号:7393910 阅读:202 留言:0更新日期:2012-06-02 09:10
一种梯形橡胶护舷,其不同之处在于护舷体(4)采用梯形的结构,在护舷体(4)的中间为圆孔(1),护舷体(4)内下部连接预埋安装连接螺母(3),预埋安装连接螺母(3)的上方连接钢骨架板(2),因而结构设计合理简单,护舷反力低,吸能量大,船舶靠舶角度对护舷性能影响小,提高了护舷的使用寿命,特别适合于船舶、码头使用。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

橡胶护舷
本技术涉及一种护舷,特别是一种形状为梯形的橡胶护舷。技术背景船舶停靠码头时,由于运动而产生较大的动能,对码头和船舶形成较大的破坏,橡胶护舷是利用橡胶的高弹性和阻尼性吸收船舶停靠时产生的动能,有效保护船舶和码头, 目前,橡胶护舷的品种较多,性能各异,随着港口码头及船舶的发展,目前的橡胶护舷性能不能满足不同码头和船舶的使用要求。
技术实现思路
本技术的目的就是要提供一种具有结构设计简单合理,压缩性能好,反力低, 吸能量高,船舶靠舶角度影响小的橡胶护舷,以满足码头及船舶发展的要求。本技术的目的是这样实现的一种橡胶护舷,其特征在于护舷体采用梯形的结构,在护舷体的中间为圆孔,护舷体内下部连接预埋安装连接螺母,预埋安装连接螺母的上方连接钢骨架板。本技术与现有技术相比有以下优点由于采用护舷体采用梯形的结构,在护舷体的中间为圆孔,护舷体内下部连接预埋安装连接螺母,预埋安装连接螺母的上方连接钢骨架板的结构形式,因而,结构设计合理简单,护舷反力低,吸能量大,船舶靠舶角度对护舷性能影响小,提高了护舷的使用寿命,维修更换方便,降低了维护成本。附图说明图1 为本技术的具体结构示意图。图2 为本技术图1的侧视图1、圆孔2、钢骨架板3、预埋安装连接螺母4、护舷体具体实施方式护舷体4采用梯形的结构,在护舷体4的中间为圆孔1,护舷体4内下部连接预埋安装连接螺母3,预埋安装连接螺母3的上方连接钢骨架板2。使用时,护舷体4内下部连接的预埋安装连接螺母3通过螺栓与码头或船舶连接即可。

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1. 一种橡胶护舷,其特征在于护舷体(4)采用梯形的结构,在护舷体的中间为圆孔(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙海洋孙成业
申请(专利权)人:招远市泰仑特塑胶化工有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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