一种轨道板钢筋骨架焊接胎具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道板钢筋骨架焊接胎具，包括底座和固接于底座上的互相平行的4-8根定位槽，在所述底座上设有钢筋定位装置，所述钢筋定位装置包括定位钢板和摇杆，所述定位钢板中间开孔，在其开孔处设有固接于所述定位钢板上的定位螺母，所述摇杆的一端设有与所述定位螺母相适配的螺纹。本实用新型专利技术的有益效果是：通过设置钢筋定位装置，可以使钢筋骨架牢固定位在底座上，这样可以使接地端子定位更加精确，从而使钢筋骨架入模时不需要再进行调整，保证钢筋位置和骨架外形尺寸的准确；通过设置接地端子限位装置，可以使接地端子与钢筋骨架焊接时的焊缝处于水平状态，便于工作人员操作和焊接质量的控制，提高焊缝质量和工作效率。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轨道板钢筋骨架焊接胎具，适用于轨道板钢筋骨架的焊接

技术介绍
中国高速铁路的发展，使无砟轨道板在中国铁路轨道系统中得到了广泛的应用。 轨道板内接地钢筋骨架要求钢筋位置准确，接地端子焊接定位精确，焊缝质量要求高。在以往的施工过程中，钢筋骨架焊接胎具功能单一，接地端子定位不精确，焊接操作难度大，焊接质量难以控制，焊接定位措施不全，无法保证钢筋位置和骨架外形尺寸的准确。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种加强钢筋骨架定位功能、焊接难度低、焊缝质量高的轨道板钢筋骨架焊接胎具。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是一种轨道板钢筋骨架焊接胎具，包括底座和固接于底座上的互相平行的4-8根定位槽，在所述底座上设有钢筋定位装置，所述钢筋定位装置包括定位钢板和摇杆，所述定位钢板中间开孔，在其开孔处设有固接于所述定位钢板上的定位螺母，所述定位螺母的内螺纹与接地端子的螺纹管的内螺纹一致，所述摇杆的一端设有与所述定位螺母相适配的螺纹。所述底座上还设有接地端子限位装置，所述接地端子限位装置是固接于底座上的接地端子限位卡，所述接地端子限位卡为一内径与接地端子外径相同的半圆管。实际使用时，将接地端子带有螺纹管的一端对准定位钢板的中间开孔，然后通过摇杆的带有螺纹的一端将定位钢板与接地端子连接，并固定。当接地端子与钢筋焊接时，可以将接地端子一端嵌入接地端子限位卡的半圆管内，另一端与钢筋水平放置，这样可以使焊缝处于水平状态。采用上述技术方案所产生的有益效果在于(1)通过设置钢筋定位装置，可以使钢筋骨架牢固定位在底座上，这样可以使接地端子定位更加精确，从而使钢筋骨架入模时不需要再进行调整，保证钢筋位置和骨架外形尺寸的准确。(2)通过设置接地端子限位装置，可以使接地端子与钢筋骨架焊接时的焊缝处于水平状态，便于工作人员操作和焊接质量的控制，提高焊缝质量和工作效率。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。附图说明图1是本技术使用状态的结构示意图；图2是图1的仰视图；图3是图1在A处的局部放大图；图4是图2在B处得局部放大图；其中，1、底座，2、定位槽，3、接地端子，4、定位钢板，5、摇杆，6、接地端子限位卡，7、定位螺母。具体实施方式如图1-图4所示，本技术所述的一种轨道板钢筋骨架焊接胎具，包括底座1 和固接于底座ι上的互相平行的4-8根定位槽2，在所述底座1上设有钢筋定位装置，所述钢筋定位装置包括定位钢板4和摇杆5，所述定位钢板4中间开孔，在其开孔处设有固接于所述定位钢板上的定位螺母7，所述定位螺母7的内螺纹与接地端子3的螺纹管的内螺纹一致，所述摇杆5的一端设有与所述定位螺母7相适配的螺纹。所述底座1上还设有接地端子限位装置，所述接地端子限位装置是固接于底座上的接地端子限位卡6，所述接地端子限位卡6为一内径与接地端子3外径相同的半圆管。实际使用时，将接地端子带有螺纹管的一端对准定位钢板4的中间开孔，然后通过摇杆5的带有螺纹的一端将定位钢板4与接地端子连接，并固定。可以使钢筋骨架牢固定位在底座上，这样可以使接地端子定位更加精确，从而使钢筋骨架入模时不需要再进行调整，保证钢筋位置和骨架外形尺寸的准确。当接地端子与钢筋焊接时，可以将接地端子一端嵌入接地端子限位卡6的半圆管内，另一端与钢筋水平放置，这样可以使焊缝处于水平状态。便于工作人员操作和焊接质量的控制，提高焊缝质量和工作效率。权利要求1.一种轨道板钢筋骨架焊接胎具，包括底座(1)和固接于底座(1)上的互相平行的4-8 根定位槽(2)，其特征在于在所述底座(1)上设有钢筋定位装置，所述钢筋定位装置包括定位钢板(4)和摇杆(5)，所述定位钢板(4)中间开孔，在其开孔处设有固接于所述定位钢板(4)上的定位螺母(7)，所述定位螺母(7)的内螺纹与接地端子(3)的螺纹管的内螺纹一致，所述摇杆(5)的一端设有与所述定位螺母(7)相适配的螺纹。2.根据权利要求1所述的一种轨道板钢筋骨架焊接胎具，其特征在于，所述底座(1)上还设有接地端子限位装置，所述接地端子限位装置是固接于底座(1)上的接地端子限位卡 (6)，所述接地端子限位卡(6)为一内径与接地端子外径相同的半圆管。专利摘要本技术公开了一种轨道板钢筋骨架焊接胎具，包括底座和固接于底座上的互相平行的4-8根定位槽，在所述底座上设有钢筋定位装置，所述钢筋定位装置包括定位钢板和摇杆，所述定位钢板中间开孔，在其开孔处设有固接于所述定位钢板上的定位螺母，所述摇杆的一端设有与所述定位螺母相适配的螺纹。本技术的有益效果是通过设置钢筋定位装置，可以使钢筋骨架牢固定位在底座上，这样可以使接地端子定位更加精确，从而使钢筋骨架入模时不需要再进行调整，保证钢筋位置和骨架外形尺寸的准确；通过设置接地端子限位装置，可以使接地端子与钢筋骨架焊接时的焊缝处于水平状态，便于工作人员操作和焊接质量的控制，提高焊缝质量和工作效率。文档编号B23K37/04GK202240308SQ20112037634公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月29日 优先权日2011年9月29日专利技术者周永明, 张其清, 张旺波, 张涛, 郭军涛, 雷勇锋 申请人:中铁十七局集团第三工程有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周永明，张涛，雷勇锋，张旺波，张其清，郭军涛，
申请(专利权)人：中铁十七局集团第三工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：