安全防盗的铁路钢轨夹板固定结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全防盗的铁路钢轨夹板固定结构，包括钢轨和两夹板，两夹板通过螺栓和螺母分别固定在钢轨的左右两侧，还包括螺帽，螺帽通过螺纹缝焊接在螺栓底部，所述螺母上开有封孔，螺栓上开有与封孔对应的销孔，封孔内设有防盗螺纹销，螺纹销底部设置在销孔内，封孔内还设有封孔合金块。这种铁路钢轨夹板固定结构结构简单，防盗效果好，从根本上防止了因夹板被盗而发生的列车脱轨甚至发生重大铁路事故的隐患。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种铁路钢轨，特别涉及一种安全防盗的铁路钢轨夹板固定结构。
技术介绍
目前，在我国的铁路，尤其是厂矿铁路，其铁道的钢轨与钢轨之间、钢轨与钢枕之间的连接均采取的是夹板与落实的连接方式，即每两节钢轨之间用一对铁制的夹板连接， 铁制夹板重约40千克，固定结构是由六个螺栓将铁制钢板固定在两个钢轨左右两侧，专用铁路上每隔25米就有两对这样的夹板，数量多、重量大。近几年钢铁价格不断上涨，不法分子的偷盗行为日益猖獗，由于钢轨夹板起着连接、固定两节钢轨头部的重要作用，一旦被盗而未及时发现，列车通车时，钢轨收车轮挤压力，贴别是过弯时受强大的向外离心力影响， 钢轨头部极易形成错牙，导致列车脱轨甚至发生重大事故，不仅造成恶劣的社会影响和巨大的经济损失，还将直接中断矿区铁路的煤炭外运任务，一定程度上给国家铁路的运输工作造成影响。因此，为了维护铁路列车的安全运行，必须派遣人员巡逻维护，增加了人力物力资源。
技术实现思路
本技术的目的就在于提供一种结构简单，防盗效果好的铁路钢轨夹板固定结构，能有效解决上述问题。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是这样的本技术的安全防盗的铁路钢轨夹板固定结构，包括钢轨和两夹板，两夹板通过螺栓和螺母分别固定在钢轨的左右两侧，还包括螺帽，螺帽通过螺纹缝焊接在螺栓底部，所述螺母上开有封孔，螺栓上开有与封孔对应的销孔，封孔内设有防盗螺纹销，螺纹销底部设置在销孔内，封孔内还设有封孔合金块。作为优选，所述螺帽与螺栓底面齐平。作为优选，所述螺栓顶部与夹板之间设有橡胶圈。作为优选，所述螺帽与螺母之间设有垫圈。与现有技术相比，本技术的优点在于本技术结构简单，安装方便，螺栓的底部通过螺纹缝焊接螺帽，防盗性强，不易被拆除，螺帽上开有封孔，螺栓上开有对应的销孔，将防盗螺纹销旋入封孔内，再将低熔点合金块压入封孔的剩余部分，磨平外露部分， 隐蔽性强，不易被发现，即使被发现也不易破解，能有效防止铁路相关的零部件被盗，保证列车正常运行，不需要专人巡逻维护，节省了人力物力资源；所述螺栓顶部与夹板之间设有橡胶圈，便于调整钢轨的狭缝；所述螺帽与螺母之间设有垫圈，避免螺帽与螺母之间摩擦而造成焊疤脱落。本技术从根本上防止了因夹板被盗而发生的列车脱轨甚至发生重大铁路事故的隐患。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中1、钢轨；2、夹板；3、螺栓；4、螺母；5、防盗螺纹销；6、螺帽；7、橡胶圈；8、垫圈。具体实施方式下面将结合附图对本技术作进一步说明。参见图1，本技术的安全防盗的铁路钢轨夹板固定结构，包括钢轨1和两夹板 2，两夹板2通过螺栓3和螺母4分别固定在钢轨1的左右两侧，还包括螺帽6，螺帽6通过螺纹缝焊接在螺栓3底部，所述螺母4上开有封孔，螺栓3上开有与封孔对应的销孔，封孔内设有防盗螺纹销5，螺纹销5底部设置在销孔内，封孔内还设有封孔合金块，所述螺帽6与螺栓3底面齐平，所述螺栓3顶部与夹板2之间设有橡胶圈7，所述螺帽6与螺母4之间设有垫圈8。螺栓3的底部通过螺纹缝焊接螺帽6，防盗性强，不易被拆除，螺帽6上开有封孔， 螺栓3上开有对应的销孔，将防盗螺纹销5旋入封孔内，再将低熔点合金块压入封孔的剩余部分，磨平外露部分，隐蔽性强，不易被发现，即使被发现也不易破解。需要更换螺栓3时，只需用磨光机对螺栓3底部进行表面打磨，除掉焊疤，用专用扳手可将螺帽6卸下，然后用酒精灯或氧气乙炔火焰烧烤低熔合金，将其熔化喷出，露出封孔，再用螺钉旋具将防盗螺纹销5退出，即可将螺母4用扳手拆除，完成拆卸。权利要求1.一种安全防盗的铁路钢轨夹板固定结构，包括钢轨和两夹板，两夹板通过螺栓和螺母分别固定在钢轨的左右两侧，其特征在于还包括螺帽，螺帽通过螺纹缝焊接在螺栓底部，所述螺母上开有封孔，螺栓上开有与封孔对应的销孔，封孔内设有防盗螺纹销，螺纹销底部设置在销孔内，封孔内还设有封孔合金块。2.根据权利要求1所述的安全防盗的铁路钢轨夹板固定结构，其特征在于所述螺帽与螺栓底面齐平。3.根据权利要求1所述的安全防盗的铁路钢轨夹板固定结构，其特征在于所述螺栓顶部与夹板之间设有橡胶圈。4.根据权利要求1所述的安全防盗的铁路钢轨夹板固定结构，其特征在于所述螺帽与螺母之间设有垫圈。专利摘要本技术公开了一种安全防盗的铁路钢轨夹板固定结构，包括钢轨和两夹板，两夹板通过螺栓和螺母分别固定在钢轨的左右两侧，还包括螺帽，螺帽通过螺纹缝焊接在螺栓底部，所述螺母上开有封孔，螺栓上开有与封孔对应的销孔，封孔内设有防盗螺纹销，螺纹销底部设置在销孔内，封孔内还设有封孔合金块。这种铁路钢轨夹板固定结构结构简单，防盗效果好，从根本上防止了因夹板被盗而发生的列车脱轨甚至发生重大铁路事故的隐患。文档编号E01B11/36GK202247551SQ20112032047公开日2012年5月30日 申请日期2011年8月30日 优先权日2011年8月30日专利技术者胡江, 胡蔚, 鲍平军 申请人:成都智利达科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡蔚，鲍平军，胡江，
申请(专利权)人：成都智利达科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：